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Compte_Anonyme_1
Message Publié : Mar 5 Nov 2019, 18:31 
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Inscription : Mer 12 Oct 2011, 17:59
Message(s) : 4862
Mx5 : NA
PLus que 10000km avant les problèmes. :D
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jaguar
Message Publié : Mar 5 Nov 2019, 18:49 
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Inscription : Dim 3 Août 2008, 13:46
Message(s) : 22862
Localisation : ST RAPHAEL (83)
Mx5 : ND
Modèle : 2023
Arff j’en ai aucune idée je ne connais pas le 1.6 THP au départ il voulait un TT et il a fait ce caprice ...
C’est pas fiable comme moulin ?


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Compte_Anonyme_1
Message Publié : Mar 5 Nov 2019, 19:15 
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Inscription : Mer 12 Oct 2011, 17:59
Message(s) : 4862
Mx5 : NA
:oops:
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jaif72
Message Publié : Mar 5 Nov 2019, 19:16 
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Inscription : Sam 27 Août 2016, 13:41
Message(s) : 7532
Localisation : Sarthe
Mx5 : NB
Modèle : 1999
Une vraie catastrophe ces THP !
NB 10ème anniversaire
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Daily : Peugeot 308 II SW 1.5 HDI 100ch de 2020
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jaguar
Message Publié : Mar 5 Nov 2019, 19:27 
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Inscription : Dim 3 Août 2008, 13:46
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Localisation : ST RAPHAEL (83)
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Ah ben merde
Pire que nos 1.8 ?


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jaguar
Message Publié : Mar 5 Nov 2019, 19:33 
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Inscription : Dim 3 Août 2008, 13:46
Message(s) : 22862
Localisation : ST RAPHAEL (83)
Mx5 : ND
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Je ne sais même pas ce que vaut le châssis et trains roulants sur un rcz ..


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PG
Message Publié : Mar 5 Nov 2019, 19:35 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 07:59
Message(s) : 15465
jaguar a écrit :
Je ne sais même pas ce que vaut le châssis et trains roulants sur un rcz ..


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Très bon , très efficaces, mais pas fun


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Compte_Anonyme_1
Message Publié : Mar 5 Nov 2019, 19:38 
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Inscription : Mer 12 Oct 2011, 17:59
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Mx5 : NA
jaguar a écrit :
Ah ben merde
Pire que nos 1.8 ?


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Ancelin
Message Publié : Mar 5 Nov 2019, 21:39 
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Inscription : Mar 15 Mars 2016, 10:03
Message(s) : 2396
Localisation : 78
C'est vrai que je viens de taper au hasard "fiabilité RCZ THP", les résultats de recherche qui amènent vers les forums font peur la vache... :o
ND 2.0 L 184 ch Jet Black 2020 Vendue
ND 1.5 L 131 ch Meteor Grey 2016 Vendue
NC 2.0 L 160 ch Winning Blue 2008 Vendue
NB 1.6 L 110 ch "California" 2000 Vendue
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Compte_Anonyme_1
Message Publié : Mar 5 Nov 2019, 21:59 
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Inscription : Mer 12 Oct 2011, 17:59
Message(s) : 4862
Mx5 : NA
Elle rentre dans la catégorie "Même avec un gant mappa, j'y touche pas". :D
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jaguar
Message Publié : Mar 5 Nov 2019, 22:00 
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Inscription : Dim 3 Août 2008, 13:46
Message(s) : 22862
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Je viens de regarder et effectivement ça fait peur


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McK51
Message Publié : Mer 6 Nov 2019, 13:36 
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Inscription : Lun 9 Nov 2015, 14:35
Message(s) : 962
Confondez pas RCZ et RCZ R, le THP 270 est fiable, pistons et bielles forgés, les coussinets ont un traitement spécial aussi si je me souviens bien...

Les THP avant 2010-2011 sont catastrophiques avec le problème de décalage de la distri à cause du tendeur de chaine, mais les versions révisées à 156 chevaux sont bien plus fiables !

Mais le RCZ est magnifique ça c'est sur :love:
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jaguar
Message Publié : Mer 6 Nov 2019, 13:43 
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Inscription : Dim 3 Août 2008, 13:46
Message(s) : 22862
Localisation : ST RAPHAEL (83)
Mx5 : ND
Modèle : 2023
C’est à espérer mais j’ai aussi été quelques années client Peugeot et ce fût effectivement l’horreur, heureusement que j’avais l’extension de garantie 5 ans tout complet car mes deux Peugeot avaient passés beaucoup de temps au garage ....


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jaguar
Message Publié : Mer 6 Nov 2019, 13:55 
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Inscription : Dim 3 Août 2008, 13:46
Message(s) : 22862
Localisation : ST RAPHAEL (83)
Mx5 : ND
Modèle : 2023
Sinon ça fait du bien de récupérer sa MX ce matin pour aller au taf malgré le temps degueulasse
La conso est vraiment stable à 6.9 L de moyenne
520 kms et reste un quart complet (indicateur visuel de la jauge..)

Je suppose que l’on doit être proche entre 600/650 kms au minimum, c’est plutôt pas mal pour ce 2.0L, je m’attendais à une différence plus marquée par rapport au 1.8.

C’est vrai, on ressent moins le besoin de le cravacher, il a l’air plus souple et plus réactif sur la NCFL 2.0 L après été 2012. Mes repères sont essentiellement NC1 2.0 L Avril 2006 et NCFL 1.8 premier semestre 2012

La DIFF la plus marquante est sur la boite 6 par rapport aux versions 2005-2008. Il y a une vraie évolution mais pourtant rien est mentionné sur des améliorations des boite 6....

Ensuite c’est l’optimisation du moteur 2.0L et l’admission et surtout la conso moindre par rapport aux NC1 2.0L


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jaguar
Message Publié : Sam 9 Nov 2019, 12:28 
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Modèle : 2023
Un p’tit lavage de madame plus en profondeur et compartiment moteur..

C’est relativement propre
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Depuis quand ce type d’admission a été installé sur les NCFL ?
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