Je suis en retraite et ai très envie de profiter un peu d'un petit roadster, les cheveux aux vent avec mon épouse, et donc apres des hésitations , je crois fixer mon choix sur une NC, parceque j'ai lu des choses horribles sur les NB et leur rouille sur les longerons.....
J'ai une petite rouge(3rd generation) de 2005 en vue sur Marseille ,j'habite dans le Var, pas loin, mais apres premier contact le vendeur l'a acheté en Septembre dernier, et n'aurait pas d'historique... donc méfiance mais je pense aller la voir la semaine prochaine....
Autre point capital à voir c'est si je peux etre à l'aise dedans car 1m87 et 90 kg....
Si tout est Ok, que dois je verifier en priorité avant achat,? et eventuellement l'amener chez mon mécano pour plus amples vérifications si le gars est OK.....
Merci pour vos conseils avisés et bon bout d'an comme on dit ici.

Salut,

Sympa une 3rd generation

Les choses à vérifier

La corrosion dessous châssis et trains roulants et berceaux
État des silents blocks globaux des trains roulants
État des amortisseurs et ressorts surtout si rabaissée
Disques et plaquettes Neuf de préférence et liquide de frein
LDR changé? Si oui quand et si courroie d’accessoires et thermostats et pompe à eau et sondes ont été changées
État de la ligne d’échappement et si pas de voyant orange allumé quand tu roules .. histoire d’éviter de se payer un catalytique bien bien cher ..
Pneus récents moins de 4 ans pour ne pas avoir des pneus secs
Ce serait bien d’avoir eu une vidange complète moteur, boîte et pont
Bougies récentes,
État de la baie moteur
État de l’intérieur volant, pedales et sièges
État de la carrosserie

…


JaG - NCFL SENSHU

Merci beaucoup pour ces infos qui me seront tres utiles, voila le lien pour l'annonce si cela vous inspire des reflexions.. je suis toute ouie..
https://www.lacentrale.fr/auto-occasion ... 13639.html
Cordialement.

Oreille et étriers repeints

Les JA ne sont pas chromées

Elle est rabaissée.. donc il faudrait en savoir plus sur ce plan

Volant et Sièges en cuir fatigués


JaG - NCFL SENSHU

Salut , c'est un beau modèle.
Pas sûr qu'elle soit rabaissée , c'est peut être l'impression que donne l'angle de prise de vue.

Les jantes ont clairement été repeintes

Les enjoliveurs de feux arrière et l'autoradio , aussi ne sont pas d'origine.

L'échappement n'est pas visible sur les photos , il a été changé par de l'oem ou du bruyant.

On ne voit pas bien son numéro de série spéciale, si tu l'as, regarde dans mon tableau (registre sur ma signature) tu trouveras peut être son origine.
Le siège conducteur a bien ses 114000 km.
C'est peut-être une italienne, la mienne venait aussi du VAR.

Pour le reste Jaguar t'as déjà fait un bon descriptif de ce qu'il faut checker.

Merci beaucoup pour vos infos précieuses, j'ai demandé le vin et N° de la série spéciale au vendeur, je vous tiens au jus et je devrais aller la voir la semaine prochaine....
Une autre question: est il possible d'interroger Mazda pour savoir si un historique d'entretien existe pour un véhicule? et si oui, que faut il fournir? Le vendeur est un retraité qui l'a achetée récemment et je pense qu'il ne sait pas trop d'ou elle vient.... ou c'est un gros menteur.....

salut et bienvenue ,



un historique limpide de son origine et de l'entretien est la 1ere chose a demander , si y'en a pas c'est qu'il y'a une raison ........

l'etat de la carrosserie , bas de caisses , baie de parebrise etc ( c'est + couteux a refaire si y'a des points de rouille qu'un probleme mecanique )

après comme l'a dit jaguar , regarder l'usure des pedales/volant/ sieges /levier de vitesses , ça donne une indication sur le kilometrage annoncé . ( certains annoncent fierement acheter des voitures peu kilometrées et quand on voit les photos , ça laisse quand meme perplexe ...........moi en tous cas )

et enfin , ne pas se jeter sur la 1ere annonce qui donne cette envie irresistible de repartir avec .

good luck

Chaque mx5 3ème génération dispose d’un carnet d’entretien électronique donc tu peux savoir pendant combien de temps cette auto a été entretenue par MAZDA monde !!

Sinon je trouve que le prix est un peu élevé en regard au non respect de cette 3rd Generation sur les jantes alu et son taux d’usure de l’intérieur

Donc si tu aimes ce modèle, cherche encore un peu avant de te décider et surtout il faut en savoir plus globalement sur cette auto ..

Pour l’instant je resterai ultra vigilant !


JaG - NCFL SENSHU

J'ai les infos: N° 1812/3500, je l'ai vu sur ta liste, il a l'air français depuis le début.
il a changé le pot par un en inox, nouvelles infos sur lbc https://www.leboncoin.fr/voitures/2091839503.htm
Je devrais aller la voir Mardi matin.....A suivre...

Ahhh c’est bien ce qui me semblait !!

La peinture ne respecte pas le code couleur d’origine non plus

Pour moi cela fait trop d’imperfection pour respecter cette SSP mais elle peut aisément te convenir

Bon rdv


JaG - NCFL SENSHU

Bonjour à toi domitransalp

Pour commencer, je te souhaite une bonne année

Sur l'annonce de "la centrale", tu trouveras l'historique Autoviza qui te donnera déjà de bonnes informations, notamment que ce n'est pas une import
Mais tu y verras aussi qu'elle a eu un choc AVG en 08/2012 et AR en 06/2017 .

Houlaaa .. Fo oublier du coup !!


JaG - NCFL SENSHU

Merci à tous pour vos commentaires si pertinents et qui peuvent éviter de s'emballer pour un futur nouveau jouet....E t bien sur je vous souhaite une bonne année 2022 avec plein de balades cheveux au vent.

J'ai bien vu les chocs, mais vu le montant des devis cela n'a pas l'air trop important.... à voir de pres neanmoins..
Si la peinture a été refaite, comme précisé par le vendeur, pourquoi n'aurait il pas fait refaire celle d'origine?
par contre pour les jantes qui sont comme neuves, clairement cela ne respecte pas l'origine..peut etre des pistes pour négocier à la baisse...
le plus problématique pour moi est de verifier l'historique de l'entretien, sans cela, je pense passer mon chemin, mais je vais quand meme essayer la bete Mardi, en plus je pourrai m'assurer que mon gabarit est compatible....

Pour l'historique d'entretien, avec le n° VIN, tu peux voir tout ce qui à été fait par le réseau Mazda, grave à l'appli MyMazda

Si la peinture a été refaite j'espère au moins que c'est un Velocity Red (ref 27A). Si ce n'est pas la teinte d'origine c'est bien dommage d'acheter cette serie spéciale qui n'aurait plus son charme. Le rouge d'origine est