Peut être que le capteur passe le test au démarrage et qu'en roulant, un contact se fait, qui active le voyant. En espérant que ca soit pas un faux contact dans le cablage qui avec les vibrations en roulant fasse apparaître le défaut


Sur les vues éclatées, cela bien l'air d'être ça.
Pas données ces petites choses en concessions, chaque capteur et son cablage est affiché à 117.30 € HT

Pour avoir eu un soucis similaire sur un capteur PMH (c'est aussi un capteur a effet Hall) 1 petit chouïa suffit pour que ça déconne et que ça marche de manière aléatoire.
Si tu as essayé de le tirer il a peut être reculé de manière imperceptible, repousse le a fond dans son logement et vois ce que ça donne.

Ca se tente
Mais pas ce weekend, ni le suivant

Si tu veux je peux passer te filer un coup de pouce
Si tu redémontes pour pousser les capteurs profites en pour mesurer leur impédance à l'ohmmètre ça te permettra d'être sur qu'il n'y en a pas un d'esquinté.
Au pire un capteur "no-name" ça doit être 50 balles

Tu n'as qu'un des deux capteurs de naze, car sinon tu n'aurais plus du tout la vitesse au compteur.

Quand j'avais fait le changement de mes moyeux pour ceux de RX8 j'avais pas réussi a les démonter aussi, du coup ils sont toujours sur mes deux moyeux d'origine dans le garage.
En attendant de recevoir deux nouveaux j'avais un peu roulé comme ca j'étais toujours à 0 kmh

Tu avais déviré le coffre pour accéder aux connecteurs ?
Et depuis, tu n'as pas réessayé de remettre du dégrippant régulièrement pour arriver à les sortir ?

"déviré" ça existe aussi dans le sud ?
Je l'ai entendu pour la première en Sarthe, j'ai dû faire répéter par deux fois ma collègue .

Je suis polyglotte Je parle la langue de plusieurs régions

J'ai jamais entendu ça Jaif. Pourtant je suis de la région. Ça devait pas être un pure souche

Elle est du "nord" (Beaumont) mais ma compagne qui est de Champagné connaissait aussi.

C'est donc ça. C'est que je suis presque percheron géographiquement

En attendant d'avoir le temps de swapper le pont, je m'occupe de petites bricoles faciles à faire en temps masqué.
J'ai sacrifié un plafonnier d'éclairage de l'habitacle, pour y supprimer les pattes de connexion de l'ampoule navette.
J'ai dessoudé les culots d'ampoules navettes Leds 5050 SMD, et j'ai réussi à caser deux navettes de 3 Leds chacune. Soit 6 Leds 5050 SMD en tout.
Mais surtout, au lieu d'être engoncées tout au fond du plafonnier, elles sont presque affleurantes du diffuseur, ce qui donne un champ d'éclairage bien plus large.

Je suis trèèèès satisfait du résultat Au point qu'on n'aperçoit même plus l'éclairage aux pieds

Quelle lumière, impressionnant
C'est vrai que d'origine c'est sombre avec la petite lampe, déja rien qu'en passant aux Leds c'est beaucoup mieux, mais là c'est Versaille

Voui. Je confirme
Faudra que je fasse une photo des "plaquettes" en place.

C'est un bricolage qui demande un peu de temps, et un fer à souder. Mais ça vaut le coup.
Au-delà de la puissance des Leds, c'est leur disposition derrière le diffuseur qui permet d'éclairer autant de surface

Avec ta sono et tes lumières, tu vas pouvoir faire les rassos de jeun's.
Tu compte aussi mettre des néons sous la MX?
Sans rire.