Mx5France :: Consulter le sujet - Lunaviga en NCFL 2.0L

@Lunaviga,
dis moi tu n'aurai pas mesuré les longueurs des amortisseurs eux même sur des points fixe par hasard?

...

... avec une NC 2.0 ça ne sert à rien :ricane:

...

lachutaie a écrit :

... avec une NC 2.0 ça ne sert à rien :ricane:

...

Tu parles, je suis maniaco-dépressif :lol:

Je contrôle le niveau d'huile tous les 15 jours maxi, et surtout après chaque sortie où j'ai tutoyé la zone rouge.

Pour le rabaissement c'est bien ce que disait Gaëtan, d'origine la ligne de la NC fait que l'avant est plus haut d'un cm alors qu'on s'évertue à mettre l’arrière et l'avant au même niveau, c'est pour cela que tu as l'avant plus bas que l'arrière avec un rabaissement identique AV/AR. Pour les bavettes avant je viens d'aller vérifier, les miennes sont à 7,5 cm du sol avec 340 mm de rabaissement.

Cette semaine j'ai installé un gadget super agréable, commandé sur http://www.kiveudelamerdchinoise.com

Ca durera ce que ça durera. Mais en tout cas c'est pratique de pouvoir ouvrir le capot d'une main et en un instant :jaime:

J'ai trouvé réponse à ma question :
viewtopic.php?f=17&t=38929&p=16111243&hilit=verins+NC#p16111243
Marc

Auteur :	Lunaviga [ Dim 30 Jan 2022, 21:29 ]
Sujet du message :	Re: Lunaviga en NCFL 2.0L
Grumly2000 a écrit : @Lunaviga, dis moi tu n'aurai pas mesuré les longueurs des amortisseurs eux même sur des points fixe par hasard? ... J'ai retrouvé sur un brouillon la valeur de 58mm entre bagues des amortisseurs arrières lorsque je les ai reçus. Mesure prise au niveau des flèches rouges. Tu recherches quoi en termes de hauteur de caisse, de confort et de tenue de route ?

Auteur :	Lunaviga [ Sam 5 Fév 2022, 13:32 ]
Sujet du message :	Re: Lunaviga en NCFL 2.0L
Cette semaine j'ai installé un gadget super agréable, commandé sur www.kiveudelamerdchinoise.com Ca durera ce que ça durera. Mais en tout cas c'est pratique de pouvoir ouvrir le capot d'une main et en un instant

Auteur :	MxBoy [ Sam 5 Fév 2022, 13:57 ]
Sujet du message :	Re: Lunaviga en NCFL 2.0L
Je penses que je vais me laisser aller à cette même dépense! Marc

Auteur :	Lunaviga [ Sam 5 Fév 2022, 14:49 ]
Sujet du message :	Re: Lunaviga en NCFL 2.0L
Ensuite je me suis attaqué à la pré-contrainte des amortisseurs arrières dans l'espoir de les rehausser un peu Malheureusement j'ai découvert que la pré-contrainte d'origine est déjà de 5mm (contre 2mm chez Ohlins). Ca confirme que ces TEIN Flex Z sont réglables en basseur, mais pas en hauteur Comme le réglage ne prend que quelques poignées de minutes (le plus long c'est de déposer les roues) j'ai rajouté 1mm de précontrainte. Pour finir avec des hauteurs de 339mm et 340mm à l'arrière (contre 346 et 348 d'origine, soit 7 à 8mm de rabaissement). J'en ai profité pour mesurer la hauteur sous les nervures des bas de caisse : 12cm à l'avant et 13cm à l'arrière Pour finir j'ai retaillé de 2cm les bavettes devant les roues avant : Traçage : Découpage : Résultage :

Auteur :	lachutaie [ Sam 5 Fév 2022, 16:22 ]
Sujet du message :	Re: Lunaviga en NCFL 2.0L
@Lunaviga, tu as dû te tromper, tu as acheté des vérins de capot pour NC 1.8, avec une NC 2.0 ça ne sert à rien Pour le rabaissement c'est bien ce que disait Gaëtan, d'origine la ligne de la NC fait que l'avant est plus haut d'un cm alors qu'on s'évertue à mettre l’arrière et l'avant au même niveau, c'est pour cela que tu as l'avant plus bas que l'arrière avec un rabaissement identique AV/AR. Pour les bavettes avant je viens d'aller vérifier, les miennes sont à 7,5 cm du sol avec 340 mm de rabaissement. Avec le Kit B14 (butées courtes ou pas) je ne touchais jamais sur des raccords de chaussée par contre je touchais en virage appuyé en montagne. Là avec les OHLINS je touche sur des raccords de chaussée mais je ne touche plus en montagne. C'est le fait que les suspensions sont maintenant tenues par l'hydraulique qui est souple en début de course alors qu'avant les ressorts étaient beaucoup plus durs sur toute la course.

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Auteur :	Lunaviga [ Sam 5 Fév 2022, 19:27 ]
Sujet du message :	Re: Lunaviga en NCFL 2.0L
lachutaie a écrit : ... avec une NC 2.0 ça ne sert à rien ... Tu parles, je suis maniaco-dépressif Je contrôle le niveau d'huile tous les 15 jours maxi, et surtout après chaque sortie où j'ai tutoyé la zone rouge. Pour les réglages des amortisseurs, pas sûr que je garde cette pré-contrainte à l'arrière. Ca risque de gréver le confort et la motricité. Dans l'absolu je mettrais bien 2mm comme sur tes Ohlins. J'ai failli le faire mais je voulais d'abord tester avec l'arrière le plus haut possible. Et pour l'instant je ne m'occupe pas trop de l'avant. J'affinerai quand l'arrière sera figé. Je risque de faire une géo le vendredi 18

Auteur :	lachutaie [ Sam 5 Fév 2022, 20:11 ]
Sujet du message :	Re: Lunaviga en NCFL 2.0L
Lunaviga a écrit : lachutaie a écrit : ... avec une NC 2.0 ça ne sert à rien ... Tu parles, je suis maniaco-dépressif Je contrôle le niveau d'huile tous les 15 jours maxi, et surtout après chaque sortie où j'ai tutoyé la zone rouge. Non, tu fais juste ce qu'il faut, moi c'est le lendemain de chaque sortie, mais je ne roule que pour faire minimum 200 kms d'arsouille

Auteur :	JMG83 [ Sam 5 Fév 2022, 20:15 ]
Sujet du message :	Re: Lunaviga en NCFL 2.0L
lachutaie a écrit : Pour le rabaissement c'est bien ce que disait Gaëtan, d'origine la ligne de la NC fait que l'avant est plus haut d'un cm alors qu'on s'évertue à mettre l’arrière et l'avant au même niveau, c'est pour cela que tu as l'avant plus bas que l'arrière avec un rabaissement identique AV/AR. Pour les bavettes avant je viens d'aller vérifier, les miennes sont à 7,5 cm du sol avec 340 mm de rabaissement. Je viens de mesurer la NEKKI et certes l’avant est plus haut mais de quelques mm : 370 pour 366 ça me conforte d'autant plus dans mon projet de combinés filetés pour rabaisser tout ça vers un 340...

Auteur :	Bapt_ [ Dim 6 Fév 2022, 13:30 ]
Sujet du message :	Re: Lunaviga en NCFL 2.0L
Bientôt

Auteur :	Lunaviga [ Dim 6 Fév 2022, 18:30 ]
Sujet du message :	Re: Lunaviga en NCFL 2.0L
Je voudrais pas avoir à faire un freinage d'urgence avec une géométrie de showroom comme ça

Auteur :	MxTale [ Dim 6 Fév 2022, 22:45 ]
Sujet du message :	Re: Lunaviga en NCFL 2.0L
Ces trucs ça roule à plus de 30km/h?

Auteur :	Rescht [ Lun 7 Fév 2022, 10:43 ]
Sujet du message :	Re: Lunaviga en NCFL 2.0L
Elle ne serait pas montée sur des suspensions pneumatiques qui "redressent" les roues pour rouler ? Comme ici la mx de Romiata : viewtopic.php?f=84&t=49911&hilit=suspensions&start=15

Auteur :	MxBoy [ Lun 7 Fév 2022, 11:19 ]
Sujet du message :	Re: Lunaviga en NCFL 2.0L
Lunaviga a écrit : Cette semaine j'ai installé un gadget super agréable, commandé sur http://www.kiveudelamerdchinoise.com Ca durera ce que ça durera. Mais en tout cas c'est pratique de pouvoir ouvrir le capot d'une main et en un instant Tu les a pris ou tes vérins? marc

Auteur :	MxBoy [ Lun 7 Fév 2022, 11:26 ]
Sujet du message :	Re: Lunaviga en NCFL 2.0L
J'ai trouvé réponse à ma question : viewtopic.php?f=17&t=38929&p=16111243&hilit=verins+NC#p16111243 Marc

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Auteur :	OlivierV [ Lun 7 Fév 2022, 13:44 ]
Sujet du message :	Re: Lunaviga en NCFL 2.0L
MxBoy a écrit : J'ai trouvé réponse à ma question : viewtopic.php?f=17&t=38929&p=16111243&hilit=verins+NC#p16111243 Marc Je suis content d'avoir pu aider indirectement!!