Bon choix pour les baskets

Tu as quoi comme monte dessus?

Continental contact sport, ventouse sur le sec et progressif , genial sur la pluie . 225 45 16 ZR

Déterrage

Le mois dernier, c'était vidange annuelle. Suite à la lecture de tous les retours et les recommandations de produit (merci à tous de partager), j'ai cédé à la mode NCiste:



A savoir que cela fait 3 vidanges que je tournais à la 5W40. N'utilisant plus la voiture en daily, tirant bien dedans à chaud et faisant 2 sorties circuit par an, je me disais que j'allais privilégier la protection moteur. Je n'ai jamais remis une goutte d'huile entre 2 vidanges.

Le fait de voir que les américains ont comme specs la 5W20, les retours ici comme quoi il faut éviter une huile trop épaisse, l'utilisation cet hiver quand il faisait bien froid...Bref, j'ai changé d'avis et repasse sur de la 5W30. Je pense qu'elle sera mieux adapté à la majorité de l'utilisation de la voiture. Les différences de viscosité entre les 2 huiles (Total activa 9000 la 5W40):


Donc boucle de 30 min, puis engine clean dans le moteur au ralenti pendant 15 min.
Bilan, huile plus noire que d'habitude mais pas non plus du niveau d'un mazout:



En revanche, deux constats:
- c'est la première fois que je remets autant d'huile dans le moteur (4.3L pour être au point haut de la jauge VS 3.8L-4.0L habituellement).
- et hier aprem, j'ai fait le même parcours qu'avant vidange, bonne surprise sur la conso:



je tourne autour de 8.5 habituellement...C'était clairement un rythme daily mais je n'avais jamais atteint ça avant. Même si ça n'est pas ma priorité, ça fait toujours plaisir.

Il me reste à jeter un oeil aux plaquettes qui sifflent à chaud et en fin de vie . Et vidange de boite en fin d'année.

Sinon cet hiver, j'ai installé des barres RX8 yellow AV/AR. À 80€ le set, il ne faut pas se priver.



Et toujours ravi de mon volant Guardian Design avec les 2 soufflets en alcantara assortis aux sièges Recaro. Je peux faire un post avec photo à côté de l'ancien volant si certains veulent plus de détails.



Pour paufiner l'intérieur, je suis en train de faire des photoshop avec des fonds de compteur de Revlimiter, voir ce qui serait possible de faire en style OEM+ pour compléter l'effet série spéciale.




Toujours content aussi du silencieux cobalt. C'est le moins cher que j'ai eu après un IlMotorsport et un Goodwin (street Single ) et de loin le mieux.



Il est loin l'hiver...
Dans le Var jusque debut juillet, toujours un gros kif cette voiture. J'avais perdu la foi un moment mais c'est juste la région parisienne qui est pesante.

Arrête on va te traiter de parano avec cette conso

Enfin de mon côté meme conso que toi .. plus pres des 7,0L et meme process que toi lors de ta vidange


JaG - NCFL SENSHU

Parano ou conduite de papy va!!!!

Ok, je sors!!!!!!

En tout cas, très belle Black by Mx5. Il est sûr, c'est un modèle Français.

Une parmi les 9 Cristal White Pearl (41K) dispo en France.

Une vrai Collector avant l'heure.

magnifique ta caisse
Ma serie spéciale préférée avec la Senshu et l'inaccessible 25th !

Tout +1 Mc

J’ai possédé les deux premières il me manque plus que la 25TH


JaG - NCFL SENSHU

Ce n'est pas une mode c'est un conseil gratuit de Fabien Barriza (MX CENTER à Lespinasse) que j'ai relayé et c'est vrai que je l'ai adopté et fais savoir un peu partout. J'utilise ce produit également sur mes autres véhicules.

L'autre conseil c'est faire un décalaminage hydrogène dès les 70 000 kms passés, là aussi c'est très efficace.....

J'aurais dû mettre mode entre " " lachutaie, c'était dans un sens positif (on a la recette qui marche pour la NC notamment grâce à toi).

Ok, pour le décalaminage, je verrai ça le temps venu.



C'était ponctuellement juste après vidange. En vrai sur un long trajet d'autoroute chiante, je suis à 7.5. En conduite soutenu sur départementale, 8.5-9. En rythme daily, je dois être un poil plus haut que toi, un peu au dessus de 7.

Enfin moi, la conso sur cette voiture, je vois plutôt ça comme une aiguille qui doit être dans une plage pour dire que tout va bien...Du coup, voir ça après la vidange, ça m'a fait plaisir, c'est tout


Merci. J'ajouterai aussi la Sport Graphite avec un bleu absolument magnifique. Elle n'a existé qu'au UK.


Oui, une première main que j'avais été chercher à Marseille en 2015!

Ravi de voir que tu en prends toujours grand soin.
Mine de rien, c'est l'une des toutes premières MX-5 du forum que j'ai rencontrées, avec celles de Dom, Wizard et Michel.

J'avais eu l'occasion d'en voir une en bleu une lorsque je vivais au UK, le gars habitait à 10 mins et l'utilisait en daily pour aller au taff. La couleur de cette version est juste dingue !

Très belle et bonne idée les fonds de compteurs Rev Limiter, Adam est un orfèvre qui te fera ça sur mesure parfaitement !

Je suis dans le 83 depuis 1 mois et jusque début Juillet. Du coup, je passe mes week end dans l'arrière pays à me régaler. Aujourd'hui, c'était chaup patate jusque Valensole.

Des routes hallucinantes et toujours aussi désertes dès qu'on est éloigné de plus de 5 km de la mer.

L'aller: https://kurv.gr/cXWSw
Le tracé Kurviger toujours parfait, sauf un moment où j'ai eu un doute quand je commençais à tondre la pelouse grâce au croisillon en X du chassis

Mon projet à la base, c'était de voir les champs de lavande fleuris, profiter de l'odeur etc. Sauf qu'en bon Parisien, j'avais un mois d'avance, après en avoir discuté avec les locaux
Donc un beau champ de lavande bien vert :



Arrivé à Valensole, un chouette château qui fait chambre d'hôtes:



Grosse déception à la fontaine, j'avais déjà sorti les sauts et la cire:


Je repars en direction de Allemagne en Provence par la D15 et là, j'aperçois au loin un champ entièrement violet
Du coup je me dis que c'est peut être une question d'exposition. Sauf qu'en m'approchant:



Lavender is sus

Un coup de Google Lens et c'est en fait...de la sauge. Au moins, j'aurai eu ma photo avec un champ violet



Le paysage est somptueux avec les alpes du sud en arrière plan


Au retour, on s'arrête quand ça nous chante au milieu de la route pour les photos


J'ai récoupé le Verdon au niveau du lac de Quinson

270km dans la journée mine de rien.

Disclaimer pour la brigade du top down, au bout d'une heure, j'en avais marre de griller, il faisait un bon 29. Avec le toit et vitres ouvertes, c'était parfait. Je préfère anticiper la remarque

Semaine prochaine, Ventoux avec les Marseillais

Jolis photos pour un très bel arrière pays