En préventif pour ne plus avoir à faire tomber le pare-choc

Extérieurement ma traverse était bonne mais une fois enlevée j'ai eu de beaux carrés de rouilles.

Par contre je l'avais fait quand il faisait pas super chaud et sans en avoir le temps donc je vais quand même vérifier aux beaux jours

Je suis pas fan du pare-choc bicolore par contre la "ligne" de noir se fond très bien avec celle des feux, ça c'est très sympa

Tiens, j'avais lu que Mazda avait corrigé le problème sur les NCFL... Apparement y a eu des ratés... C'est dommage les parechocs de ma Shizuka ont été démontés il n'y a pas longtemps...

@MxTale : le pare choc va être peint
mais j'avoues que sur certains angles c'est sympa avec du noir:


Il y a matière à réfléchir...
Pour Lachutaie (et d'autres) :




Je l'aime de plus en plus cette couleur Gris dauphin!!

Marc

Ma NCFL est de 2011 donc ça m'étonnerait qu'ils aient réglé le soucis. Ou alors sur NCFL2 ?

Si ils ont procédé de cette façon c'est sans doute par soucis de logistique. En soit la mission est accomplie niveau cahier des charges... Mon auto a 11 ans et la rouille n'était pas excessive.

Elle a bien dépassé la durée de vie pour un constructeur

Joli menhir

Bah oui on est pas en Bretagne pour rien!

La peinture est terminée Je l'ai aperçue
je vais la chercher ce soir

Marc

tu as un carrossier super dispo!

Marc
j'ai zappé ta dernière transformation
Pkoi changer le parechoc AR tu ne voulais pas découper l'original.
c'est cela que tu veux faire

Tu ne risques pas des turbulences à l'usage

Je vais bientôt découper le mien pas trop difficile a faire
J'ai enfin trouvé le diffuseur AR
Je me suis trouvé un autre volant aussi je ne voulais pas modifier le mien.

Tu arrête jamais

@Guillaume oui j'étais un peu étonné mais il m'a "glissé" entre deux
Voilà le travail une fois peint:





je suis content du résultat. Le silencieux a un bon aspect et tout est symétrique

@DAN
Coté turbulences non au contraire ca être mieux. Le plus difficile c'est de démonter le PC mais surtout les garde boue Enfin plutôt de les remonter.
Pour le carrossier ca à été facile mais pour moi impossible de les remonter (pas trop motivé)
J'ai même envisagé de faire des pattes de soutien en alu (ca ne se voit pas)
Le PC est fin et ca vibre si il n'est pas soutenu sur les cotés
Hâte de voir tes modifs
Marc

Moins civilisé mais sympa
Mais moins civilisé
Mais sympa

Et tes prises d'air latéral c'est plus prévu

Mes Modifs j'ai une autre approche que toi, je dirais moins radical
Et a tout moment je dois être capable de la remettre full stock en cas de revente ou départ à l'étranger.
Chez toi cela va être compliqué
mais tes modifs

Je ne recherches que des pièces d'origine qui étaient au catalogue "options" a un certain moment chez Mazda.
Le seul soucis c'est tous est sorti de production tu ne les trouves plus en EU
Cela a pris pas mal de temps en recherches.

Là c'est bon j'ai tout ce que je recherchais, pas dans la bonne couleur mais
Je stock donc chez les enfants qui vivent à Miami.

A l'occasion d'un séjour là bas, je les prendrais dans mes valises ou plus tôt sous le bras au retour.
Histoire d'éviter les frais d'envois.
Je suis un collectionneur et je ne suis pas pressé et comme je veux en faire un collector, ... elle est sous bâche et au chaud.

quitte a modifier sa mx5 , autant le faire en grand , version " corvette" ............. ( si si c'est bien une MX5 .........a la base )

Marc des idées de modifications

Marc des idées de modifications

@Dan
Je la remet demain en version origine si je veux. J'ai le PC d'origine bien rangé.



@MX5NCRC
mais par contre ca ... :



Je retire un car c'est un HT

En ST :

Ca c'est un objectif raisonnable :




Marc