Salut à tous,
Fraîchement inscrit ici mais notre histoire de coeur avec la Miata n'est pas toute neuve puisque nous en avons déjà eu 2 auparavant:
La première, une NB 1.6L de 1999:
Histoire courte avec celle ci puisque l'indélicat concessionnaire Mazda, est revenu la chercher 10 jours après avec indemnités à la clé....bref ...
Du coup, frustré, je me suis mis à l'époque en chasse d'un modèle plus exclusif et, après un peu de persévérance et surtout beaucoup de chance, j'ai réussi a mettre la main sur une très belle Phoenix:
Nous l'avons gardé 6 ans, parcouru la France dans tous les sens pendant un peu plus de 50Kkm sans encombre et avec énormément de plaisir !
Puis est venu le déménagement, les travaux dans la maison, les enfants qui grandissent et nous bouffent tout notre temps libre ....bref, on a pensé à un moment que garder cette auto pour ne quasi plus rouler était une erreur et l'avons revendue.
J'ai offert une Ion à madame (Hey ! Je vous entends là bas dans le fond me traiter d'enc#lé !
), véhicule idéal pour l'usage actuel (4 bornes de son boulot, les courses, le sport ,la RP...) et je me suis acheté un beau vélo pour aller bosser.Deux ans ont passé et malgré la moto dans le garage il manquait quelque chose.....quelque chose sur lequel on est tombé tout à fait par hasard un samedi matin sur un parking de notre ville: Une Mx5 NCFL verte de toute beauté
Je ne connaissais pas le modèle et n'ai jamais été un grand fan de la NC de première génération, du coup je regardais plutôt avec intérêt les ND.
Les travaux de la maison presque finis et les filles finissants enfin par se démerder seules pour tout (sauf le pognon bizarrement
) nous avons donc tout naturellement décidé de reprendre une Miata pour nos loisirs.J'ai pris contact avec MV et ICS pour essayer d'en importer une mais le modèle est vraiment rare et à des tarifs que je ne suis pas encore prêt a allonger à ce moment là pour une auto de cet âge.
Du coup, décidé à me rabattre sur un bel exemplaire de NCFL RC, j'avais trouvé à Strasbourg une bleue foncé, très belle et peu kilométrée mais le vendeur....comment dire.....bref encore....
Le contact passera plutôt bien avec ICS qui m'en a proposé plusieurs autres (toutes superbes mais jamais LA bonne) du coup je décide de ne poursuivre qu'avec lui, lassé des cons et autres rêveurs.
Après plusieurs échanges avec d'autres proprio, dont un ici même qui possède les deux générations, une longue interrogation avec madame, nous étions finalement décidé samedi matin de la semaine dernière à lui signer celle-ci .
J'avais pourtant encore longuement scruté les annonces tôt le matin puis nous sommes allés faire quelques courses et je comptais appeler ICS en début d'aprèm' pour la résa.
En rentrant on se prend un petit café, je rouvre mon PC et fais un petit refresh rapide de la page d'annonces sans conviction et.......PUTAIN DE BORDEL DE MERDE
Chérie, regarde ! Y'en a une L'annonce a déjà deux heures en ligne sur Leboncoin, elle est ici aussi bien que pas dans la bonne section.... totalement défaitiste je la considère intérieurement comme déjà loupée, gros coup de pression à madame: C'est maintenant ou jamais, si elle est pas réservée faut poser le blé direct sur la table ou c'est foutu ! Tu veux quoi, une ND ou LA Karai ?!?!
Elle stresse un chouilla mais n'hésite pas plus d'une seconde....banco, je l'appelle. Je ne suis déjà pas seul sur le coup. Je lui fait confirmer le N° de l'auto pour vérifier qu'il s'agit bien de celle à laquelle je pense, c'est bien celle ci. Aucun doute donc sur sa provenance et son kilométrage. Je prends sur moi de ne pas trop faire le psycho rigide de suite et sors tout ce que j'ai en magasin pour le convaincre d'accepter un virement instantané pour bloquer l'auto en échange d'un écrit de sa part où il s'engage sur notre accord financier et le retrait immédiat des annonces. Il finit par accepter, le virement est fait mais on y croira pas pendant plusieurs jours.
Du coup, vendredi matin à la fraîche, direction Metz puis Sarrebourg en train, le futur-ex proprio vient nous chercher à la gare.....15 bornes nous séparent de son domicile.....sa voiture tremble, pas qu'elle ait un souci non.....on trépigne
Il a le bon sens une fois arrivés de ne pas faire durer le suspens et nous ouvre le garage ou elle dort.....RUTILANTE
On fait le tour rapidement, rien a dire elle est conforme à ses dires, c'est un bijou !!!
Il m'emmène faire un tour, elle chauffe doucement puis après une dizaine de bornes il commence a s'amuser. Pas de faux semblants, il ne m'a pas fait le coup du "jamais tiré dedans" et n'aura pas l'indécence pendant l'essai de rouler différemment de d'habitude, j'apprécie. D'autant plus qu'il a un coup de cerceau pas dégueu
Je prends le volant pour rentrer et rien a dire de ce coté non plus, pas un bruit, rien ne m'alerte, je suis serein c'est bien une Mx de 60000 bornes qui a été bichonnée.
On fini les papiers et après une péripétie de dernière minute (j'y reviendrais plus tard, c'est déjà un peu long là hein ? ) l'auto est enfin officiellement à nous.
On traînera deux jours sur les petites routes de lorraine ,Meuse , Marne puis le Vexin avant de la mettre dans ce qui est désormais son garage.....sous les yeux Z'ébahis de nos filles qu'en bon parents nous avions bien évidemment laissées à la maison
Assez causé, place aux photos:
Il s'agit donc d'une Mx5 NCFL Karai Série limitée à 200 exemplaires dont 160 en vert. Année 2011 et 67000 bornes.
L'ex proprio avait monté un autoradio Android (que je lui ai demandé de retirer pour remettre l'origine) et un 4en1 inox + Remap.
A l'usage ça en fait vraiment un jouet sympa, l'échappement est discret en allure normale et feule sans excès lorsqu'on la chatouille, un régal pour les esgourdes
Voila pour la "petite" présentation, au plaisir d'en croiser certains sur nos belles routes
