Bonjour à tous
Dom, la petite soixantaine, j'habite en centre Alsace et je vais chercher mardi mon MX5 NC 2.0 perf.
Je suis un heureux retraité, motard (un peu spécialisé dans les Triumph à carbu des années 90), je m'inscris dans sur le forum afin de faire connaissance, et aussi, bien entendu, de partager vos connaissances, trucs et astuces concernant cette magnifique petite voiture plaisir....
Au plaisir de vous lire

Dom.....Dommage tu as bien choisi la bonne génération de MX5, mais........ tu t'es trompé de cylindrée, il fallait prendre la plus joueuse, la NC 1.8.

Bien sûr je suis partisan du NC 1.8 et même traité ici de taliban du 1.8 mais comme tu n'as pas du essayer de 1.8 tu ne sauras jamais ton erreur
Je blague bien sûr

Motard comme toi, j'ai raccroché les gants vers la soixantaine, tu vas voir que cela se rapproche beaucoup et que tu vas vite devenir accroc avec pas mal d'avantages et assez peu d'inconvénients.

Nous sommes à ta disposition si tu veux faire des modifications, on saura te conseiller

Bonjour et bienvenue ami du matin, ,Je te souhaites de prendre du plaisir avec ce 2.0L car c'est un très bon choix.

Salut à toi Domi67
La bienvenue sur ce forum
Et un Dom... de plus

Bienvenue retraité
Profite en bien tu verras que du bonheur

Bonjour, bienvenue chez les retraités motards et possesseurs de MX.
Ils sont nombreux sur ce forum.
Ça va pas tirer la moyenne d'âge vers le bas..

Bonjour Dom,

Tout juste inscrit, je te souhaite la bienvenue et bonne route !!
Zus

à toi.

Bienvenue à toi

Merci à tous pour l'accueil, c'est bien sympa....
Bon, j'avoue avoir qq doutes. J'avais essayé un NC 1,8 l'année dernière, j'étais resté un peu sur ma faim niveau moteur... mais mon plus gros doute est de savoir comment descendre dans la voiture pour y monter !!!, et l'inverse pour y descendre......Nous verrons mardi....

Et, pour les motards du forum, je roule en Speed Triple 94 boîte 5, Tiger 95 monté par mes soins en supermot et en 1290 Katoche GT, pour les voyages ..... rapides.....

Si tu n'as pas essayé de NC 2.0 ce sera intéressant d'avoir ton avis dès que tu seras monté descendu dedans. Tu sais j'ai un peu plus que ton âge et je n'ai pas de honte à m’assoir sur le côté et ensuite effectuer une rotation car la mienne est encore plus basse que l'origine de 3 à 4 cm, on ne descend pas dedans , on y tombe......

bonjour et bienvenue sur ce sympathique forum



en effet , je te rejoint sur le 1.8L , je reste egalement un peu sur ma faim niveau perfs sur cette motorisation . je le trouve un peu poussif et m'attendais a + sur les accelerations , Mazda aurait pu faire un effort , mais bon cette MX5 reste malgré tout un pur plaisir pour les balades tranquilles voir meme un daily formidable .

comme dit Lachutaie , un retour sur tes impressions du 2L sera interessant a entendre .

bonne route

Peyo, ton NCFL 1.8 poussif, il y a moyen très facilement de le rendre plus vif, ne serait-ce qu'en lui faisant un petit décalaminage hydrogène, un 4/1, un silencieux Cobalt, un filtre ITG et tourner au E45, ça change la vie mais je pourrais te le montrer de visu à l'occasion

Bien sûr tout ça c'est dans les vallons du Gers , en montée de col, il faut plus se cracher dans les mains pour rester dans les tours et avoir suffisamment de couple pour s'extraire correctement des épingles.

salut lachutaie , oui j'imagine qu'avec quelques ameliorations , on doit arriver a quelque chose de plus sympathique . la tienne ne doit rien avoir de comparable avec la mienne , j'en suis convaincu !!! ...

disons que pour une sortie d'usine vu la ligne plutot agressive et le chassis sport de la NC .....z'auraient pu faire un petit effort

tiens , tu parles du gers , je me permet juste une petite photo prise le mois dernier lors d'un petit road trip avec ma femme hors du 64 sur un week-end ( désolé pour l'incruste sur ton post Domi67 )

deux superbes petits villages a visiter ABSOLUMENT , surtout en MX5 !!!!

Salut Dom bienvenue par ici.
On a hâte de la voir cette NC.