merci

Y'a pas d'quoi
Il y avait de bons tarifs sur Amazon ces derniers jours. Ça valait le coup de sauter le pas

Petite dépense supplémentaire mais raisonnable pour le Noël de la MX, un saute-vent et le sac de rangement qui va avec (104€ le tout, frais de port inclus).
Je devrais le recevoir lundi et je pourrai le lui mettre sous le sapin

J'ai de gros doutes sur le volume nécessaire à la vidange du différentiel et de la boîte
J'ai pris 2 bidons de RedLine MT90 pour la boîte et 1 bidon de RedLine 75w90 pour le différentiel
Pour le diff ça devrait le faire puisque la contenance est de 0,7L et le bidon de 75w90 fait 0,946L
Par contre pour la boîte 6 la contenance est de 2,1L et je pense que les deux bidons de MT90 risquent de ne pas être suffisants.

Un avis svp ?

Ben vi car 2x0,946 ne fait déjà pas 2L


JaG - NCFL SENSHU

donc je suis bon pour un bidon supplémentaire de MT90
Et pour le diff pas de pb ? c'est suffisant je suppose un bidon de 75w90 à première vue ?

Avec deux bidons de Redline, tu devrais en avoir assez car on ne vidange pas en totalité, il en reste un peu, enfin moi c'est ce que j'ai constaté, j'avais pris un bidon de plus et il me reste sur les bras.

Merci pour ta réponse.
J'en ai commandé un de plus entre temps, au cas où...
S'il me reste sur les bras, je le mettrais de côté pour la prochaine, dans 5 ans ou 80-100kkm

Idem pour moi, deux bidons m'ont suffit. Mais j'ai rajouté en plus une dose de Mecacyl HY avant de terminer le remplissage de l'huile. Et il a dû me rester genre 5cl d'huile.
Donc comme le souligne Lachutaie, la vidange n'est pas totale. Il doit toujours en rester un peu accrochée aux pignons et dans les synchros.

ça donne vraiment envie


https://fr.motor1.com/news/559061/mazda ... japonaise/

Après la vidange boite et pont à la Redline, on sent qu'il y a déjà une petite amélioration à froid.
Je dois encore un peu rouler pour me faire une idée définitive, mais quoi qu'il en soit, pour la boite comme pour le pont, y'en avait bien besoin ...
Au final, le troisième bidon a été utile, pour quelque centilitres mais il le fallait

Je viens de commander un filtre à air ITG, pour voir.
En promo actuellement chez ORECA avec un coupon de réduction de 15% en plus ==> remise globale de près de 30% sur le prix normal, je me suis laissé tenter

Pour ma part il m'aurait fallu le bidon de plus!
Est-ce par ce que j'ai laissé s'écouler alors que l'huile était vraiment chaude? Mais après avoir vidé les 2 bidons ça n'a pas débordé

Par contre elle était comment ton huile?
Perso le bouchon était bien dégueu (comme la dernière fois) et l'huile était vraiment foutue alors que l'huile n'avait que 4 ans et 13kkm

Je me demande si finalement la RedLine est si bien !?

Bouchon un peu chargé aussi, pas tant que toi quand même.
Huile assez foncée, oxydée et certainement chargée en humidité.
La vidange n'avait jamais été faite, ça c'est certain, c'est pour cette raison que j'ai préféré qu'elle soit faite.
Donc du coup certitude aussi que c'était l'huile d'origine, certainement pas de la RedLine.
Vidange effectuée à 17500km mais surtout après 9 ans avec la même huile, ça s'imposait
Ça confirme clairement que les fluides se dégradent sur la durée sans pour autant utiliser le véhicule.

Prochaine intervention sur la Mimix : pose de ressorts courts Eibach
Question justement à ce propos : rien à changer de plus lors de la pose des ressorts courts ? butées ? coupelles ?

En principe, non rien à changer...

Sinon, Grumly, c'est un peu inquiétant ce que tu dis à propos de la RedLine si c'est une bonne huile mais qu'il faille la changer plus régulièrement...

merci pour la réponse