Bienvenu à toi !

NC, 1.8l ou 2l... ça commence bien !

Sur les deux annoncent publiées les vendeurs sont gourmands. Mais tout le monde ici constate l'augmentation du prix des NC/NCFL depuis quelques temps....

Le manque d'historique n'est pas rédibitoire. Cela ne veux pas dire nécessairement mauvaise voiture. Cela implique par contre verifier l'auto soigneusement, avec attention, point par point. Avec l'accord du propriétaire, tu peux te rapprocher d'une concession Mazda en leur fournissant le VIN pour voir les entretiens enregistrés sur le carnet d'entretien électronique de la voiture.
La verification en ligne du VIN te permet également de voir le nombre de proprietaires precédents. Sachant que ça reste des voitures plaisir, il est courant qu'elles aient eu 2-3-4 proprios.
Bien sûr, le manque d'historique sera à prendre en compte lors de la nego du prix final.

@Peyro64

Pour suivre depuis plusieurs années les prix des américaines anciennes je te confirme que toutes les voitures qui présentent un intérêt ont vu leur prix marché augmenter déraisonnablement depuis ces derniers 6-9 mois

Ce n'est pas mon but premier mais je pense qu'une belle MX5 peut représener un investissement intéressant à moyen terme vu l'engouement sur les Young Timers et autres...

@Gaetan-x5

où se trouve le VIN sur une MX5?

Qui habite dans mon coin et que j'aurais grand plaisir à rencontrer en face à face??

J'habite à Nans les Pins 83

Je crois avoir pu identifier quelques uns d'entre vous dans mon secteur géographique:

Regor13 = Lançon

Lunaviga = Septèmes les vallons 13

Lachutaie = ??

Kilou5542 = Vitrolles 13

D'autres Sudistes??

Une autre potentielle candidate

https://www.leboncoin.fr/voitures/2094923392.htm

mais je pense que je vais vraiment préférer la capote souple ...

je ne veux surtout pas faire le donneur de leçon mais ça c'est la tactique du "j'achete un prix , pas une voiture qui me correspond " ..........

FL comme Face Lift ( a partir de 2010 ), bouclier , feux av/ar redessinés , interieur amelioré sur la console centrale + quelques details par ci par là et surtout d'après ce qu'en disent certains , probleme de conso d'huile moteur resolu sur le 1,8L , certains parlent meme de meilleures performances mais je ne peux pas l'affirmer .

ma question sur le prix fait suite à la remarque de Regor

Je n'achète pas un prix ... mais une fourchette indicative est toujours bon à savoir

dans tes criteres , tu ne te fixes pas un kilometrage maxi ?

Une autre un poil plus "vieille" mais moins kilométrée

https://www.leboncoin.fr/voitures/2099926852.htm

vos avis?

non

d'après le peu que j'ai pu déjà lire:
- le 2.0L semble très fiable et résistant
- vu mon budget je suppose que je dois m'attendre un certain kilométrage ... voire un kilométrage certain
- l'entretien lié aux pièces d'usure ne me fait pas peur ... dans une limite raisonable bien sûr

c'est aussi pour cela que je vais avoir des tonnes de questions

PS: dans le milien de la voiture de collection (50 ans d'âge) le kilométrage ne signifie plus rien, c'est l'entretien et les travaux faits qui importent...

Oui je sais ici on parle de 12-15 ans d'âge ...

Oui de 12-15 ans d âge et comme dit plus haut le moteur 1.8L peut consommer de l'huile de manière excessive passé un certain kilometrage (à partir de 100-120000) si je ne me trompe pas et cette surconsommation mène à la réfection du moteur. Avec ton budget tu tombes en plein dans cette cible donc...à prendre en considération.
Je suis un bleu ici donc ... j'essaye d'apporter quelque chose mais pas taper si je me trompe.

Non, a priori pas de problème rédhibitoire, mais une accumulation de toutes les choses citées plus haut qui m'avaient conduit à ne pas donner suite .
Si tu ajoutes au prix demandé un pot plus civilisé (a moins que tu aimes faire du barouf), reprendre les suspensions (peut-être seulement les butées ), trouver des jantes spécifiques à la Niseko (important pour ma part. voir ma présentation: viewtopic.php?f=87&t=49669#p16340503) et rafraichir notablement l'intérieur, la note sera assez élvée
Il l'aurait mis autour des 10K€, j'aurai peut-être dit oui

Il se trouve entre autre sur la carte grise. N'hésite pas à le demander au vendeur lors des échanges préalables avec lui.
Si ça t'intéresse, voilà à quoi correspond le VIN (Vehicule Identification Number) :
viewtopic.php?f=7&t=13194&start=0

celle-ci n'est pas donnée mais si tu portes de l'interet a ce modele , elle peut meriter un deplacement pour la voir au vu de l'annonce




je ne peux pas te contredire ma vielle mercedes des années 80 affiche plus de 500 000 km et tourne encore comme une horloge !




oui mais voilà ..............la mx5 est reputée pour etre fiable mais jusqu'a quel kilometrage ?....