Enfin là !
Ramenée mardi depuis le sud de Paris, avec un aller en train Clermont-Paris sans retard !
C'est une Allemande 1,8L Centerline cuir de 2010 avec 52800 km Couleur Metropolitan Grey
D'après OlivierV elle est équipée du pack optionnel "Plus-Paket". Et, le truc incontournable, le régulateur, pour ce que je décris en conclusion
Elle était en France depuis le printemps, les dessous sont très propres, aucune corrosion. Le CT vierge à part bien sur un antibrouillard mal réglé...
Par rapport à ma NA c'est un autre monde !
C'est plus feutré, doux, silencieux, cossu. C'est moins vibrant et direct mais c'est bien pour ça aussi que je l'ai choisie. Les 20 ans et 2 générations d'écart sont bien là.
La conduite est un peu différente dans la mesure où je trouve l'embrayage plus "sec" et le moteur est moins souple et apprécie moins les relances tranquilles à bas régime.
C'est juste une habitude à prendre.
Sinon en conduite, surtout sur voies rapides c'est franchement bien. Je l'ai rapatriée avec 350 km d'autoroute à 130, pas de fatigue (normalement j'ai toujours des gros coups de barre vers 13H,nécessitant micro sieste, là même pas. Serait ce le moindre confort par rapport à un SUV qui tient en éveil ),
En tout cas pas de douleurs aux pattes ni au dos. Le bruit est plutôt bien maitrisé, les vibrations aussi. Ca tombe bien car on va se faire de très longs trajets à bord, comme le Portugal.

Encore une très belle nc, bonne route à toi

Très joli modèle oui, félicitations

Elle est super propre
Bonne route a son volant

tres jolie mx5 , j'aime beaucoup ce volant , ça s'achete ou ?

Je dirais Lenkrad ou Guardian Design, non ?

aucune idée

Bienvenue
À priori encore une belle pioche

Très belle présentation et Mx.

Pour détailler, le pack optionnel "Plus-Paket" comprend la sellerie cuir et le système audio Bose qui était une option mais disponible surtout pour le Bose même sur la 1.8 contrairement au marché Français.

En France, le cuir était disponible directement selon la finition mais pas le Bose et ceux même en option. Ce dernier élément était réservé en série sur le modèle chapeautant la gamme de la NC alias Performance.

Voilà, le détail sur ce pack pour l'Allemagne et la disponibilité des ces éléments la constituant sur le marché Français.

Encore très bonne route à son volant Bruno

Merci pour ce complément d'info et de présentation

très belle voiture , bonne route à son volant !

Elle est superbe, félicitations

On dirait la sœur de la mienne avec juste le régulateur en plus

Les jantes 16" apporteront encore plus de confort sur les longs trajets
Le 1.8L est moins glouton, donc plus économique que le 2.0L.
Et le régulateur, c'est la cerise sur le McDo
Félicitations

merci jaif , sur Guardian Design il fait + de 500€..............finalement , j'aime celui d'origine