Et voila, ça c'est fait
Après de nombreux mois a écumer le forum, de recherches infructueuses, elle vient d'arriver il y a quelques minutes dans mon garage
Un coup de fil à ICS il y a deux semaines afin de glaner quelques renseignements sur un véhicule présent sur leur site, quelques informations sur un (très) prochain arrivage et après quelques photos, hop, je la bloque sans même l'avoir vue en statique!
Les photos sont prometteuses et le contact avec "Monsieur ICS" est sans reproche.
Mieux, je n'ai jamais conduit une MX5 (j'avais fait exactement la même chose pour la seven
).Quelques mails plus tard, elle est à moi, ne reste plus qu'à aller la chercher.
C'est pas la porte à côté Vallières lorsque l'on habite à proximité de Biarritz
De plus, la "situation sanitaire" fait que les vols pour Lyon ne sont pas légion.
Bref, avion, train, hôtel, train (encore) et me voila arrivé.
Elle est la, tapis dans l'ombre, prête à bondir sur sa proie (moi). Plus sérieusement elle est extrêmement propre et la plus belle mais je ne suis pas objectif. Ces dessous sont aussi immaculé que les premières neige.
2.0L, une boit 5, version "pas performance mais presque"
, un historique d'entretien d'une rigueur toute Germanique. Tous les liquides ont été purgés/remplacés, y'a plus qu'a rouler.C'est parti pour presque 900km d'Est en Sud-Ouest par l'autoroute. En top down bien évidemment sous un cagnard de fou et c'est la ou je ne regrette pas les sièges tissus. C'est, je pense, la dernière fois qu'elle voit l'autoroute ma mimix.
Un moteur vaillant, un châssis marrant, des freins performant, il me restera a effectué deux ou trois bricoles durant l'hiver.
Demain, nettoyage complet suite à ces kilomètres parcouru et d'autres photos à venir. En attendant, celle d'ICS
Puis, dans son élément après un nettoyage en régle
