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Message Publié : Jeu 2 Sep 2021, 21:34 
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Inscription : Jeu 11 Fév 2016, 21:48
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Mx5 : NC
Modèle : 2007
J'attends que de bonnes âmes viennent rouler avec moi pour m'aider à fumer mes PS3. En ce moment je fume plutôt de la sciure de bois, je ponce, je ponce mes poutres....

Pour les V701 il faudra attendre l'année prochaine... :hello:

MX5 NC ST 1.8- Sunlight Silver - 12/2007 - 89 000 kms - BAR UltraRacing - OHLINS Road an Track - Collecteur ILM 4-1 + bandes titanium - DOT 5.1- EGR inhibée -E45 - Pedalbox - COBALT 42 mm et 47 mm- Filtre ITG- décal Hydrogène. Durites avia goodridge

BOXSTER 981 S PDK - Plenum IPD - boitier papillon GT3 - filtres BMC - silencieux Carnewal.


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Message Publié : Sam 27 Nov 2021, 11:16 
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Inscription : Dim 1 Août 2021, 07:07
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Mx5 : NC
Modèle : 2006
Bonjour à tous,

Je reviens donner quelques nouvelles de ma voiture.

Outre la pose d'un filtre à air ITG, rien de neuf sous le soleil (ou plutôt les nuages...) jusqu'à aujourd'hui.

Le Père Noël est en avance :D

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J'espère gagner en masses non suspendues et donc en dynamisme.

Pour rappel, ma voiture est actuellement montée en 18" (photos en première page).

Bon week end :jap:


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Message Publié : Sam 27 Nov 2021, 11:33 
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Inscription : Dim 3 Août 2008, 13:46
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Mx5 : NCFL
Modèle : 2012
Elles sont superbe :love:

[N° #37]
ND ST 2.0 Homura - NCFL RC 2.0 Senshu - NCFL RC 1.8 Hamaki - NC ST 2.0 Perf 2006 - Miata 115 Bulette Car - NA 115 BBS 1993
Chaque Mx5 à son visage et chaque passionné en révèle sa personnalité par sa passion


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Message Publié : Sam 27 Nov 2021, 23:29 
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Inscription : Ven 3 Oct 2008, 09:27
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Mx5 : NC
Oh, les belles jantes de Niseko!!! :love2:

Les plus belles après celle de la SSP Limited Edition 3ème Génération.

Leurs couleurs légèrement chromé va bien péter avec le Brilliant Black de votre Mimix.

Bravo pour cette superbe acquisition. :bien:

Vivement que l'on puisse voir le résultat quand elles seront posées. ;)

Déf. de la Mimix:
L'un des meilleurs anti-dépresseurs au monde. :P
ça devrait être remboursé par la Sécurité Sociale! :aie:
Et en Cruise OEM, c'est encore mieux!!!Image
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NC Limited Edition 1/1 :lol:


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Message Publié : Dim 28 Nov 2021, 10:42 
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Inscription : Dim 1 Août 2021, 07:07
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Mx5 : NC
Modèle : 2006
Merci Messieurs,

Voici le rendu avec les roues montées... on dirait un 4x4 :lol:

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A votre avis, quelle est la différence de poids entre les 2?

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Par contre, mauvaise surprise en changeant les jantes... 2 goujons en très mauvais état, je vais devoir m'y atteler. :x


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Message Publié : Dim 28 Nov 2021, 11:22 
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Inscription : Ven 15 Jan 2021, 15:23
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Mx5 : NC
Modèle : 2009
Salut Le Zohan :hello:
La Niseko fait 7.7kg

https://docs.google.com/spreadsheets/d/ ... 1530500561

NC RC 2.0 Niseko brilliant black (A3F)


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Message Publié : Dim 28 Nov 2021, 11:53 
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Inscription : Dim 3 Août 2008, 13:46
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Mx5 : NCFL
Modèle : 2012
Tu peux nous montrer la tronche des goujons ?

[N° #37]
ND ST 2.0 Homura - NCFL RC 2.0 Senshu - NCFL RC 1.8 Hamaki - NC ST 2.0 Perf 2006 - Miata 115 Bulette Car - NA 115 BBS 1993
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Message Publié : Dim 28 Nov 2021, 11:55 
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Inscription : Dim 3 Août 2008, 13:46
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Localisation : ST RAPHAEL (83)
Mx5 : NCFL
Modèle : 2012
Le Zohan a écrit :

A votre avis, quelle est la différence de poids entre les 2?

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:x


Arff entre 7,7 kg et 12,3 kg ... y'a pas photo

[N° #37]
ND ST 2.0 Homura - NCFL RC 2.0 Senshu - NCFL RC 1.8 Hamaki - NC ST 2.0 Perf 2006 - Miata 115 Bulette Car - NA 115 BBS 1993
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Message Publié : Dim 28 Nov 2021, 13:49 
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Inscription : Dim 1 Août 2021, 07:07
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Mx5 : NC
Modèle : 2006
Merci pour vos retours.

Presque 3 kg d'écart entre les deux jantes (pneus montés)


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Message Publié : Dim 28 Nov 2021, 13:54 
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Inscription : Dim 1 Août 2021, 07:07
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Mx5 : NC
Modèle : 2006
voici la tête du goujon (qu'on lui coupe la tête!)

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Les autres me semblent ok, vous en pensez quoi?

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Par contre... lui :aie:

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Message Publié : Lun 29 Nov 2021, 10:28 
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les filetages ont sans doute été endommagés lors d'un revissage à la clé à chocs sans avoir au préalable engagé les écrous à la main;c'est un grand classique! on gagne une seconde au remontage,et on perd une demi journée à remplacer les goujons foirés.
Mon conseil,c'est de remplacer toutes les pièces (goujons et écrous) qui ont un défaut d'aspect du filetage;de tout nettoyer nickel avant de mettre un tout petit peu de graisse cuivre.


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Message Publié : Lun 29 Nov 2021, 19:46 
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Oui c'est aussi ce que je pense. Les surprises de l'occasion hélas.

Je vais effectivement contrôler et changer tout ce qui semble abîmé de près comme de loin.


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Message Publié : Lun 29 Nov 2021, 21:46 
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Modèle : 2012
Le Zohan a écrit :
voici la tête du goujon (qu'on lui coupe la tête!)

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La vache .. comment on a pu maltraiter ainsi les goujons :o

[N° #37]
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Message Publié : Lun 29 Nov 2021, 22:26 
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Modèle : 2010
jaguar a écrit :
Le Zohan a écrit :
voici la tête du goujon (qu'on lui coupe la tête!)

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Image

La vache .. comment on a pu maltraiter ainsi les goujons :o

:hello:
Effectivement, personnellement je les remplacerais tous goujons & écrous conique.

ils sont creux les goujons :o
Pour la jante de 18 oem, c'est pas déconnant le poids, cela doit être similaire a une jante 18/rx8
:beer:

MX5-MK1 91 Mariner Blue - bbs rm - kit Eibach - hard top - vendue
MX5-MK1 Miata 94 Rouge - kit zender - Rh Cup - kit Eibach - 67.000km - vendue
MX5-NCFL 2010 Metropolitan grey - Série Athletic - recaro - Kit Eibach - OZ ultraleggera 8x17- Roll Bar GCFabrications - hardtop- barre rx8

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Message Publié : Mar 30 Nov 2021, 15:51 
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Inscription : Mer 17 Fév 2010, 01:00
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Localisation : Brétigny sur orge / 91
Creux et avec une épaisseur de matière, plutôt asymétrique :etonne:

--------------------------------------------------------------------------------------------
Selon la relativité d’Einstein, la ligne droite n'existe pas et pour le prouver on a créé la Mimix :-))))!!!


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