Bonjour à toutes et à tous
Jeune retraité depuis quelques mois sur Nantes, j'ai acquis une MX5 NCFL RC de 2012, dont le modèle me faisait de l'oeil depuis déjà plusieurs années. Elle me rappelle mes années de moto...et mon Alpine A 110...et elle est mon jouet préféré comme seconde voiture, juste avant mon 5 cylindres essence (Volvo S 60).
Achetée à un particulier sur Saint Malo, j'ai immédiatement roulé en top down par 8 degrés "sous le soleil exactement ! " (Chanson de Gainsbourg). Que du bonheur !
Je compte toutefois y apporter deux modifications : faire intégrer un coussin lombaire dans les sièges (ah ! mes lombaires). J'ai vu un sellier qui l'a déjà réalisé sur sa MX, et réaliser une plage arrière amovible dotée de matériaux insonorisants pour isoler l'habitacle des bruits de roulement arrière sur les longs parcours en mode capoté. Je publierai mes résultats si cela peut rendre service à certains (dans la rubrique personnalisation).
Je suis partant pour des ballades alliant conduite, gastronomie, convivialité et pourquoi pas visites culturelles.
Petite anecdote : Roulant hier sur les chemins vicinaux près de Mesanger, en top down sous le soleil, j'interpelle un habitant en lisière d'un bois avec son chien. Je lui demande ma route et au moment de partir il crie "Jaguar !". Je réponds "non, japonaise !".
Il me rétorque "non, j'appelle mon chien qui se nomme Jaguar".
Histoire vraie vécue hier !
Bien amicalement et à très bientôt.
Dido

Salut à toi, jeune retraité nantais !

Amuse toi bien avec ta miette.

Bonjour, bienvenue parmi nous.

BIENVENUE

Cette MX5 séduit vraiment tous les jeunes ........ (actifs ou retraités)

PS: jeune retraité comme toi et converti à la MX5 depuis un peu plus d'un mois

Bienvenu !
Quelle cylindrée ta NC ?

Heu et les photos...

Bonjour, merci pour votre accueil, pour vos réponses et vos encouragements.

Ma mie Ata me convient parfaitement, elle constitue le jouet attendu et longtemps fantasmé et me permet de revivre les émotions de conduite de motos.La cylindrée de 1,8 l me suffit largement, car même s'il manque un peu de couple à bas régime, la vivacité du moteur à monter dans les tours est un plaisir "à chaque sortie".

Par ailleurs, le 1,8 l peut être conduit sagement sans trou à bas regime et en montant dans les tours, je retrouve la conduite de motos 2 temps (jouer de la boite de vitesses...).

Je serai de la sortie "nantaise" du 25 février, ballade et resto.
Pour les photos du bolide et les ajouts de bas de page sur mon profil, patience...cela viendra.
Amicalement
Dido

Dido,

Bienvenue à toi et à ta mie Ata...
Il y a aussi une jolie balade morbihannaise à mettre à ton agenda !!

Kenavo.
G.