Ouais... enfin frime pas trop Avoir le cul bordé de nouilles c'est une chose, le garder propre c'en est une autre (putain j'en reviens toujours pas que tu aies choppe cette auto a ce prix ).

Petite MAJ :

Après montage du collecteur inox, le duo collecteur + silencieux Cobra Sport Race fait beaucoup (trop ?) de bruit.

J'ai donc monté 2 dB Killers achetés sur ebay (12€ les 2 ). EXTRA !
Voir ici : dB Killers sur ma NCFL

J'avais aussi le voyant qui restait allumé. Commandé et reçu une prise ODB2 ELM327 (wifi) + payé l'appli iphone. Nickel, défaut supprimé.

Enfin, j'ai réglé la poignée de verrouillage de mon toit RC, plus aucun bruit en top-up
Tuto ici

Et ça tombe bien, une semaine de soleil s'annonce et mon gazout est en rade

Magnifique cette NCFL.

Merde, ce con de voyant est revenu

Y en a qui ont monté un cellfix pour qui ça a pas fonctionné ?

Je vais essayer de le dévisser un peu (et bien resserrer le contre-écrou) pour éloigner encore un peu plus la sonde.

Ah-aaahhhhhhhhh

1 an que j'attends d'en trouver un pas trop cher d'occaz... bah j'ai fini par craquer. 200€ quand même, mais toujours 100-120€ de gagné par rapport au neuf

Montage cet aprèm... en même temps que énième essai de réglage du cellfix, même le nouveau ne fonctionne pas

C'est une arnaque ces cellfix, je crois bien que j'en ai jamais vu un fonctionner correctement... Il faudrait développer un truc électronique.

C'est quoi ce bout de faisceau ?

C'est comme le Port Salut

Un smarttop, le module qui permet au toit de la RC de se fermer / ouvrir en un seul appui (sans rester appuyé sur le bouton) et de décapoter / recapoter en roulant

Sert à rien de tortiller du ***, reprogue et pi c'est tout ! les puces ne comprennent que leur langage informatique....

SMARTTOP monté et qui fonctionne

Mouais... La reprog, ça va pas être le même taro
Par contre, ça me permettrait peut être d'adapter mon injection à ma nouvelle ligne.
Faudrait que je me renseigne, pas certain de trouver quelqu'un qui sait faire ça propre dans mon coin (Tonioo ? Des idées ?)

En attendant, j'ai tellement la main que je la démonte / remonte en 10 minutes (et pourtant, c'est pas accessible). Je ferai un autre essai demain.
Voilà les codes que j'ai eu cette fois ci. Le P0139 je l'ai à chaque fois, le P2096, pas toujours, ça dépend de l'éloignement de la sonde / au collecteur. Personne n'a d'idée d'après ça si je dois rapprocher la sonde ou l'éloigner ?

Sinon inter Goodwin Racing avec rallonges et hop tranquille !

Déjà très bruyant (j'ai mis 2 dB killers) alors non, pas d'inter
Pis j'ai plus un rond là

En complément tu prends ça


C'est moins cher que un cellfix et c est plus efficace.

Désolé je ne connais pas le toit rétractable car j'ai une capote C'est quand même cher ce truc.

Pour ta ligne, avec tes achats de Cellfix qui ne servent a rien, tu as dépassé le budget rallonge + pose d'un insert sur l'intermédiaire

52€ ? Je peux faire souder un insert pour ce taro + la rallonge ? Je ne pensais pas !

Et sérieux, on est certain à 100% que ça va marcher ?
En plus, un doute m'habite : comment je fais pour savoir qi c'est pas tout simplement ma sonde qui est HS ?