bonjour
après plusieurs mois a étudié le forum je me présente.
Laurent , 50 ans de Tours (37), alias frelonguzzi....
guzzi car motard depuis 30 ans, que des européennes et des bicylindres, donc évidement; Ducati, Bmw et Motoguzzi ma marque de cœur!
moins motivé pour prendre la moto tous les jours été comme hiver pour aller au boulot, j ai decidé de chercher un truc a 4 roues
je vends la moto (énorme erreur) et m achète un Z4 2.5l de 2008.
beau roadster, moteur magnifique , ce 6 en ligne est une merveille.
malheureusement....(heureusement?) une petite dame me refuse une priorité.....fini le Z..!
je cherche de nouveau un roadster, un vrai, pas une 308 cc ou eos ..
une propulsion , donc pas de TT.
un roadster avec un budget qui me permettrait de retrouver une moto
ben il en a pas 36.........le MX5!
J ai retrouve un guzzi (1200 griso SE pour les connaisseurs) et avec le reste j ai trouvé ce splendide
NCFL 2.0 RC
un 2.0l parce qu'on dira ce qu'on veut....(la méthode coué....tu parles!) un 1.8l
en stock (j ai bien dit stock...) j ai essayé les 2, un 1.8 nekki .... c est pas vaillant vaillant, dsl les gars, tu as beau couper les oreilles d un âne.........tu en feras pas un cheval de course!
je sais c est de la provoque
j imagine qu on va me répondre un 2011 avec 60000 kms, import d Allemagne
c est un performance, 6 vitesse, torsen, bose, xenon, cuirs chauffants ect...
pour l instant je lui ai installé des B8+ressorts Mazdaspeed, un pedalbox, durites avia , étriers de freins peints en rouge, led un peu partout...
je reçois bientôt mes barres de RX8 ( merci Lachutaie en 1.8 pas stock....
) donc installation très bientot.un pot est a l étude ,j attends de voir si Moss refait des promos sur le cobalt mais le BBK me plait bien aussi
en tous les cas, ce roadster est clairement addictif
! la pose des B8 + ressorts courts le transforme!@+
Frelonguzzi
