Bonjour,

Sylvain, j’ai 50 ans et j’habite à Montaigu depuis 2015.
Je possède ma ND 1.8 de 2008 depuis janvier 2019 que je prend tous les jours pour aller au travail quand il ne pleut pas.
Voici l’histoire de ma Mimix:


En 2018 après des années de monospace à traîner la famille, le temps était venu de troquer mon gros C8 7 places contre un véhicule cheveux au vent tant rêvé.
J’ai donc passé en revue tous les styles de moto et équipement nécessaire pour rouler en 2 roues.
Et, me suis vite rappelé d’un ancien collègue Richard (possesseur d’un roadster anglais) qui m’a dit:
Si tu veux te faire plaisir avec un véhicule, fiable et économique, que tu veux aller bosser avec, et sans casque… Alors achète une MX5.
Après un peu de lecture, je n’ai pas hésité longtemps… (ma femme ne serait jamais monté derrière moi en moto).

Au départ je m'étais fixé un budget de 6 à 7 k€ pour une NB FL comme ça:

puis j’ai craqué pour cette super NC bleue à 8k€ située dans le 77, ma terre d’origine.

Import allemand, plus de 10 ans et 115.000km, je m'attendais à un peu de rénovation. On en a pour son argent...

Côté corrosion, l’avant était correct, mais l’arrière m’a un peu fait pleurer.




Mais au final rien d’alarmant; que de la rouille de surface et quelques heures de travail. Voici en image:













Le témoin moteur s’est rallumé quelques jours après l’achat. Un petit test avec un boîtier ODB2 et avec l’aide du forum, j’ai changé la sonde Lambda 2.

Le siège conducteur était usé jusqu’à la mousse sur le côté. Je l’ai fait réparer par la Sellerie Sandrine Moinet à la Bruffière en août 2019.
Bon travail, on ne voit pas la différence de tissu.





Dernièrement, j’ai fait changer le condenseur de clim et en même temps le radiateur. J’en ai profité pour traiter les dernières traces de rouille présentes à l’avant.

Ah toi, quand tu traites de la rouille de surface, tu fais vraiment le grand ménage
Beau travail sur une jolie bleue

Bonjour, bienvenue ici.
Beau traitement anti rouille.

Une très belle couleur, une MX ça doit se voir. Pour le boulot de préservation : chapeau.
Longue route en MX

Bienvenue !

Je trouve que le bleu va super bien à la NC !

Hello "sydenis",

Bien venu par ici

Très beau boulot pour la remise à neuf de votre Mimix.

Pour l'info, c'est quoi l'application blanche sur le berceau arrière et sous structure de caisse arrière?

Pour le noir ensuite, c'est une peinture Epoxy à froid ou autre chose?


Dans tous les cas, une superbe couleur ce Winning Blue Metal (27B)

Un petit historique sur cette couleur que j'avais déjà sité dans un autre post du 22 avril 2021.

Modèle très rare sur le Vieux Continent car commercialisé uniquement pendant une seule année entre juin 2005 et juin 2006 aussi bien en France, en Allemagne et tous les autre pays de la zone Euro.

Elle fût remplacé ensuite par la couleur Stormy Blue Mica (35J) qui était un bleu bien plus foncé tirant sur le bleu marine.

Très bonne route à son volant.

bienvenue

Hello

Bienvenue. Superbe la remise en état !!!

Bienvenue et superbe boulot pour cette remise à neuf de ton bolide.

Oh la belle bleue

Bienvenue

Hello,
merci Olivier pour l'historique du bleu. J'aime ce qui est rare.
Dimanche dernier les 2 bleus étaient réunis:

Pour le traitement antirouille:
Brosses métallique, brosse et encore brosse.
Chiffon et dégraissant métal
1 couche de Rustol Owatrol (transparent)
1 couche de Minium Owatrol (blanc)
Plusieurs couche de noir en bombe spécial bas de caisse marque Presto
Le blanc c'est pour être sûr de ne rien oublier.

Le pare chaleur était de la dentelle après le sablage. Après traitement au Rustol, je l'ai complètement
recouvert d'adhésif à cheminé. Très content du résultat et de la longévité.

Récemment, j'ai fait quelque retouches sous le pont de mon garagiste.
Brosse métallique ... et j'ai juste passé une couche de Rustol transparent. La misère est rattrapée mais pas cachée.

Après ça, on l'aime sa Mimix