merci !

Alors quoi de neuf par ici ?!
Vraiment pas motivé pour se lever tôt le 18 mars ?

Sinon je veux une vidéo de la NCFLQuiFaiTDuBRuiT !!

pas grand chose de neuf hélas

Pour le son faudrait que je fasse une video a l'occaz

Bonjour à toi Tarto,
chouette mimix ! ! et chouettes photos ! !
j'ai juste quelques petites questions:

- C'est quoi la ref/marque de tes jantes?? (taille, deport, largeur)

- Pour l'installation de l'écope dynamique Cobalt, on est obligé de déposer le pare-choc avant, ou on peut passer en dessous en enlevant le cache du dessous?? j'ai jeté un rapide coup d'oeil, ca n'a pas l'air super accessible, mais surtout sur ma NC1 j'ai l'impression de voir l'emplacement qui permettrait a l'écope de passer devant le radiateur...
- quel retour d'impression peut-tu faire de cet accessoire??

merci à toi

merci pour les compliments

Les jantes c'est des Racer Dark en 16x7" Et40
Pour l'écope faut tout tomber, le PC avant, la traverse, et virer une pièce en plastique qui sépare le "compartiment" radiateur de l'admi.
Je l'ai fait car 80% du boulot était déjà fait car je montais également les anti brouillard.
Pour le gain a apporte pas grand chose il faut être honnête y'a un petit mieux a haut régime mais c'est pas flagrant

Hello,

J'ai vu que tu avais installé de combinés filetés BC Racing.

Quel est ton retour depuis ces quelques mois d'utilisation. As tu conservé un réglage de 14/30? N'est-ce pas trop ferme au quotidien?
Quels ressorts avais tu choisi? Ceux par défaut?

As-tu fait des sorties circuit avec?

Merci,
A bientôt.

PS : Chapeau les photos. Mais je préfère la NC en rouge quand même.

Elle est vraiment superbe sur les dernières photos et puis belle composition pour les photos

Tu as changé? Tu n'as plus ton orange?

Salut,

Je ne sais pas si tu as vu mon MP au sujet de ton pommeau de levier de vitesse, je le trouve simple et beau tout se que j'aime et je voulais savoir ou tu l'avais acheté.

Merci d'avance,

Romain

Sur le site de Richbrook

un petit up pour pas dire grand chose mais :

- Rouler sur circuit fay de Bretagne : 80€

- Modifier le chassis de la MX : 2500€

- Voir la tete du conducteur d'une clio 3 RS de 200cv apprendre qu'il vient de se faire piner par une mx de 125cv : PRICELESS !!

Photos et video des que je les aurais

Rhooooo 2500 € d modifs sur le châssis tu t'es lâché

Magnifique ta voiture
- Je suis curieux de savoir ou tu as récupéré tes logos mazda qu'on retrouve sur tes nouvelles jantes? Tu les as récupéré sur les anciennes? ça se décolle bien?
- Où as tu trouvé les anti-brouillard pour NCFL?

Et on le connait bien le pilote de la clio rs, c'est pas un manche ni un newbie sur circuit !