Félicitations, elle est et très classieuse

Superbes les photos !
Je suis pas super fan du mélange plastique noir/fauve, notamment pour les boutons de lève vitre et l'allume cigare mais c'est un détail pour le reste je suis fan. Vivement que tu la reçoive et que tu nous fasses des photos au soleil !

Et oui, la combinaison de teinte entre la carrosserie, la capote et l'intérieur se marie à merveille!

Il me tarder de pouvoir m'occuper d'elle pour qu'elle soit resplendissante!

Je pense malgré tout y faire 2 ou 3 améliorations, ou remises à niveau, c'est selon.

- Mise en peinture des étriers et moyeux des disques ( voir p-ê le changement ).
- Vidange et changement des filtres.
- Nettoyage complet des cuirs, plastiques et tapis + moquettes.
- Détailling extérieur.
- Changement du porte - gobelet par le vide poche IL.
- Achat ( ou location ) d'un porte - bagage pour les vacances.



Ce sera normalement tout..

Allez, plus que quelques jours de patience.

Un premier compte rendu photos vous sera fait, bien entendu!

Très belle monture, j'ai hâte de suivre ton detailing (le pratiquant également)
Pour la peinture des étriers tu prends du Foliatec ?

Pour la peinture, je vais prendre de la haute température, teinte noire certainement. Pour la marque, j'ai toujours travaillé avec MOTIP sur mes autres voitures, et cela a toujours très bien tenu dans le temps.

Je ne connais Foliatec qui via les films de vitres teintés..

Bienvenue, Foliatec vend un kit que j'ai utilisé à plusieurs reprises sur plusieurs de mes voitures.
J'en suis satisfait. Je viens également de refaire les étries de ma NC (en gris carbone) avec le kit Foliatec (cf mon post dans la présentation de ma NC).
Il contient un dégraissant, la peinture et le durciceur....

Bienvenue à ta verte !

@ Mx5NCRC: Splendide voiture que tu as là!

En attendant, les journées passent, et d'ailleurs chaque minutes qui passent me rapprochent du moment où je poserai mon saillant dans les petits baquets de cuir vêtus.

Quelqu'un pourrai me dire, ce que comprend exactement la finition Performance?

J'ai lu un peu de tout et parfois de son contraire, donc j'aimerai avoir la réponse d'un propriétaire, en sachant que mon NC ST est de début 2006. Merci d'avance!

Alors pour la performance tu as:
sièges en cuir chauffants, Boite 6, LSD, Jantes de 17', Barre Anti-rapprochement, amortisseurs sport Bilstein, Anti-brouillards, Climatisation automatique, pédalier en aluminium.

Après j'ai également sono Bose, ouverture et démarrage sans clé dans la mienne mais ça serait des options dispo uniquement pour le modèle performance.

Quelques infos que j'ai trouvé ici avec les tarifs :
http://www.mx5passion.com/le-guide-d-ac ... la-nc.html

Merci et profite bien de ta NC



J'ai également ces options

Merci pour vos réponses. J'ai effectivement tous ces équipements, du moins, j'ai pu le vérifier car..

J'ai la Voiture!



Hé oui, depuis hier dimanche, Midi, je suis de nouveau des vôtres!

Après une Nb Gtr, une Nb Classic Red, une Nb Orange Evo et une Na Blue Mariner, me voici avec une Nc Nordic Green.

Et quelle Nc!

Un monde de différence avec mes ex's.. On sent l'évolution, on sent le progrès.. On se sent dans une Mx-5, ça, y a pas de doutes.

La prise en main fut déconcertante, tant les sièges cuirs sont confortables, tant le petit volant gainé de cuir est agréable au touché, tant le levier de la boîte 6 se love directement dans la paume de la main droite.

L'agrément du 2.0L, associé au Pack Perfomance est juste sensationnel pour qui n'a jamais possédé de voitures avec plus de 120 chevaux!

Cela accélère bien, freine bien. C'est également très bien fini.

Superbe rigidité, peu, voire très peu de bruits parasites. Décapoté, les remous d'air avec le petit saute - vent sont bien contenus.

Bref, vous vous en doutez, je suis un propriétaire comblé par son achat.

J'ai pu tester la voiture hier sur environ 300 kms, sur autoroute, nationales, routes, et chemins de campagne. Capoté, décapoté, avec radio ( Bose ), sans radio, mais vitres ouvertes..

Et parfois, quelques photos, ne rendant cependant pas hommage à la superbe teinte qu'est le Nordic Green ( qualité iphone 6 ).

Son joli profil:





De face et d'arrière:









De coté:



Au soleil ensuite:













L'intérieur:



La baie moteur:



Elle dort à présent dans son nouveau petit garage.

Cette semaine seront prévu les démarches pour l'immatriculation, et plus que probablement un premier nettoyage, bien que le gentil propriétaire " précédant " me l'ai gentillement nettoyé avant que je n'en prenne livraison. Ainsi qu'une vidange, geste plus qu'appréciable.

A ce sujet, j'ai racheté cette voiture à un vrai passionné, qui malheureusement, avait de plus en plus de mal à être confortablement bien installé dans la voiture.

Mais qu'Il ne s'inquiète pas, elle est entre de bonnes mains..

J'adore ce vert malheureusement trop rare !

Profites bien, une NC 2.0 c'est une super voiture, j'adore la mienne

Ya un cache moteur ! Criminel ! Terroriste !

Plus sérieusement, une NC de 2006, faut rouler sans cache moteur pour éviter que la chaleur et la pression du cache ne seccionne un des fils du faisceau d'allumage, un peu trop fragile sur ces modèles... Au pire des cas, c'est juste une soudure à faire, mais si ça peut t'éviter de paniquer parce que le moteur se met à avoir des missfires aléatoires, c'est mieux

Si non, très belle voiture ! Profites bien

bienvenue au club, vraiment une très jolie couleur

Belle NC

J'ai aperçu un isolant sur le coffre du compartiment moteur, c'est du DIY ou en provenance d'un fournisseur de pièces détachées ?

Et il est vrai que ce vert est discret

Bonnes virées à son volant