J'aime bien ton approche du "juste au cas où" , j'ai la même

Hello
Ceux qui suivent se souviennent que j'avais posé un isolant thermique entre la tôle pare-chaleur au-dessus du silencieux d'échappement, et le coffre.
Et cette tôle ressemblait à ça Rien de bien méchant, mais un peu d'oxydation à traiter.



Aujourd'hui rebelote. On met la voiture sur chandelles, on dépose le silencieux d'échappement, la tôle pare-chaleur, on traite au Restom PAC2030, et ça donne ça :





Une fois repeint avec un gris thermique résistant à 800°C, ça donne ça :



Remontage avec 5 pops diamètre 6mm, repose du silencieux, fin de l'histoire

Imppec

L'intérieur du coffre étant démonté pour accéder aux rivets de la tôle pare-chaleur, je me suis également intéressé aux feux arrières.
J'avais prévu d'y installer des ampoules de clignotants chromées, comme à l'avant et sur les répétiteurs latéraux.

Il fallait aussi que je m'occupe de ça




J'aimerais bien savoir comment des insectes ont pu venir mourir ici
J'ai bien galéré pour les retirer, avec un petit tuyau raccordé à l'aspirateur, et inséré par le trou d'une ampoule. Et une soufflette d'air comprimé pour faire tourner et tournoyer ces insectes jusqu'à ce qu'ils finissent dans l'aspirateur
Avec le stress que le bloc me glisse des mains et finisse abîmé Heureusement que Madame est venue m'aider

Pour finir, les ampoules.
Grâce à ça :


On est passé de ça :



A ça :



Tout comme à l'avant :



Ou sur les latéraux :




Ca éclaire un peu moins fort que les ampoules à filament qui flashaient particulièrement bien. Mais c'est largement suffisant pour être vu d'après l'avis de Madame (ou alors elle attend de toucher une prime )
Le orange est plus foncé, très joli
Et éteint, il n'y a plus ce reflet orange kitch

Moi j’aime bien le orange, ça fait vintage

Je viens de parcourir les 24 pages, pffff quel boulot

Deux questions:
- ça fait plusieurs fois que tu démontes ton silencieux d'échappement, tu changes le joint à chaque fois ou tu remets l'ancien ?

- les ampoules d'anti brouillard à led, bien ou bof ?

1) J'ai toujours le joint d'origine et ça n'a pas l'air de poser problème. Ni bruit anormal, ni voyant moteur.
2) Bien pour accorder la couleur avec les xénons. Le jaune d'origine choquait.

merci

pt'in moi aussi j'ai un insecte mort dans le feu arrière !!!

Même endroit j'ai l'impression

Moi aussi, on monte un club ?

Pourquoi avoir pris des LED pour les clignotants

C'est bizarre, elles ont vraiment l'air d'être des ampoules classiques celle que vous présentez mise à part qu'elles ont la connectique blanche au lieu d'être orange!!!

Perso, lorsque je l'ai fait sur ma Mimix, il y a fort fort longtemps!!!!!!! J'avais mis des photos que pour les répétiteurs latéraux dans ma présentation!!!!!

j'avais pris des ampoules standard mais chromé et c'est aussi éclairant que les anciennes orangées.

Exemple pour les ampoules des clignotants dans les phares:
Ampoule Vega® Clignotant Chrome WY21W T20 WX3x16d 12V

C'est dommage mais cette société ne fait plus les T10

Sinon, en ampoule standard T10, il y a là =>

Invisible / Silver Repeater Bulbs, All MX5 Models - Mx5Parts

OU

AMPOULE DE CLIGNOTANT T10 / W5W CHROMEE 12V - EBay


Dans tous les cas, ces ampoules "invisible", ça rend super bien lorsque les répétiteurs latéraux de phare sont translucide.

mais aussi sur les répétiteurs de clignotant d'aile lorsqu'ils sont aussi translucide. Cela évite d'avoir un œuf sur le plat!!!!!

De plus, très beau boulot pour votre plaque pare chaleur.

C'est bien que ce soit cette pièce puisque ce type de peinture doit être chauffé en four normalement pour prendre toutes ces propriétés. Et c'est l'Eshaust qui va s'en charger du passage au four!!!!!!

Merci Olivier
J'ai commandé ça un peu au hasard. Pensant que des Leds éclaireraient au moins l'équivalent
Et j'en ai même prévu 2 de rab

@Japamobile : si tu es patient on pourrait éventuellement se faire un petit atelier en commun chez moi. Mais pas tout de suite car je bosse de 7h30 à 19h30 en ce moment et mes weekends sont comptés et planifiés.

@ Bapt_ : on te fera un tuto

Le gars de la chaîne youtube Sergiu Gabor a fait de très bons comparatif de LED voiture (distribution de l'éclairage, chauffe, luminosité, endurance..) et les LED ne sont pas toujours ce qui se fait de mieux face à une ampoule filament.

Ha ouais ça serait cool
T'inquiètes y a pas le feu, là je suis en train de voir pour faire passer en garantie mon calorstat et mon mécanisme d'embrayage.
Mon nouveau copain "bubug" il peut rester dans sa "maison" quelques temps.

Je viens de lire que tu avais commandé tes sorties d'échappement ...
Quand tu te lanceras dans ce taf, prends ton temps et donnes leurs un angle en positionnement ...
Ne place pas les attaches fournies avec mais passes aux manchons ...