L'attente vas ètre longue... d'içi la fin de semaine je signerais pour ma troisième MiX-5. Après une NB en 2005, puis NBFL en 2011, en fin de semaine ce sera en NC FL-RC

J'ai pris quelques photo lors de ma visite, je les posterais demain...

les deux premières photos :




C'est qu'une NBFL de plus pour vous, mais pour moi c'est le retour à la MiX5 ... et je ne le pensais pas si tôt

A toi de jouer pour des sorties autour de Fontainebleau.

No problèm' , aidé par la moto, j'ai déja de chouettes RB sur le sud 77, NORD 89

J'en ai déja un de coté pour Octrobre

Le parechoc avant a été repeint? Il a pas l'air de la même couleur que le reste... (La mienne aussi à ça mais je sais pas si c'est parce qu'elle a été repeinte ou si le parechoc en plastique fait vieillir la peinture différemment)

En tout cas elle a l'air bien sympa ! Hâte de voir plus

C'est le cas sur énormément de voitures et souvent c'est juste la matière qui diffère et donc la teinte de la peinture qui change légèrement.

Après ça peut venir d'une mauvaise peinture mais là en général ça fait tâche.

Oui, les constructeurs n'ont toujours pas trouvé d'apret qui ai le même rendu sur le plastique que l'acier...ça fait pareil sur la YAris de ma femme, et son Ex Modus...


Sinon, je signe demain

Alors cette signature?

bon retour parmi nous
mimix un jour, mimix toujours

NC FL plutôt

Ouaip, Miata des Vosges, quans on y a gouté, c'est comme une bonne choucroute on ne peut plus s'en passer. Et pourtant je connais un gars en GT86, un pote en Porsche, un autre en Alpine A310, mais aucune ne peut me faite autant d'effet que le feeling que j'ai en MX-5 : La MX-5 n'a pas besoin d'ètre une super-car pour ètre une super-caisse

Donc là voilà :




C'est un modèle élégance cuir 100% d'origine sans options, mais en très bon état général avec un carnet de suivis régulièrement tamponné. J'ai fignolé un peu le nettoyage (la moitié du capot est regueux au toucher, fait chi##), A venir : Antibrouillard AV et améliorer le son + port USB ... et lui mettre de Km !!!

Déja 300Km a son volant ... et toujour ce même feeling : c'est dingue comme les évolution passent mais l'esprit reste identique. même comportment quoiqu'un peu plus lourdeau surement dùe au toit en dur, même sensation de directivité, position identique, odeur de l'interieur pareil, sensation de cocon encore meilleur avec le toit en dur, levier court, rapide et precis, il manque juste l'effet de couple du moteur à l'arret et le pare brise qui bouge dans les rues pavées ...

A faire hurler les top dowm addict (dont j'en fait partie) ... c'est sympa aussi de rouler avec le toit

Sinon, petite question, j'ai fait le plein ce matin et l'aiguille n'est pas monté au max. environ au 2/3, c'est normal ? ou que la voiture étais en leger devers ?

En autonomie vous faite combien avec une RC 1.8L ?

En autonomie, tu peux compter sur pas moins de 600KM avant de commencer à serieusement stresser pour une pompe à essence...
Je fais du 7.4L/100 en moyenne (sans me priver d’accélérer, mais sans etre dans la zone rouge constament non plus)

je suis d'accord pour cette conso <7.5l/100

par contre la jauge n'est pas, mais alors pas du tout, linéaire .....

de 0 à 1/2, ça va à peu prés, mais au dessus ça varie très vite...

à croire que le haut du réservoir est bien plus rikiki que le bas

m@x

Au niveau consommation (toujours personnellement), cela peut aller de 6.5L/100Km sur un parcours super cool avec une conduite très "coude à la portière" à 8.5 pour une conduite plus musclée, (d'où les 7.5L de moyenne^^)

Avec du recul, ce 1.8L est vraiment raisonnable à ce niveau là je trouve...

500 km en ville