Héhé oui, EcuTek font la même chose... bon c'est pas le même prix, que ce soit le boitier seul ou la presta

Mais même avec une carto qui fonctionne bien, ça peut être utile d'avoir des logs régulièrement : pour déceler du knock/cliquetis, pour constater un problème de richesse ou non, ou juste pour se faire plaisir en mettant un "run" sur VirtualDyno pour estimer les poneys qui sortent à la roue

Je vais voir avec Kilou sur quel site il a acheté son Tactrix chinois.
Je pense en acheter un, juste pour faire quelques logs de temps en temps, ou pour faire une adaptation de carto si je libère le silencieux

Sinon tu as aussi la solution du boitier "original" :
https://www.tactrix.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=17&category_id=6&option=com_virtuemart&Itemid=53&redirected=1&Itemid=53

@kilou tu lui as fait la Load Scaling table, ou pas du tout ?

Oui, mais c'est pas le même prix.
Si pour 20 ou 30€ un modèle chinois fait le job pour logguer, ça me suffit.
Et Kilou travaille les maps avec son original (pour flasher c'est plus sûr).

En tout cas je suis content que tu sentes les changements sur ta voiture, ça montre que j'ai pas trop mal travaillé

Le petit chinois je l'avais acheté 31€ sur Aliexpress, quand j'arrivais plus a remettre la main sur mon original mais visiblement même pour flasher ça fonctionne plutôt bien, juste il faut utiliser les versions modifiées des logiciels pour ne pas qu'il soit bloqué

Bapt : non pour l'instant je l'ai pas fait le load scaling, a voir quand j'aurai récupéré les logs si c'est vraiment nécessaire ou pas. Pour l'instant j'ai mis des réglages "safe" (une petite marge de sécurité par rapport à la mienne ou j'ai l'affichage de l'AFR sur le tableau de bord). On avait fait 2 tirs, de 2000tr jusqu'au rupteur et tout allait bien

Les changements sont plus palpables en utilisation normale que quand on fait des "tirs" jusqu'au rupteur en ligne droite
Sur la route des Termes (sinueux) je ne sais pas si c'est le couple supplémentaire ou la suppression de la bride en 2ème, mais Mimitata était transfigurée

Prochaine étape :

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

ha bah t'es passé devant chez moi alors

Justement, ça tombe bien, je viens de partager un truc très intéressant et instructif sur le sujet!!!!!

ça se passe là => Détail sur l'installation d'un turbo sur une NC

Bonne visu et lecture.

@OlivierV oui, je le vois poster ses vidéos sur le groupe FB MX5 Europe.
Mais lui fait vraiment du DIY de ce que j'ai compris, il n'a pas acheté un kit complet ni fait installé.

Je vais aller zieuter ton topic

Pas de grosse nouveauté ici. Juste une balade sur la routes des Crêtes entre Cassis et La Ciotat, sous un rayon de soleil après plusieurs jours de pluies et de grisailles.
Un lavage s'impose

Je vois une forme rouge pres de la vitre ??

double belle vue !