Merci à tous

Excellent choix... Pour l'anecdote, il y a deux hivers, j'ai récupéré une excellente Xsara vts 167 pour faire la jonction entre deux transactions. C'est ce qui m'a poussé à délaisser la NC1.8 que j'avais pour passer à la NCFL 2L. Quand tu sors d'une vts 167, les moteurs des MX (ok, niveau réglementation et consos,15 ans ont passé) semblent un poil mous. Mais là 1.8 est déjà un chouette jouet!
Bonne route vers la plaine avec!

, fécilitation .
Bon j'avoue quand même mon étonnement à ta venue dans la modernité .

Bien joué ! pour ton plaisir et ton permis...
j'ai longtemps hésitez entre nc et nd, j'aurais plus d'argent j'aurais les 2.
j'adore la face avant de la nc et ses bossages d'ailes.

j'ai eu cette bagnole pendant une dizaine d'années;au début comme daily,puis pistardisée avec essentiellement améliorations trains roulants,freins et un autobloquant Quaife.
Je l'ai regrettée à sa revente...
https://www.facebook.com/watch/?v=1243659602432066

Regor13 : deux choses : clim et régulateur.
En ce moment je modernise pas mal. J'ai acquis un Jimny pour remplacer mon 410.

Décapotable le Jimny ! La classe

Ca c'est le 410. Le Jimny sera aussi décapotable. Je ferai des photos aussi

Je suis persuadé que la NC(FL)-RC est un excellent daily plaisir. Le 1.8L étant plus économique que le 2.0L, je suis convaincu que tu as fait un excellent choix
D’autant que tu as d’autres voitures plaisir à côté, ce qui n’est pas mon cas.

Faudra que je te fasse essayer ma suspension pilotée

C'est sur quoi ta suspension pilotée ?
J'en ai une aussi, avec contrôle actif du roulis.

welcome dans la modernisation

voilà une annonce d'échange contre un jimmy
https://www.2ememain.be/v/autos/mazda/m ... -mazda-mx5.

Bonne route.

Bah, sur Mimitata
Je pourrais te faire des pavés pour t'expliquer, mais ça sera plus explicite en vrai

Ah, je ne me souvenais pas de ça Lunaviga.

@Dan : Si il acceptait un 410... ça me simplifierait. Mon Jimny cab a 84000km

Félicitations ! Bienvenue dans le monde des modernes !

bon choix et très jolie