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javelator
Message Publié : Lun 22 Nov 2021, 22:13 
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Inscription : Ven 9 Juil 2010, 07:49
Message(s) : 4496
Mx5 : ND-RF
Modèle : 2021
Arf Rage toujours aussi propre en trajectoire.
Il est au centimètre le gars !
Straight lines are for fast cars, curves are for fast drivers.

La Miata Bianca ND
https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=319&t=48901

ex NC Winning Blue
http://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=87&t=20971

Viens faire du circuit avec les copains en MX sur RéglissDays
https://www.mx5france.com/forum/viewforum.php?f=97
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Tonioo
Message Publié : Lun 22 Nov 2021, 23:03 
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Inscription : Jeu 10 Juil 2008, 21:11
Message(s) : 8585
Localisation : Rouen
Mx5 : NCFL
Modèle : 2012
Little a écrit :
Tonioo a écrit :
En pratique, notre moyen de comparer est la ligne droite de Pouilly. Avec beaucoup de tours d'arsouille à trois avec Little et rage-again sur des NCFL ST boite 6, on constate que les différences ne sont pas énormes.
Avec ma ligne + reprog, j'arrivai à avoir le dessus sur rage-again qui était d'origine. Depuis qu'il est passé au collecteur PPE (sans reprog) c'est lui qui a un poil le dessus sur moi. (exemple ici).
Quant à la NC BBR200 de Little, on voyait un peu plus la différence sur l’accélération où il nous mettait environ 10m.

Un porte avion quoi ! :lol:

Je viens de retrouver un passage avec les 10m

https://youtu.be/ui7GKcB3FnE?t=204
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Little
Message Publié : Mar 23 Nov 2021, 11:48 
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Inscription : Sam 27 Sep 2008, 01:24
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Localisation : 92, 74 et 29
Mx5 : NA
Modèle : 1993
Elle était vraiment bien cette rouge.
Chevrolet Corvette C6 2009
Honda Integra 2000 LHD vendue
Elise SC 2008 RHD vendue
SLK 55 AMG 2009 RHD vendue
NA 1993 Rocketeer blanche LHD ! Vendue
NC FL 2.0 BBR Super 200 soft top (RHD) vendue
NB FL 1.8 Sport (RHD) vendue
NB FL 1.8 Sportiv (LHD) vendue
Subaru Impreza break
557 ch, 7 roues motrices :)
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MX5NCRC
Message Publié : Mar 23 Nov 2021, 13:41 
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Inscription : Sam 4 Fév 2017, 22:12
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Mx5 : NC
Modèle : 2006
Elle était vraiment TRES TRES bien cette rouge (une bonne base 225...) :D :D :D
MX5 2L Performance BR P / Kit fileté Bilstein B16 / Barres Stabilisatrices RX8 / Barre Supérieure AV-Inférieure AR / Renforts chassis ILM / Collecteur Ligne Silencieux GWR / Admission Direct K&N / Disques & Durites EBC / Face Avant NCFL2 / Antenne courte / Volant Guardian Designs / Jantes OZ Alleggerita HLT-Yokohama ADO8R


Dernière édition par MX5NCRC le Mar 23 Nov 2021, 13:42, édité 1 fois.

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MX5NCRC
Message Publié : Mar 23 Nov 2021, 13:41 
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Inscription : Sam 4 Fév 2017, 22:12
Message(s) : 1661
Mx5 : NC
Modèle : 2006
Elle était vraiment TRES TRES bien cette rouge (une bonne base 225...) :D :D :D
MX5 2L Performance BR P / Kit fileté Bilstein B16 / Barres Stabilisatrices RX8 / Barre Supérieure AV-Inférieure AR / Renforts chassis ILM / Collecteur Ligne Silencieux GWR / Admission Direct K&N / Disques & Durites EBC / Face Avant NCFL2 / Antenne courte / Volant Guardian Designs / Jantes OZ Alleggerita HLT-Yokohama ADO8R
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Little
Message Publié : Mar 23 Nov 2021, 14:20 
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Inscription : Sam 27 Sep 2008, 01:24
Message(s) : 5112
Localisation : 92, 74 et 29
Mx5 : NA
Modèle : 1993
Gnnnn.

Désolé pour le hors-sujet.
Chevrolet Corvette C6 2009
Honda Integra 2000 LHD vendue
Elise SC 2008 RHD vendue
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NA 1993 Rocketeer blanche LHD ! Vendue
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rage-again
Message Publié : Mar 23 Nov 2021, 15:43 
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Inscription : Mer 17 Fév 2010, 01:00
Message(s) : 932
Localisation : Brétigny sur orge / 91
javelator a écrit :
Arf Rage toujours aussi propre en trajectoire.
Il est au centimètre le gars !

Pas là pour enfiler des perles :hello:
--------------------------------------------------------------------------------------------
Selon la relativité d’Einstein, la ligne droite n'existe pas et pour le prouver on a créé la Mimix :-))))!!!
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Chickill95
Message Publié : Jeu 24 Fév 2022, 16:35 
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Inscription : Mar 21 Sep 2021, 17:00
Message(s) : 71
Mx5 : NCFL
Modèle : 2011
:hello: Petit UP du Topic !

On prépare Les Ecuyers fin Mars gentiment ici, avec une petite vidange moteur / boite / pont à la RedLine pour entamer l'année proprement :)

J'ai commandé une barre anti rapprochement COBALT chez Moss pour remplacer la OEM par flemme de la percer pour accéder aux réglages hydrauliques des Ohlins, et puis elle me semblait sympa en chromée . Mal m'en a prit , les ajustements sont à chier, ça ne se monte pas :x :ttt:
Dommage ça rendait bien !

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Disques et plaquettes arrières sont en commande également chez nos amis outre manche, au programme HAWK HP+ et disques StopTech qui iront compléter le mordant de l'avant !

Bonus quelques photos de Pouilly d'OCtobre "en action"

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Hâte d'être fin Mars maintenant :faim:
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Bapt_
Message Publié : Jeu 24 Fév 2022, 16:39 
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Inscription : Dim 16 Déc 2018, 16:04
Message(s) : 924
Localisation : 28
Mx5 : NC
Modèle : 2007
:bave:
NC-RC 2007 - 2L - RHD
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Little
Message Publié : Jeu 24 Fév 2022, 17:13 
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Inscription : Sam 27 Sep 2008, 01:24
Message(s) : 5112
Localisation : 92, 74 et 29
Mx5 : NA
Modèle : 1993
Même avec un peu de persuasion la BAR ne se monte pas ?
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rage-again
Message Publié : Jeu 24 Fév 2022, 17:47 
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Inscription : Mer 17 Fév 2010, 01:00
Message(s) : 932
Localisation : Brétigny sur orge / 91
Oui, c'est très bizarre cela :?
Elle a peut-être besoin d'être monté en tension!? Elle se plaque facilement à la main?
J'ai pris une version articulée (HKS) car j'ai déjà eu des déboires avec une barre de renfort qui ne voulait pas se monter dans mon ancienne NC sans apport de rondelles et pourtant elle s'est très bien montée sur la NC de Laurent.
Preuve qu'elles n'ont pas toute à fait les même mensurations :aie:
--------------------------------------------------------------------------------------------
Selon la relativité d’Einstein, la ligne droite n'existe pas et pour le prouver on a créé la Mimix :-))))!!!
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Little
Message Publié : Jeu 24 Fév 2022, 17:48 
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Inscription : Sam 27 Sep 2008, 01:24
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Localisation : 92, 74 et 29
Mx5 : NA
Modèle : 1993
Ou que certaines NC sont tordues :cyp:
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rage-again
Message Publié : Jeu 24 Fév 2022, 17:59 
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Inscription : Mer 17 Fév 2010, 01:00
Message(s) : 932
Localisation : Brétigny sur orge / 91
Toi même :hello:

Ma MX n'était pas tordu, monsieur!! Ou alors en forme de V. Si c'était ça, c'était à force d'emmener des gros c.ls en passagers sur les circuits :ptdr:
--------------------------------------------------------------------------------------------
Selon la relativité d’Einstein, la ligne droite n'existe pas et pour le prouver on a créé la Mimix :-))))!!!
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Chickill95
Message Publié : Jeu 24 Fév 2022, 18:19 
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Inscription : Mar 21 Sep 2021, 17:00
Message(s) : 71
Mx5 : NCFL
Modèle : 2011
Little a écrit :
Même avec un peu de persuasion la BAR ne se monte pas ?
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Même avec celui-là ça rentre pas vingt Dieu ! :lol:


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Chickill95
Message Publié : Jeu 24 Fév 2022, 18:26 
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Inscription : Mar 21 Sep 2021, 17:00
Message(s) : 71
Mx5 : NCFL
Modèle : 2011
rage-again a écrit :
Oui, c'est très bizarre cela :?
Elle a peut-être besoin d'être monté en tension!? Elle se plaque facilement à la main?
J'ai pris une version articulée (HKS) car j'ai déjà eu des déboires avec une barre de renfort qui ne voulait pas se monter dans mon ancienne NC sans apport de rondelles et pourtant elle s'est très bien montée sur la NC de Laurent.
Preuve qu'elles n'ont pas toute à fait les même mensurations :aie:


Nop même à la main ça ne plaque pas. En l'occurrence ça force au niveau des goujons centraux (léger problème d'entraxe ) et au niveau des têtes d'amortos ça tombe pas en face de chaque côté sur tous les trous (de peu encore une fois) :aie:

A part faire des oblons ...

En même temps il y a une jolie étiquette "made in taiwan" derrière la barre :cyp: ! J'espère ne pas avoir le même soucis sur une autre marque ! :?
Tant que c'est pas l'auto qu'est vrillée :lol: !
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