Félicitations, elle est splendide !!!
Ces jantes et ces étriers, magnifiques !

Merci Delaney Et ça met en valeur les RPF1

Les Willwood remplissent la JA parfaitement


JaG - NCFL SENSHU

Va falloir que tu changes le badge "041/200", car là t'es certain que cette Senshu est "1 out of 1" !

Arrfff quand j’aurai refait la déco extérieure c’est certain merci du compliment pour elle Gaetan

Par contre il y a un truc que j’ai vivement apprécié :

1/ MAZDA m’a intégré sur MY/MAZDA dans ma nouvelle concession

2/ m’a inclus en garantie pour la révision des 10 ans !

C’est beau

Bref une vrai intégration en tant que nouveau client et une belle fidélisation qui démarre !

Ils ont bossés comme des dingos sur mon auto et ont utilisé tout ce que j’avais provisionné ce qui a aussi réduit le coût de ma facture


JaG - NCFL SENSHU

Ce set de freinage...

Il est déjà performant d'origine, j'ose pas imaginer avec ça

Pour l’instant je ne l’ai que ramené à la casa par de beaux virolos mais à petites vitesses

Freinage mordant et réactif et tu sens que c’est d’emblée efficace !!

Le test match sera demain ou dimanche en allant se balader en montagne

Oué ça claque vraiment


JaG - NCFL SENSHU

ya pas à dire, un beau kit freins ça assoit une caisse!
Ta Senshu est vraiment très belle!

Merci François du coup ça mériterait de confirmer en effectuant la même chose à l’arrière

Côté design vu que le black et le rouge est a l’honneur et qui se marie plutôt bien aussi avec les combines filetés Meister R qui sont du même rouge que les écrous duralium

Je vais continuer à provisionner quelques belles pièces pour cette SENSHU et merci encore de ces beaux compliments

Ah oui comme ma SENSHU fête ses 10 ans j’avais provisionné depuis un moment toute sa deco SENSHU d’avance.. je vais donc tout mettre en neuf avec une petite surprise qui va arriver


JaG - NCFL SENSHU

Et niveau sensation au freinage? Tu n'as pas trop de déséquilibre par rapport à l'origine? Ca doit bien "planter" l'avant je suppose
C'est vrai que le combo de couleur est bien coordonné

En mode d’usage normal, non!

En mode intensif pas testé mais le chef d’atelier l’a fait et aucun déséquilibre

Le freinage est directement mordant et tu le sens sans te coller la tête dans le pare brise donc c’est une très belle amélioration fonctionnelle mais plutôt prévenante

Je pense vraiment que je prendrai le set AR dès que j’aurai les pépettes et avoir une ligne au top et bien sur un freinage génial dans les virolos de montagnes

Oui j’y travaille depuis longtemps au côté ligne et design et d’ailleurs je vous prendrai des photos toit dur fermé pour afficher le combo black and White et la tonalité de rouge aussi

Le collecteur sera mon prochain objectif je pense


JaG - NCFL SENSHU

Elle va être bien aboutie!

J'avais le même ressenti lorsque j'ai monté un kit gros freins 4 pistons sur ma roadster cooper s (du Brembo 4 pistons en 320 à l'avant et 294 à l'arrière): dès que je touchais la pédale ça mordait direct

...le plus dur c'est de se réhabituer avec une autre voiture

Salut François,

On est sur la même logique et c'est ça .. ça mort bien franc !! Avec le X3 en MSport il freine très fort aussi donc pour le coup c'est idem

Bon dsl pas pu rouler ce WE car j'ai bossé à bloc dans la maison ...
Pas eu le temps aussi de faire des photos ..

Ce sera probablement pour la fin de semaine

Bon courage pour les travaux maison Surtout avec ces chaleurs

Merci

Bon là on est plus à monter des transats .. des parasols .. et de l'aménagement intérieur et extérieur (jardin etc...) de maison donc plus trop dans de gros travaux mais l'empilement fait qu'on arrête pas .. je pensais me reposer ce we et aller à la plage et bien non et même pas de mx5 parce que on arrête pas

Au moins la bonne nouvelle est que la maison est belle maintenant, les autos sont stabilisées sur les grosses maintenances et le préventif aussi
Bref une belle étape est passée avant de démarrer l'été bien chaudement effectivement

La chance que l'on a : On a du vent car on est pas loin de la mer et ça c'est super précieux .. tu vas 3 kms derrière dans les terres et là c'est l'enfer et la grosse canicule.

Rest elle plus sympa à venir après le mois de Juillet on l'on accueille nos enfants et petits enfants pendant 3 semaines ... ou là c'est le feu mais dès fin Juillet on va pouvoir de nouveau rouler avec la Mx5 et se faire de belles routamimix et bons resto et de bien belles soirées

Vraiment très belle!!!
Ces jantes sont magnifiques elles remplissent bien les ailes !
Et les disques Wilwood la touche sportive et très classe en même temps
Pour le freinage effectivement pas besoin de toucher à l'arrière, ou mettre des plaquettes plus adaptées à ton utilisation
Mais sur laMx5 comme certainement d'autre voiture la répartition du freinage est essentiellement sur l'avant
A moins de pouvoir adapter un kit Wilwood à l'arrière juste pour l'esthétique
Et ces petites touches rouges ca fait un ensemble homogène!
Et sympa la piscine!
Profite bien
A bientôt
marc