Bel achat, comme dit sur l'autre post hâte de la voir avec un bon éclairage.

Les jantes sont déjà sur lbc tu perds pas de temps toi

Si olivier repasse par ici, j'aimerai bien savoir au milieu de la multitudes de SL de NC lesquelles ont une plaque numérotées

C'est une déformation professionnelle (Felgenkönig inside !)

C'est un peu dommage de lire cela et de ce rendre compte que ces posts ne sont peut-être même pas lu!!!!

J'avais déjà tout dévoilé, voir même bien plus, juste en voyant les deux photos dans la pénombre de son souterrain et ceux très peu de temps après leur publication!!!

ça se passait là => Mithra Vert Argos en Alsace !


Pour entrer dans le contexte,

La numérotation, hors modèle mondialement diffusé (un seul exemplaire durant toute la commercialisation de la NC, c'est la Limited Edition 3ème Génération naturellement), est au bon vouloir de l'importateur par pays ou Europe lorsque le modèle est distribué massivement sur le Continent dans plusieurs pays en même temps.

Exemple, pour la coordination de Mazda Europe, la Karaï alias Black by Mx-5 en France, elle était numéroté sur 200 exemplaires alors que l'Allemagne en avait 165 exemplaires et la France seulement 20.
Et poutant, ce modèle était bien numéroté sur 200 partout.
Et pour un exemple ou c'est l'importateur Français qui est à l'origine de la numérotation, la Blue Design en couleur Stormy Blue (35J) Française qui est un modèle équivalent à la Mithra Allemande qui elle n'a pas été numéroté.
Et oui, la Mithra était disponible aussi dans la teinte de la Blue Design mais quasiment toutes les ventes se sont faites avec la couleur Radiant Ebony (28W).
La présence unique de la Mithra en couleur Ebony Black mica sur les brochures de cette SSP y est sûrement pour beaucoup!
Il y a eu aussi un troisième couleurs pour la Mithra mais c'est plus trop le sujet.

Pour faire les comptes,

Quatre SSP de la NC dont une seule numérotée mondialement par Mazda Japon directement comme évoqué ci-dessus.
Une numéroté en spécifique en France par l'importateur donc Mazda France normalement. CF ci-dessus aussi
Et deux sans numérotation.

Cinq SSP de la NC-FL1 dont deux en numérotation global sur la diffusion sur le Vieux Continent.
Une numéroté individuellement dans chaque pays d'importation.
Une numéroté en spécifique en France par l'importateur donc Mazda France normalement.
et une non numéroté

Zéro SSP de la NC-FL2 pour la France sur les deux qui ont existé et qui n'ont pas été numéroté dans les pays l'ayant importé.

Dans ce comptage, je n'inclus pas les SSP Anglaise et certaines SSP qui n'ont concerné qu'un seul pays du Vieux Continent car il y en a eu plus naturellement!!!!
et pour Mazda, le marché Anglais a toujours était à part de celui du Vieux Continent.

Des visionnaires chez Mazda!!!!! Ils savaient à l'avance que l'Angleterre allait quitter l'UE!!!!

Voilà pour l'histoire des SSP de la NC chez nous.

Superbe

Ah les achats coup de fusil en Allemagne... je vais moi même chez nos amis teutons dimanche

Je pense que quand la plaque est personnalisée "MX" on a plus de chances de faire face à une MX choyée

Bien vu.
Ils peuvent faire ça en Allemagne ou c'est un coup de bol ?

T'as vu, faut pas le chercher notre OlivierV !

Ils choisissent les 2 lettres: c'est souvent les initiales du proprio ou les 2 dernières lettres d'un mot.Exemple: pour un habitant de Lörrach: LöWE (lion), LöVE, LöOK etc...

Ma Mithra avait aussi MX sur sa plaque

Bon ça avance:

-j'ai fait les 2 virements pour payer la voiture (ça à du bon l'ebanking)
-(je vais skier en famille à Ischgl à condition que nos 4 tests PCR soit tous négatifs: je croise les doigts)
-la propriétaire fait la "dé-inscription" (Abmeldung) le 14.02, je passe chez elle récupérer les cartes grises
-le 15 j'ai rdv pour les papiers/plaques provisoires
-je la cherche le 16 (avec l'aide d'une âme charitable )

Ensuite le processus est connu (ça ira mieux et plus vite cette fois-ci: j'ai déjà l'expérience de la Mithra )

-GROS nettoyage de la carrosserie
-démontage des roues pour pouvoir mieux nettoyer les jantes (elles sont complètement recouvertes de poussière de frein: il y en a tellement que j'ai pu le voir dans la pénombre du parking souterrain )
-nettoyage des drains d'évacuation d'eau
-entretien des ceintures
-entretien du cuir blanc ( je sens que je vais suer !)
-changer la batterie (merci peyo64 pour la référence de la tienne !)
-passer un CT (l'actuel est de mai 2021)
-demander le quitus fiscal pour l'immatriculation définitive.

Je pense que je vais aussi vidanger la boite, le puit de boite et le pont (pas trop cher comme opération et comme la voiture à presque 11 ans ça peut pas faire de mal )

Ensuite on décidera avec Madame:

-la garder (j'en doute: on préfère tous les 2 la capote souple)
-la vendre dès que j'ai l'immatriculation définitive (aux alentours de mai/juin)
-la vendre dans un an

Surtout que la Karaï peut vraiment arriver n'importe quand: et là pas d'hésitation -> Karaï (c'est la préférence de la Felgenkönigin, et comme chacun sait: "ce que femme veut, dieu veut"

Tu collectionnais déjà les jantes, maintenant tu collectionnes les MX
Hâte de voir la photo avec les 3 côte-à-côte

Pour le cuir blanc, tu ne devrais pas suer en utilisant des éponges magique. Avec de l'eau et du savon de Marseille ou noir.

Et essuyer l'eau au fur et à a mesure avec une micro fibre

Joli programme !
Pour le nettoyage du cuir, je te recommande les produits Avel. Je les ai utilisé sur la Shizuka (page 1 du topic en signature), le résultat est top ! En plus, comme ils sont sympas, ils font des tarifs pour les membres du club. J'en parle ici : viewtopic.php?f=113&t=49032

je pensais faire à nouveau ma technique super pas chère: savon glycériné et lait pour les selles de chevaux Fougenza (Decathlon).

Surtout que les flacons sont loins d'être vides

Et ben, ça avance par ici
Le 16 ça aurait été un plaisir mais le soir je dois être dans le train pour Paris
Si jamais ça change (ça se pourrait bien...) je te fais signe.

C'est marrant, quand il faut ramener une mx-5 il y a toujours plus de gens volontaires que quand c'est une Peugeot

(où que ton nombre "d'amis" augmente de juin à septembre quand tu as une piscine dans ton jardin )