Yep. Mais imaginons que je démarre la caisse, que je la laisse chauffer 5 min et que je la coupe et laisse refoirdir. Je pense pas que si je fais ça 3 fois, ça me fasse apparaître le voyant. Il faut quand même que je roule un peu je pense.

ouep .

C'est l'ECT (engine coolent temp.) , ainsi que le voltage des lambda qui permette le monitoring .

à partir de 70°c de temp. d'eau le monitoring de la lambda arrière est opérationel

Engine speed is above 500rpm.
Engine coolant temperature is above 70°C{158°F}.
Rear HO2S is activated (more than 0.55V)

D'ailleurs , tu as bien tester ta lambda moteur chaud ?

Yep, c'était en revenant de la balade

Ca ne fait certainement pas avancer beaucoup le sujet, mais ta Black est magnifique Le Sag, bien plus charmante et alléchante que n'importe quelle ND (dont je suis pourtant défenseur, visuellement tout du moins)

Merci pour elle
Par rapport à une ND ?
Disons que par rapport à une ND "standard", je préfère également la mienne.
Faudrait voir face à une ND rabaissée et avec quelques décos légères ... Là je sais pas.

Mais là, on parle de l'extérieur. A l'intérieur, y a pas photo, la NC a beaucoup vieilli (à part les RECARO).

pas de retour le temoin? j'ai un 4en1 aussi et temoin moteur.

Si si, revenu même avec le nouveau Cellfix (mais après plus de 100 bornes).
J'essaye toujours de comprendre la même chose : dois je capter plus ou moins de gaz. Mais en ce moment, c'est flotte 99% du temps, je la prends une fois tous les 15 jours, et encore. Donc mon "étude" avance pas.

Et si jamais je trouve pas de solution, je passerai au kit pour placer la sonde après le cata de l'inter.

on ma parler de reprog pour supprimer la sonde sur l'ecu, je sais pas si c'est bien.

C'est surtout pas le même prix...
500€, je les ai pas.

c'est sur... j'attends un retour de devis qui traine en longueur pour reprog.

Tu me tiendras au jus
Sachant que si y a reprog, c'est pas QUE pour virer le voyant, c'est aussi pour adapter le moulin au nouveau système d'échappement !

Je pense que c'est la solution pour ne plus être em...

Ou passer à la NA pour pu avoir de voyant à la c**

Peut être un jour, selon le sens du vent

Tant que je finis pas en Twingo RS

Zoulou