Bien le bonjour,
Heureux propriétaire depuis 10 mois d'une superbe MX5 NC FL Noir, je vous rejoins enfin pour une petite présentation.
Mx5 acheté à un propriétaire sur Poitiers qui ne l'a gardé que 6-7 mois, deux places ne lui convenait pas.
Elle a été acheté à Aytré et vit une seconde vie en France après un début de vie en Allemagne ( comme beaucoup de vos destrier ) arrivé en France avec 66k km déjà parcourus ( enfin j'espère par plus ... #svpnetoucherpasaucompteur) elle a maintenant 80k, j'ai bien roulé mais quel plaisir !
Je sortais d'une Honda Civic 8 c'était sympa et très fiable mais je suis sur le cul de ce petit roadster.



Quelques ennuies survenu et en cours :
_amortisseur arrière gauche HS vue le nombre de dos d'âne que j'ai dans mon village, remplacé par des KYB ( Mazda Poitiers n'a pas pu me trouver des amortisseurs, problèmes de stock je me suis débrouillé et pas intéressé pour la rabaisser je fais 1m90 ).
_ détérioration des plastiques intérieurs à cause du soleil : actuellement en recherche d'une solution viable... D'ailleurs si vous avez une idée ?
_ micro rayures légère un peu partout sur la voiture, en recherche d'un produit miracle ou quelques avec le matériel adéquate en local 86 pour lui rendre son éclat, brillance.

Au programme :
_ remplacement de l'autoradio par un autoradio d'édition limité "sanyo c850 v6 600b" pour le moment il me manque le câble antenne ... Non fournis par l'ancien propriétaire... Une belle galère à trouver
... Il s'allume mais aucun son, il était branché sur un ampli bose et je suis également sur ampli bose... Moi pas tout comprendre en autoradio

Bienvenu ici, on pourra peut-être se rencontrer un jour, j'ai des amis à Saint Cyr !

En plus, presque une jumelle de la mienne, du 21/04/2011 et achetée aussi en Allemagne !

Qu'est-ce qu'ils ont tes plastiques ?

Pour les amortos, ça faisait quoi ? Les miens font un bruit de casserole sur les petites irrégularités !

A+, Gilles,

Salut, bienvenue sur le forum.

Je confirme le bruit de l'enfer mais aussi impression que l'amortisseur passe à travers la carrosserie...
Les plastiques deviennent gris avec le soleil, ils perdent de la couleur.

salut et bienvenue , très beau specimen .
pour le "doute" du kilometrage , tu n'as pas un historique de la voiture verifiable en concession ?
tu peux deja avoir une idée si y'a de l'usure a l'interieur . normalement a 80 000 km c'est encore quasiment neuf ( volant , levier de vitesses , sieges etc ...)

Tu peux appliquer du Car Pro PEARL dilué. C'est redoutable et effet anti UV et deperlant. Une bouteille pour plusieurs années.

Ça va aussi sur les pneus et j'en utilise sur la courroie également

Il y a d'autres produits comme le Poorboys Natural Look mais il fait des petites traces au contact de l'eau.

Avec ça tu ne vas pas reconnaître les plastiques.

(appliquer avec une micro fibre et des gants de préférence)

Bienvenue à toi Demos et à ta Mimix

Bonjour bienvenue par ici.


Pour les problème de micro rayures un bon spécialiste du Detailling avec des lustreuses dignes de ce nom devrait y remédier assez facilement.
Ce n'est pas éternel mais ça marche.

Bienvenue à toi

Ouelcome
Alors ? Où en sont ces plastiques du tableau de bord ? Tu as trouvé le moyen de les rajeunir ?