Moi je verrai bien des gros Carbus Weber dans la MXBoyCar
Un VM allegé, de beaux arbres à cam qui tue sa race

Bref il faut qu’il pète le feu ce 1.8 !!


JaG - NCFL SENSHU

Salut Marc,
Non pas d'inquiétude ce n'est pas compliqué
Juste quelques écrous de 10 et fixation tuyau d'airco -enlever les bras d'essuie glace et caches plastiques.
1/2 heure de boulot

Mais pourquoi je ne suis pas étonné
https://bbrgti.com/products/bbr-mx-5-nc ... tle-bodies

Juste une petite prépa atmo
ACC
VM allégé
Équipage mobile allégé
Travail sur la culasse , juste bien accorder les entrées admission et echappement
Objectif sortir quelques CV supplémentaires tout en restant conforme au CT
Après on verra mais cette base est peu kilometrée.

En attendant la future NE
Marc

Pour tes caches et bocaux va faire un tour sur https://davefab.com/

Et pour ta connexion barre
https://www.ebay.co.uk/itm/334236497750 ... SwiGBhpQ91

Rhoo je connaissais pas devfab Merci bcp Dan

Bon on veut un bruit de V8 avec des plop..plop..plop..plop


JaG - NCFL SENSHU

Donc le programme :
Délocalisation du bocal lave glace : c'est un support en "T" inox a faire
Le réservoir de LdR pourrait prendre sa place. La j'ai un petit support à regarder sur la voiture. Celui fIL M me paraît pas mal
Acheter un réservoir de DA en alu (parceque c'est beau), maintenant le relocaliser ; faisable ou pas?
Et la fameuse batterie qui elle va aller dans le coffre
Marc

Relocaliser la batterie dans le coffre, pourquoi pas mais cela serait mieux à l'opposé du conducteur histoire d'équilibrer le poid
De mémoire, je crois que l'espace n'est pas le même entre la gauche et la droite...

Envoyé de mon ONEPLUS A6013 en utilisant Tapatalk

Marc, je ne vois vraiment pas l'intérêt de déplacer la batterie, retirer le canister ou bouger les réservoirs pour faire un compartiment moteur joli. Beaucoup de temps et de budget consacrés pour ne rien améliorer du tout

Surtout pour une Mx5 qui semble destinée à rouler juste sur la route.

Elle finira ses jours sur la piste


JaG - NCFL SENSHU

Salut Pierre
Oups pas réveillé

désolé

Merci bcp Dan
Je pense que le mieux est de passer en mp


JaG - NCFL SENSHU

@Tonio
Le canister reste là où il est. Après agencer la baie moteur ça me plaît.
C'est un hobby, un peu une passion et d'ici quelques mois je vais avoir plus de temps à m'y consacrer.
Et tu sais bien que je ne peux pas laisser une voiture d'origine...
Sur le site TDR il y a quelques modifs intéressantes de pour favoriser le refroidissement dans la baie et en même temps ça devient plus sympa
Rage, la batterie ira côté passager
Marc

C'est quoi l'adresse du site TDR?