Bonjour, je me présente, Philippe
J'ai acquis une MX5 NC de 2009 en mars 2025. Une jolie bleu intérieur caramel NC 2l perfo
Mon but est de pouvoir faire des balades et quelques trackdays
Je découvre doucement la MX5... Et même un peu plus rapidement que prévu
Le 09/04 après avoir fait seulement 1073km avec, je me suis rendu compte en coulant une bielle que j'avais un modèle qui consommait beaucoup mais beaucoup d'huile. donc première opération mécanique que j'ai fait dessus est le changement du moteur. J'en ai pris un chez Barizza sur conseil d'un ami du forum.
Pour information, dés que je l'avais ramené, j'avais vu quelle ne chauffait pas. J'ai pu voir un jour dans le forum que certains parlaient justement de pb de calorstat qui pouvait entrainer une dégradation de l'huile et plus de calamine dans les segments. C'est ce que j'ai eu car le calorstat avait été retiré par un ancien garage (je l'avais changé avant la casse moteur mais le mal était déjà bien présent)
Merci de ne pas faire de commentaire sur le fait de vérifier l'huile, je sais bien. J'ai eu d'ailleurs plusieurs alertes (j'ai cru voir de la fumé a un démarrage, mon échappement était bien noir... Mais je crois que j'ai été dans le déni jusqu'au jour fatidique mais on laissera l'aspect psycho aux psychologue et nous on restera technique et
)Donc maintenant, je suis en rodage.
Et au plaisir de partager avec vous sur la mécanique, la conduite ou faire des sorties
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