Merci François.
Je suis loin d'avoir fini, j'ai tout mon temps pour les finitions.

Mes derniers petits bricolages maison
Adaptation des sorties IL sur mon pot d'origine.
Comparer aux longueur d'origine j'ai augmenté de 20mm.
C'est momentané car elles seront en noir, mais plus tard car j'ai encore quelques pièces à fabriquer en métal comme le support de plaque avant .....






Adaptation de mon coupe-vent suite a mon montage personnalisé de mon GCF.



Et j'avance tjrs sur ma calandre



Là je cogite sur mon support de plaque, avec un vieux porte bagage de scooter Yamaha

Avec moi ce n'est que de la récupe, c'est ce que j'aime ....
Là sur mes photos, il y a des morceaux de planche à viande, cage d'oiseaux, vielle radio et seuille de porte en alu, tout est découpé, modifié et adapter sur mesure.
J'ai eu bcq de chance que Marc et Christophe me fasses dons des sorties IL et calandre RC.
Encore merci à eux.

Rhooo le copieur de SENSHU concernant les embouts d’échappements

Bon ça lui va bien et le reste aussi et du coup ces embouts tu les as fixés comment ?

Je suppose que tu as donc disqué puis ? Souder ou visser ? Je dirai que souder serait plus logique avec la vibration générée

Quid du bruit ?


JaG - NCFL SENSHU

Le béquet sur le coffre lui va vraiment bien je pense enfin m’en occuper aussi sur la mienne mais ce sera en noir pour moi vu que la SENSHU est bicolor et on va le faire aussi pour la partie poignées de portes ..


JaG - NCFL SENSHU

Salut Pierre,
Oui bien évidemment j'ai disqué
Les sorties IL ont un diamètre supérieur de l'origine il faut donc acheter des adaptateurs d'échappement aux bons diamètres int/ext & en inox.
Eux aussi devront être disqué et adapté à la longueur désirée.


Là pour l'instant j'ai soudé l'adaptateur à la sortie

par contre c'est visé niveau tuyau d'échappement par visserie noyée.



Mais comme dis ci-dessus c'est momentané, elles devront être démontée et a nouveau adaptée une fois que j'aurais mon tablier AR "là tu peux me dire que je copie sur la SENSHU " et pour terminer elles seront passée à l'époxy noir brillant et soudée définitivement au pot OEM.

Coté bruit rien de changé évidemment ....

Pour le béquet, c'est un OEM.

Mes bas de caisse sont rouge, mon hard top est gris mon béquet est dans un autre gris mais tjrs pas dans la bonne teinte ect ...
Toutes mes pièces sont OEM sauf le GCF & mes bouts de lips avant
https://www.miata.net/faq/brochures/201 ... ochure.pdf
Malheureusement il est impossible de les trouver encore dans les bons codes, donc j'accumule et une fois que j'aurais tout je prendrais RDV avec un peindre Pro.

J'aime beaucoup le look un peu plus prononcé de ces sorties d'échappement
Et vu le prix des silencieux, pour ce que ça apporte, ce changement de sorties paraît être un bon choix

Mais je n'ai pas vu ces embouts sur IL-M. Ils ne doivent pas être dans la rubrique "Exhaust NC" ?

Sinon, il ne me semble pas avoir de support de plaque d'immat' arrière. C'est grave docteur

Pour les sorties ILM tu ne les trouveras pas il faut les récupérer sur un pot complet IL.
J'ai eu bcq de chance de récupérer celle de Marc "MxBoy" lui a modifier ce dernier en suppriment les embouts.
J'ai donc découpé mes sorties OEM pour les remplacer par les 100 biseautées, et c'est vrai c'est vraiment un changement positif coté visu

Pour le support AR, c'est différent chez nous elles ne doivent pas être obligatoirement rivée.
Ce n'est pas un support OEM juste un basic et 4 petits points "vis" de fixation.

Merci pour tes réponses




Diamètre 100mm !
Je vais être contraint et forcé (même s'il n'y a pas d'urgence) de trouver un truc adaptable sur "kiveudelamerdechinoise.com" . Et comme j' le rendu sur ta tienne, je ferais bien la même chose sur ma mienne


Ca me fait penser que c'est l'heure dune bonne Trappiste

C'est ce que j'avais faits dans un premier temps chinois mais de bonne qualité !
j'avais trouvé du 110 ovale et bisouté



Si tu te lance ta recherche doit être sur 52mm en diamètre, ton tuyau OEM est de 51.8mm.
Voici le lien
https://www.ebay.de/itm/362882615013?ha ... R4TEs5fvYA
Perso je n'ai pas placé leurs fixations, j'ai fabriqué des bagues pour récupérer les 2mm de jeu "52/54"


Pour gagner du temps, pas la peine de dériver ton embout OEM tu peux couper juste ce dernier.

Si tu passes dans le coin pas de problème pour une bonne beer

Yop Dan

Un beau Tuto est à préparer dans la bonne section pour adapter les échappements d'origine avec de belles gamelles AMHA

Idem pour moi pas de bruit enfin un truc léger et un peu plus affuté à chaud et le résonateur qui est au poil

En tout cas hâte de voir le résultat final

C'est très malin

J’ai hâte de voir la suite
J’aime bien ton côté « home made » c’est aussi l’heure d’une anosteke

Merci Dan pour ces précieuses infos

Pierre,
Faire un tuto, heu je pense que ce n'est pas nécessaire. il suffit de couper et ajuster pour ce genre de modif.
Tu dois mesurer le diamètre du tuyau de sortie en l'occurrence pour une NC c'est 51.8mm.
Après, c'est à voir avec l'embout choisi pour la longueur et le pare choc.
Maintenant il y a tous les prix, du chinois pour quelques € ou de la qualité.

Si pas bricoleur, le mieux selon moi est d'aller voir un fabricant de pot d'échappement. Ils sont nombreux maintenant ....
De mon côté j'ai Toninox eux ont un tableau avec de nombreuses sorties différentes évidemment c'est pas donné .... mais c'est top qualité.
Demander un devis avec le Mod désirer et adaptation sur votre pot.

Personnellement j'avais deux échappements neuf oem, nombreux sont mis en vente pour quelques € sur le net .
C'est comme cela que je fonctionne, quand je transforme j'ai tjrs en double, Echappement, calandre, volant, parechoc ect .... il peut arriver que je me plante dans mes idées
Si je devais revendre ma voiture, je reviens à l'origine.

Merci de me suivre ....

http://www.toninox.be/echappements/#

Un peu de new de ma transformation calandre.

Le gros du travail est terminé, j'ai dû beaucoup modifier, rien ne correspond d'un Mod à l'autre
Fabriquer les caches vis et adapter mais aussi fixer l'encadrement "chrome de la RC" n'a pas été chose facile
Ce dernier sera peint en noir brillant comme sur les séries spéciales "karai et senshu" oui Pierre je copie

j'ai modifier encore un peu, les idées arrivent sur le tas ...
Encore un peu de finition coté ponçage avant la peinture ....

Reste a poser à l'intérieur des prises d'air les feux led type "Angel"

Je vais partir sur plusieurs couleurs, noir mat pour le nid d'abeille et les supports des prises d'air le reste sera en noir brillant.
Fond rouge pour le logo et gris sur le bord des prises d'air pour rappeler l'encadrement des optiques avant et les anti brouillard.


J'avance un peu aussi sur les raccords arrière des prises d'air, je suis parti sur du 50mm



Là je fabrique mon futur support de plaque .... c'est découpé et tracé il reste à souder ...





Bref j'avance ....