Bonjour à toutes et tous,
En attendant de pouvoir prendre quelques photos avec un taux d’humidité ambiant inférieur à 100%
je vous présente textuellement la NCFL que j’ai pu récupérer le week end dernier. La voiture : origine suisse importée en Occitanie depuis 2019, il s’agit d’une 2.0 RC sport Bose Recaro Crystal white (Pearl? J’avoue ne pas encore avoir saisi la dénomination exacte
) de 2012 avec 113K au compteur.Les modifications : le dernier propriétaire suisse devait trouver à redire au dynamisme de la voiture car il a fait installer :
- collecteur + reprog BBR 180
- bilstein b12
- jantes rota titan
- silencieux remus powersound (remonté en origine par le précédent proprio)
Difficile pour moi de dire si c’était nécessaire je ne connais pas vraiment la NC d’origine
L’heureux propriétaire : 33ans et une expérience du plaisir sur route ouverte composée exclusivement de petites tractions sportives diverses (Cooper S, Cupra, RS) et une sérieuse envie d’enfin goûter à la propulsion depuis quelques années.
La petite histoire: A deux doigts d’entrer en marche arrière sur l’autoroute de la responsabilité (nous attendons notre premier enfant dans le mois qui arrive) il était temps d’accepter qu’un daily trop puissant n’était pas compatible ni avec les routes que j’arpente quotidiennement, ni avec mes bottes en plomb.
Donc décision d’oublier mes idées de gros break vitaminé, de garder ma leon st tdi
et de chercher un vrai véhicule plaisir pour le week end tout en restant raisonnable en coût d’entretien et d’assurance. Sans trop de détours (allez avec une petite hésitation autour des gt86) je me suis mis en recherche d’une NC 2.0 et ... paf confinement... jusqu’au week end dernier!
Prochainement les photos
