Bienvenu et profite bien de ta NC 2L qui est une excellent voiture (pas très objectif comme remarque). Il y a quelques modifs à lui apporter

La teinte est malheureusement trop rare? ..

Moi je vois ça comme un petit avantage.. Histoire d'exclusivité!

J'ignorais le soucis dû au cache - moteur? Par contre, le premier propriétaire a fait changer tout le câblage moteur, suite à des intermittences 3 cylindres / 4 cylindres.. C'est de cela dont tu me parles Yellowlight?

Concernant les modifs, elles seront très.. substantielles, visant juste à améliorer le " visu ", et la pérenniser!

Oui c'est exactement de ça qu'il s'agit

Chaque bobine d'allumage est alimentée par 3 fils, mais un des trois est plus fine sur les 2006 pour des raisons d'économie je suppose et finissent par se couper à cause du cache moteur. Si le faisceau a été changé, j'imagine que l'ancien proprio a dû avoir un modèle renforcé (2007 et +) donc tu devrais être à l'abri

Cela avait été pris en charge par Mazda à l'époque ( en 2012, vers 96.000 kms ).

Le propriétaire m'a annoncé 5.000€ de devis..

Voilà, le passage au Contrôle Technique s'est déroulé sans le moindre petit soucis!

L'immatriculation est en vue..

5000€ à la place d'une soudure, dur...

Je reviens de quelques jours en Normandie, où j'ai pu me familiariser comme il se doit avec la " Nordic Green ". Au programme, environ 1500 kms répartis sur 5 jours.

Le but était de voir les Fameuses Plages du Débarquement, en longeant la Côte.. Un chouette petit Road - Trip fait en solo! J'ai bien pris mon pied!

Elle s'est même faite des copines..

Wow la Corvette

Difficile de ne pas " modifier " sa voiture quand sa voiture est un Mx-5..

Je m'étais pourtant dit: " Dav', celle - là, tu n'y touches pas, OK? ". Bon ben j'ai craqué!

Une modification sympa, l'échappement! Vu les différents avis ci et là, je me suis dirigé vers l'échappement Cobalt de chez Moss, à 310€ livré.. J'avais déjà cet échappement sur mon NB, j'en ai toujours été ravi!

Pas de raison que cela change!

Je devrai le recevoir la semaine prochaine.. Et le montage dans la foulée!

Ça va tant que les modifications restent réversibles, rien n'est vraiment perdu ! Le plus chiant, c'est les silent blocs du silencieux

Haha, je suis prévenu.. A ma décharge, je bénéficierai d'un pont pour l'opération..

J'ai aussi acheté une nouvelle batterie, une Varta B32, la mienne étant en bout de course!

Montage de tout cela probablement jeudi!

moi je les aime d'origine !! pour moi le changement de pot ... ben ça reste un 4 cylindres donc le son ne sera jamais top de toute façon lol (mais je suis sans doute déformé par mon ex 6 bm avec son échappement sport qui avait un son simplement waouw ! )

Effectivement, cela ne reste qu'un 4 pattes, néanmoins, et peu me contrediront, je trouve que la sonorité, sur une voiture à tendance sportive, reste assez important!

Me concernant, je ne recherche pas les performances, mes 160 cv me suffisent amplement vu mon niveau de pilotage ( ), mais parfois, je me dis qu'un son plus présent ne serai pas un luxe.

Bon, en attendant le montage de mon cobalt ( que j'ai reçu ce matin ), et aussi, en attendant de résoudre mon problème de phare qui ne fonctionne pas, je suis allé hier lui dégourdir les roues.. Et j'en ai profité pour faire quelques photos..

Elle est vraiment belle! Elle mérite un plus beau spot
Tu as la possibilité de faire une vidéo son avant/après pour ton silencieux ?