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Message Publié : Jeu 17 Nov 2016, 10:41 
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Tu fais remplir le cerfa en français par BBR soi tu fais une facture en Français sous Word en reprenant celle de BBR que tu leur fais signer. That's it !

mableue
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Message Publié : Jeu 17 Nov 2016, 10:45 
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Ah mais oui ! Je suis un traducteur agréé ! :D

Chevrolet Corvette C6 2009 (LS3)
Honda Integra 2000 LHD vendue
Elise SC 2008 RHD vendue
SLK 55 AMG 2009 RHD vendue
NA 1993 Rocketeer LHD ! Vendue
NC FL 2.0 BBR Super 200 soft top (RHD) vendue
NB FL 1.8 Sport (RHD) vendue
NB FL 1.8 Sportiv (LHD) vendue
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557 ch, 7 roues motrices :)


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Message Publié : Jeu 17 Nov 2016, 10:47 
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Si BBR édité une facture en FR, elle n'a pas besoin d'être traduite ;)
Sinon, CERFA, tu me remplis et leur demande de signer ... c'est ce que j'ai fait pour la NC allemande et la NA anglaise.

mableue
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Message Publié : Jeu 17 Nov 2016, 11:08 
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il me semble que ça a toujours été dans les documents requis, mais que selon la langue et la pref, ça passe plus ou moins...une facture allemande à Strasbourg par exemple, aucun souci :red: mais j'avais quand même fait signer un document français au vendeur, au cas où...

Jujupointcom a écrit :
Sinon, CERFA, tu me remplis et leur demande de signer ...

:etonne:

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Message Publié : Jeu 17 Nov 2016, 11:09 
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Tu LE remplis, désolé. Je n'ai pas fait gaffe au correcteur.

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Message Publié : Jeu 17 Nov 2016, 11:18 
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trop tard, c'est Little qui va te corriger :cyp:

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Message Publié : Jeu 17 Nov 2016, 12:18 
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Message Publié : Jeu 17 Nov 2016, 13:19 
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Ben partout en France ils peuvent l'accepter mais si tu tombes sur un casse pieds qui fait du zèle il peut effectivement demander une traduction et attention pas par n'importe qui : par un traducteur assermenté agréé par les tribunaux du département, ils te filent une liste et tu dois en contacter un qui te prend mini 90 €...

Donc le mieux c'est d'avoir un certificat de cession bilingue, comme ça c'est parfait des 2 côtés...

Un jour, on y reviendra peut-être...


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Message Publié : Lun 23 Jan 2017, 12:36 
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La fin de la couche de poussière ! :)

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Message Publié : Lun 23 Jan 2017, 15:06 
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Toujours pas en plaques FR ?

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Message Publié : Lun 23 Jan 2017, 15:27 
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Euh... c'est en cours :oops: :P :D

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Message Publié : Lun 30 Jan 2017, 12:12 
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Message Publié : Lun 30 Jan 2017, 12:26 
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:jaime:

NB 10 AE Coursifiée
viewtopic.php?f=85&t=24456
Toutes les pièces en vente !
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Message Publié : Mer 29 Mars 2017, 17:36 
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Modèle : 1993
Le seul élément de l'échappement remplacé pour l'instant étant le collecteur, je me tâte à remplacer également l'intermédiaire incluant un catalyseur 'high flow'.
J'hésite entre le 'center section' de chez BBR et l'équivalent chez Flyin Miata.

BBR center section en 2.5'':
http://www.bbrgti.com/product/bbr-mx-5- ... e-section/

Flyin Miata en 2.5'':
https://www.flyinmiata.com/flyin-miata- ... dpipe.html

Le tarif n'est pas du tout le même, environ 400 E aux US et 570 E en UK, mais quid de l'approvisionnement chez Flyin Miata qui, a priori, n'expédie qu'aux US et au Canada ?

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Message Publié : Mer 29 Mars 2017, 19:45 
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Pourquoi ne pas te tourner vers le RoadsterSport que tu peux commander chez GOMiata ?

http://www.good-win-racing.com/Mazda-Pe ... -1328.html

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