J'ai fait cette photo juste avant de céder mon MONSTER: un trio inoubliable





La nostalgie, quand tu nous tiens mais même si j'ai un pincement au cœur, je ne regrette pas et j'adore ma NC 1.8, mais ça vous le savez, je vous le rabâche assez souvent

Arff j’avais commencé avec un 1000 CBX .. direct un six cylindre


JaG - NCFL SENSHU

Sinon FYI bidon de MT90 RedLine reçu donc vous avez compris de quoi je vais m’occuper ce WE



JaG - NCFL SENSHU

Sympa le modèle trial

Ouaip elle sont toutes bien sympa

Je fais aussi parti du clan Ducat

Mais une st2, un peu a part, mais top bécane, des vacances inoubliables en duo avec.

Boss bien demain Jag

'cii

jag

peux tu me donner les references et quantités des huiles redline pour boite , pont et moteur stp

Merci

Jaguar ma répondu sur un autre post mais sinon un bidon de Red Line pour le pont 0.9 L suffise, 2.1 L pour la boîte 6 vitesse et 4.8 pour le moteur avec le filtre.

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frelonguzzi

Déjà il faudra que tu commandes là, demande Julien de ma part : http://www.garage-varinot.fr/produits-r ... le-moteur/
Si tu es membre mx5france tu aura aussi 10% de remise

Moteur : 4,8 L
Boite : 2,1 L (Boite 6)
Pont : 0,9 L

On parle en Galon aux USA pour les quantités:
1 Galon = 0,946 L donc presqu'un litre ...

Il faut donc au minimum 5 bidons de 5w30 pour le moteur, je te conseil d'en prendre un 6ème qui par le complément et que tu gardera dans le coffre
3 bidons de MT90 pour la boite
1 bidon de 75W90 pour le pont

Si tu as un doute, Julien à toutes les correspondances donc ..

JaG

Merci pour le coup de main Witkyp89

Pas de soucis, j'ai bien retenu, j'en es même commandé mon huile pour faire la total aussi

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Hâte d'avoir ton retour
Pense qu'il faut se donner une révision aussi d'avance pour avoir une huile full de chez full redline mais déjà il y a aura une belle diff pour la première révision et passage en Redline

merci pour ces infos et le contact !

Allez c’est parti pour la vidange boite de vitesse

Écrou de 24
On démonte la tôle de protection : 2 écrous de 10 et 2 vis de 10
Pompe de transfert d’huile
Gants latex



Huile bien plus fluide mais bien noir tout de même donc cela n’a jamais été fait




Bonjour la limaille !


C’est mieux quand c’est propre


Du coup pour transférer l’huile je poussai la pompe sur une tôle sous châssis tout en étant tranquillement assis sur un tabouret et dans la fosse mode gros fainéant les 2,1 L sont bien rentrés

Le plus sympa comme la pompe est gradué tous les 100 centilitres donc très facile pour mettre la quantité que l’on souhaite et ce qui reste retournera dans le bidon sans aucune goutte au sol

Sinon j’en ai profité pour dérouiller une partie des tôles autour et les protéger au rustol owatrol
Et je peindrai les tôles dans le we

De toute façon je renforcerai aussi le châssis par du mazdaspeed ou équivalent ..

Reste à mettre les barres anti roulis, ca sent bon et je m’approche enfin du budget des Olhins : on va y arriver

JaG


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