Pour étoffer un peu le sujet, je vais mettre un lien vers une vidéo de chaque échappement que j'ai pu citer afin d'avoir un rendu sonore qui sera bien plus parlant que des photos.

Racing Beat:


ILmotorsport:


BBR GTI: il y a la section centrale de l'échappement avec donc le bruit devrait être moindre juste avec le muffler.


Rosso Modello NC:


AutoExe:


HKS Legamax Premium:


Kakimoto R Exhaust:


Kakimoto Class KR:


Cobalt:


Voilà. J'espère que vos oreilles ont bien vibré et que ça vous a donné le sourire comme-ci vous y étiez!!!!

Bonne route au volant de votre Mimix avec un muffler en inox ou non. Top Down naturellement dans la mesure du possible!

Encore une précision, le dernier est bien un Cobalt mais avec en plus un collecteur 4/1 ILM. C'est ma configuration et je dois avouer que pour une fois la vidéo et le son sont particulièrement fidèle à mon ressenti que ce soit au démarrage à froid, puis chaud et en roulage.

Je m'oriente vers cette configuration aussi, ce n'est pas trop usant sur long trajet????

Non, pas de soucis, j'ai déjà fait plus de 400 kms de petites routes dans la journée soit 8 heures d'affilée au volant en top down, bien sûr et bon régime, frais comme un gardon....
Maintenant je ne fais jamais d'autoroute, je ne sais pas comment elle se comporte sur un régime fixe élevé.