Bonsoir,

j'ai découvert il y a quelques mois votre forum alors que je recherchais des informations sur la MX5 NC. En effet, j'ai toujours aimé les MX5 et particulièrement la 3ème génération dont je trouve la ligne particulièrement élégante.
J'ai donc franchi le pas il y a peu- après avoir vendu une 304 cabriolet dont j'ai été propriétaire durant 19 années- en faisant l'acquisition d'une Niseko de 2008 galaxy grey avec 100000 kms au compteur (2 propriétaires et un suivi très rigoureux du véhicule avec 11 passages en concession MAZDA durant ces 13 années).
Plus qu'à attendre les beaux jours pour enfin en profiter pleinement (même si le décapotage par temps froid et sec est un régal tant le chauffage se montre efficace).

Je vous adresse quelques photos pour illustrer ce post, et j'en profite pour vous faire part d'une petite déconvenue, après avoir constaté la formation de corrosion au niveau des répétiteurs latéraux. (je savais cette voiture sensible à la rouille mais pas à cet endroit - je n'ai d'ailleurs pas trouvé d'autres cas similaires).

Bonne soirée

NB : je voulais vous adresser d'autres photos, malheureusement il semble que les fichiers soient trop lourds....

Bonjour, bienvenue sur le forum.

Bienvenue à toi
Effectivement il est temps de traiter ca

Welcome à toi MIckael 08 et à ta Niseko

J'ai aussi une niseko RC de 2009 . Je regarderai d'un peu plus prés cette histoire de rouille prés des répétiteurs sur la mienne

Bien venu par ici "Mickael 08",

Très belle Mimix. Et encore une SSP Niseko de plus!!!

Ah, ces jantes et ces phares avec leur aspect chromé.

Pour le problème de corrosion au niveau des répétiteurs de clignotant latéraux, j'en parlais dans un sujet sur le démontage des bas de caisse en début 2020.

ça se passait là => NC : démonter les bas de caisse ?

Mon aile n'était pas dans un état aussi avancé lorsque je m'en suis aperçu. Derrière le répétiteur latéral, on ne le voyait pas encore.
C'est lorsque j'ai voulu pousser la maniaquerie du nettoyage que je m'en suis rendu compte.

voilà ce que ça donnait. Naturellement, la face interne, la plus attaqué n'a été visible qu'au démontage de l'aile!!!

ça va être dans la même configuration pour la vôtre.



Bonne réparation de votre aile. C'est pas dramatique si c'est pris à temps. C'est plus chiant qu'autre chose car si on veut faire ça dans les règles de l'art, il faut la démonter avec quelques autres éléments pour la traiter au mieux.
Cela évitera la réapparition du problème ensuite.

Bien vérifier aussi l'état des berceaux pour savoir si ils n'ont pas de la corrosion.

Même si c'est juste de surface, un petit traitement ne lui fera pas de mal. A moins que ça n'a déjà été fait. Et là, c'est tranquille, si ça a bien été fait.

Bonne route au volant de votre superbe Mimix.

Bonjour à tous et merci pour vos messages de bienvenue.
Et effectivement, je crois qu'il est bien de partager cette information sur ce point de corrosion qui n'est pas évoqué si souvent que cela. On pense plus souvent aux longerons, bas de caisse et trains roulants.
Enfin merci également sur la présentation complète et le lien fourni par Olivier V.
En tout état de cause je prends rdv très prochainement avec mon garagiste.

Je vous souhaite un bon dimanche

Ouelcome Mickaël
Décidément, nos belles n'ont pas fini de nous en faire baver
Ca veut dire qu'il faudrait que j'ajoute ça à ma To-do-list pour le traiter en préventif

Bienvenue à toi
Belle auto

Merci Mickael pour l'info,

je vais regarder sur ma Niseko ... j'ai jamais vu en la lavant mais je vrais y regarder de plus près ...
j'avais un peu de corrosion dessous (berceaux ...),
je l'ai emmener chez Gaston Racing à REIMS, il m'a fait traité comme il se doit ...

Excellente soirée

Je ne veux pas défendre Mazda loin de là mais il ne faut pas faire de quelques cas une généralité.

S'il a si peu de signalement, c'est qu'il y a sûrement très peu de cas. Sinon, les témoignages seraient bien plus nombreux sur ce fait surtout sur le forum.

Le problème de corrosion des berceaux en est un de fait marquant et non marginal surtout si la Mimix roule en toute saison et par tous les temps.

Bonne remise en état de votre Mimix "Mickael 08"

Bonjour et effectivement il ne faut pas faire une généralité de ce cas précis, mais j'ai trouvé intéressant de faire part de ce cas et éviter autant que faire ce peut les mêmes déconvenues pour d'autres propriétaires +ou futurs )de MX 5.
Je créerai un nouveau poste dans la rubrique dédiée et vous tiendrai informé des suites données.

Bonne journée à vous

J'utillise ce produit depuis quelques années en préventif au niveau du chassis et nikel ,je l'appliqque une fois par an .
A+
JAMES 51

Bonjour et merci pour cette information