Ah ah les fameux connecteurs Valeo!
Quand on a travaillé avec eux au boulot pour ressourcer notre gamme chez eux cela c'est fini sur le parking pour tester le rendu visuel de cet ENORME connecteur.

Perso je ne m'y fait toujours pas et je préfère les bras balais classiques si c'est ce qu'il y a d'origine

Après au niveau efficacité les balais plats sont censés mieux essuyer car la pression est répartie uniformément sur toute la longueur.

Pour le reste il n'y a pas de différence entre les 2 technos, c'est toujours la qualité du caoutchouc qui fera la différence.

... C'est conseillé de faire ça

Plus je regarde ton installation, plus je trouve ça propre est bien intégré (et plus je trouve la mienne moins pratique )

[Mode boulet : ON]
La semaine dernière j'ai commandé un kit TEIN EDFC chez Driftshop.



Vous m'accorderez que sur la photo ci-dessus il y a bien les 4 moteurs à placer en têtes d'amortisseurs

Je rajoute l'option antenne GPS pour bénéficier de l'adaptation de l'hydraulique en fonction de la vitesse. Le prix s'incrémente, tout va bien, je commande.



Dès le lendemain, mail de Driftshop, la commande est expédiée

Le surlendemain (vendredi, donc), réception du colis , déballage ... Il manque les 4 moteurs !
Je vais voir la liste du contenu du kit et ...



J'appelle Driftshop, le gars a l'air blasé (vendredi, vers 17h45, genre 1/4 d'heure avant la fin de sa semaine) je lui vomis dessus en lui disant que leur site n'est pas clair, que la photo est trompeuse, que j'avais bien vu qu'on pouvait ajouter des moteurs en option mais que je m'étais dit que c'était pour le cas où on voulait piloter séparément la détente et la compression, puisque c'est une fonction disponible sur l'EDFC.
Je lui ai dit aussi que j'aurais apprécié qu'ils m'appellent pour m'avertir que ma commande était incohérente (déjà produit avec d'autres sites).
Le gars m'a juste dit qu'il ferait remonter l'information ... A peine crédible Ce serait pourtant plus honnête de leur part d'ajouter une phrase claire, voire même d'annoncer directement le prix avec le kit nécessaire à un fonctionnement de base. Parce que le tableau de commande à 450€ seul ne sert strictement à rien

Et moi je n'ai plus qu'à ressortir la carte bleue pour re-débourser 169€ supplémentaires.
Ce qui met le kit à près de 700€. Soit en gros 1650€ avec les amortisseurs. J'espère que je serai satisfait du résultat parce que ça commence à chiffrer pour un système non homologué en France



De toute façon le weekend prochain je pars au ski. Donc on verra ça à la fin du mois ...