Bonjour à tous,
cette fois, j'ai les moyens de faire une présentation concrète :
je suis l'heureux propriétaire depuis lundi dernier de cette petite bombe : MX5 NC 2.0 d'octobre 2008.
C'est une deuxième main, et Dieu sait que ç'était l'élue. EN effet, le premier contact pris avec le vendeur remonte à fin février via un site de petites annonces suisse, mais la belle était réservée. Je remercie le propriétaire pour son retour rapide et poli et lui demande de me recontacter si désistement...ce qu'il fit...fin avril, l'acheteur potentiel, français, ayant eu peur des démarches administratives. Les freins venaient d'être refaits, les amortisseurs Bilstein datant de moins d'un an, je me lançais donc dans les démarches administratives pour importer la mimix. RDV fut pris le 21 juillet. Las, le vendeur m'informait que l'embrayage était en train de lâcher...qu'a cela ne tienne, pour 200 CHF de plus, un nouveau mécanisme était monté! Le mardi 27, départ 5 heure du matin, change fait à Genève, et direction Lechelles, près de Fribourg.
Une famille charmante m'accueille, amoureuse de sa voiture, chouchoutée depuis 10 ans.
Etape obligée à l'OCN pour le jeu de plaques provisoires et retour en France.
Depuis, le pied intégral! J'avoue préférer le Top Down à la fraiche le matin ou en fin de journée, rouler tête au soleil pendant la canicule ne m'ayant pas plu plus que ça.
Quelques photos faites dimanche d'Heidi ( son surnom ), dans son beau vert métal Highland Green ( Bullitt like!!! ) :

Belle acquisition !!

combien de kms au compteur ???

Ca fait plaisir, très belle histoire et très belle Mimix

Et les photos, top

Bien que celà ne me convienne pas personnellement, je trouve la combinaison des couleurs carrosserie et sellerie très réussie.

Salut bienvenue, j'aime beaucoup le cuir fauve, la première NC que j'avais essayé avait ce cuir.




Oui la meilleure période pour profiter d'un cabriolet est la mi saison.
C'est ce qui explique que les anglais sont très friands des cabriolets ils ont le temps idéal. Ni trop chaud, ni trop froid, avec de nombreuses éclaircies.

Le top est de rouler dans un sous bois juste après une averse, tu as les odeurs de terre et de bois humide qui remontent avec une vue panoramique, pour cela c'est même plus agréable qu'en moto!

J'ai eu le cuir fauve de la NC 1 pendant 7 ans

Ce cuir est très fragile donc nécessite un entretien rigoureux, va sur mon Topic de la SENSHU et tu trouvera les bons produits pour ramener le cuir mode usine par contre il s'usait assez vite car très fin donc tout dépendra de l'utilisation de cette MX5 durant ces 10/15 dernières années et s'il a déjà été entretenu et le poids aussi du conducteur/trice ..

Merci à tous pour vos retours d'expériences. Vraiment ravi de faire parti du club
Jaguar, concernant le cuir, il est globalement en bon état sauf sur l'inévitable partie gauche du siège conducteur ou , plus qu'usé, il semble décoloré sur plusieurs centimètres. J'irai voir ton topic avec interêt!

Penche toi sur les solutions colorlock pour rattraper ton cuir mais peux déjà le cleaner au préalable


JaG - NCFL SENSHU

Grumly, belle analyse sur l'amour des Grand-Brittons pour les cabriolets. On comprends tout de suite...quand on roule avec.

Controle technique "français" passé mercredi : RAS

Bienvenue avec un peu de retard

Le Highland green, la plus belle de teintes
Bravo !

Bienvenu ici, tu es au bon endroit
Ce vert est somptueux

Lu-mix, McK51 et Hélios33, merci à vous trois. C'est en effet, une des teintes que je recherchai depuis longtemps avec le bleu "stormy blue" et le classique noir.
Tu as bien raison, ce forum est un endroit sympa et sans prise de tête. Trop de forums se la pêtent grave, c'est insupportable.

Il arrive que, de temps en temps, le verre déborde "légèrement"...
En général, tu verras que l'ambiance y est bonne et saine. Le président du club et son équipe veillent à ce que nous soyons tous à l'aise
Bonne balade sur les posts