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Message Publié : Mar 26 Jan 2016, 18:24 
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Je n'avais pas vu ton topic de présentation GrosPwet, belle NC ! :oui:

Tiens, vu que la question du VIN a été posée, quel Vin Decoder utilisez-vous ?

ND - 2016 - Soul Red - 2.0 - ST
Ex : NC 2.0 ST et NA 1.6 115 cv

+ Triumph Spitfire MK3 (1968)


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Message Publié : Mar 26 Jan 2016, 20:06 
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Quelqu'un n'avais donné ca: http://japancars.ru/index.php?route=catalog/mazda

Mimixien de la cote d'opale

https://www.facebook.com/groups/1595664163850414/

MX5 NCFL RC 2.0 bvm5 recaro
Toyota prius 2 IPA
Dacia logan mcv 1.6 16v


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Message Publié : Mar 26 Jan 2016, 20:12 
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Je n'avais pas vu ta vidéo, merci beaucoup d'avoir pris le temps de faire une comparaison ! Il semble discret le Cobalt tout de même... faudrait pouvoir juger in situ.

Never give up, never surrender !


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Message Publié : Mer 27 Jan 2016, 18:33 
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GrosPwet a écrit :

Testé et c'est quand même bizarre, il me sort que j'ai une NC RC alors que j'ai une ST... Le reste a l'air juste de mon côté : boite 5, LF diff. (je pense que c'est le Torsen)... :tantpis:

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Message Publié : Jeu 28 Jan 2016, 18:19 
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Nouvelle vidéo aujourd’hui en sortant du taf,parce que le soleil m'accompagne :)



Du coup,j'ajoute les photo du rendu cobalt sur ncfl:

Image

Image

Image

Image

Mimixien de la cote d'opale

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Message Publié : Jeu 28 Jan 2016, 19:27 
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Je le trouve vraiment bien ce silencieux, car justement, il sait rester silencieux... Un peu plus sport que l'origine (c'est pas bien difficile ! :lol: ), mais pas trop non plus !
Et au niveau des sorties, ben y pas grand chose à lui reprocher... :roll:

;)

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Message Publié : Ven 12 Fév 2016, 19:19 
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Salut,

Vidéo intéressante, avec ce même Cobalt mais en y ajoutant un collecteur inox 4-1... --> Tib7 ;)
Plutôt pas mal je trouve, mais plus sportif qu'avec uniquement le Cobalt.



;)

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Message Publié : Ven 12 Fév 2016, 19:56 
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Bon bah voilà, à cause de GrosPwet, j'ai passé commande ! :aie:
Et pis zut, c'est mon anniv dans quelques jours... :)

Moss doit en recevoir à partir du 20/02, je ne pense pas l'avoir avant la fin du mois mais je l'ai commandé pour profiter de la promo (- £78 soit 100€).

:faim:

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Message Publié : Ven 12 Fév 2016, 20:16 
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jejisback a écrit :
Vidéo intéressante, avec ce même Cobalt mais en y ajoutant un collecteur inox 4-1... --> Tib7

Merci, très sympa en effet !

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Message Publié : Ven 12 Fév 2016, 20:22 
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Pour fêter le printemps, top-down ! :beer:

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Message Publié : Ven 12 Fév 2016, 20:26 
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Je vais passer en phase de recherche active de mon 4 en 1 et silencieux, objectif montage fin mars !

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Message Publié : Ven 12 Fév 2016, 20:34 
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pour le collecteur, je pense qu'il y a une valeur sûre : http://www.bbrgti.com/product/bbr-4-1-mx-5-nc-manifold/

Image

Et pour le silencieux, tu t'orientes sur quoi ?

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Message Publié : Ven 12 Fév 2016, 20:39 
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En collecteur je vise celui-ci mais il semble impossible à faire venir en France.

En silencieux j'ai beaucoup aimé celui-ci, que j'ai pu entendre sur la NC de thom.

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Message Publié : Ven 12 Fév 2016, 20:52 
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Le collecteur Good Win Racing est bien plus long... Il faut donc prévoir également l'intermédiaire ?

Pour le silencieux, il semble assez sympa, mais je ne l'ai jamais entendu.

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Message Publié : Ven 12 Fév 2016, 21:29 
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Moi de ce que j'en dit,c'est qu'il est parfait pour séduire le conducteur qui recherche un peu plus de sonorité,sans ressentir la haine des voisins quand on démarre tôt le matin.

Ensuite j'entend qu'il devrais se libéré ( apparemment,toute les commande de cobalt disent au début une sonorité plus grave mais calme,et ensuite bien meilleur.)

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