Vu l'avis de la charmante propriétaire en page 30, je n'étais donc pas le seul Français au Raduno du record de Modène

Bien vu Pie-Denis

Elle avait eu droit a la couverture sur un magazine de presse Italienne

Et sa belle Mx est aussi signée par le concepteur de la Mx5 aussi


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Je commence ma lecture dans le train, et en regardant bien je me dis que j'ai déjà vu cette Mx5 sur le forum !



Les 2 du match sont bien sympas aussi !

Rhooo la bonne surprise Merci bcp mokay

Et j’ai toujours pas le mag … mon marchand de presse ne les a toujours pas reçu ..


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C'est super cool

Mais par contre, c'est dommage d'avoir une petite erreur qui gâche un peu le sérieux de ce magazine.

167cv!!!!! mais pourquoi


Pour le reste, comme je viens juste de l'acheté, je n'ai pas encore lu le match.

Mais déjà rien qu'à avoir survolé les images, dommage que la 30th anniversaire ne soit pas en ST. Ils auraient pu comparer l'évolution entre ces deux générations sur la capote. (facilité d'usage, etc...)
Avec une RF, c'est impossible de comparer ce point!!!

Salut Olivier,

En fait vous avez de la chance car côté presse on est ravitaillé par les corbeaux ici .. j’ai toujours pas le mag. Et je savais pas que je passerai aussi sur cette édition.

Donc aucune idée de ce qu’il est écrit à mon propos ??

J’ai aidé bien évidemment à l’organisation et trouvé les bonnes personnes

Normalement ce devait être une 30 TH ST de mon meilleur ami raphaelois mais vu l’urgence pour cette réalisation, il n’avait pas assez de disponibilités alors c’est un second pote en 30 TH RF jeune retraité qui avait toute la disponibilité

Pour Madame Laurence Vauchelle j’ai proposé a un membre du club fisico_6403 proche de draguignan de le faire mais sa mx est sur cale alors j’ai fait une recherche et cette personne s’est présentée et a parfaitement joué le jeux

J’ai retrouvé l’équipe que je connais bien le jour J ou il faisait un froid et vent glacial en bord de mer et la suite vous la connaissez


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Salut Jag

Je la découvre enfin avec ses jantes Enkei ...

Heyyy salut Nick

Oué elle avance cette FL

Maintenant on arrive plus sur des setup interne d’evolutions

Willwood a l’arrière
Olhins
Collecteur good win racing homologué

Detailing par un professionnel

Et je pense passer un jour prochain à des feux xenons fond noir et CCFL et un eclairage USA sur les côtés

On verra si on la met en pare choc avant de la v3.75

T’en est ou de ton côté ? Tjrs la TT ?


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Elle va être plus qu'abouti avec ce que tu prévois

Pour le TT ce mon topic

Ouaip elle prend une tournure et ce moteur est vraiment tres aboutie sur la NCFL donc il convient parfaitement dans ces temps de transition énergétique..

Et elle prend aussi une côte folle .. on va bientôt la vendre plus cher que du neuf


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Dans ce cas, elle deviendrait parfaite esthétiquement!

Les goûts et les couleurs c'est forcément propre à chacun mais j'avoue avoir toujours autant de mal avec le faciès des NC FL. Je ne trouve pas l'intégration des anti-brouillards réussie au niveau de cette génération avec cette forme découpée dans le pare choc pour les y glisser... sur la FL2, la perfection est atteinte (pour moi) !

Il ressemble à quoi ce fameux pare choc ?

la NC FL:




la NC FL2:

Oui c'est ça

Mais pour moi l'objectif est surtout les catadioptres sur les côtés qui va compter et donc le design qui va avec

Je ne crush pas spécialement sur le PC des 3.75 plus que ça

c'est l'attitude globale des feux avant xénons fonc noir et CCFL + catadioptres allumés sur les côtés en accord avec la finition actuelle de ma NC FL

Mais il y a plussieurs idées qui se trame .. sur l'aspect feux et CCFL





sinon ..