Salut à tous !
Nouvelle acquisition donc nouveau sujet !
Donc pour faire simple: je vois l'annonce en prenant mon petit déjeuner (4H30) du matin, elle était déjà en ligne la veille à 20H45, je me dis "c'est foutu elle est certainement déjà vendue ou réservée".
Je tente le tout pour le tout: j'écris au vendeur via le site de petites annonces et je bombarde son téléphone de messages WhatsApp dans l'espoir qu'il me rappele (je m'applique pour tout rédiger du mieux possible et dans un allemand parfait). Je vois à 7h qu'il est en ligne sur son téléphone, il m'écris qu'il reprend contact dans une heure.
À 8h30, toujours rien, j'appelle: ça décroche, on discute 20 minutes et je lui dis que je peux venir immédiatement, il me dit "jeudi" (on est mardi), je refuse en lui disant que je veux être le premier, il me répond "venez ce soir à 19 heures", la voiture est stockée dans un garage souterrain depuis plusieurs mois: il faudra la démarrer avec des câbles.
Bref, je suis surexcité et j'espère qu'il tiendra parole.
19 heures je suis sur place: un groupe de 3 personnes m'accueille: la femme du propriétaire, son frère et son fils. Madame m'annonce que c'était la voiture de son mari qui est décédé en septembre 2021 d'une attaque cardiaque (59 ans
). Elle ne veut pas la garder, les voitures c'est pas son truc. Concrètement elle ne connait rien du véhicule: presque aucun document, aucune idée de l'entretien, que dalle.
Faut dire qu'on peut difficilement faire pire pour voir une voiture: il fait nuit, on est dans un parking souterrain avec un éclairage pourri et l'essai routier c'est résumé à faire le tour du quartier derrière la voiture de son frère
Je jette un coup d'oeil dessous: elle est comme neuve, l'intérieur est relativement propre (à la lampe de poche
). Je teste le maximum de fonction (toit rétractable, siège chauffant, ventilation etc: tout fonctionne). Je négocie pas (j'explique plus tard pourquoi) et accepte le prix demandé, on signe un contrat de vente, je prends les documents en photos, prends ses coordonnées bancaires, charge les 4 roues neiges et je rentre chez moi. Maintenant les détails:
C'est une NCFL 1,8 litre, modèle spécifique Kaminari en RC (toit en dur). Jusqu'à ce matin je ne savais même pas quelle était la couleur de la voiture (elle est couverte de poussière et de traces de pattes de chat): c'est en rentrant le numéro de châssis dans l'appli MyMazda que j'ai appris que c'est une dolphin grey, et là surprise:
L'entretien est intégralement fait chez Mazda:
25/05/2011: 5 km
15/06/2012: 5690 km
12/06/2013: 11176 km
13/06/2014: 17644 km
10/06/2015: 25800 km
30/05/2016: 31045 km
14/02/2019: 46814 km
26/02/2021: 56549 km
elle à maintenant 58942 km.
Les 2 seules photos (pourries !) que j'ai pensé à faire:
Reste plus qu'à transférer les fonds, récupérer les originaux des 2 volets de la carte grise allemande et faire les plaques provisoires: elle sera à mon domicile dans 2 semaines (je pars une petite semaine au ski avant
)Petit détail qui a son importance:: j'ai voulu savoir pourquoi est-ce qu'il me l'ont gardée alors qu'ils auraient pu la vendre à des acheteurs prêt à donner plus en virement instantané sans même voir le véhicule (Kaminari de 60000 km: une aubaine pour les importateurs français
).Réponse: "vous n'avez pas discuté le prix par téléphone et vous êtes poli: nous avons apprécié le contact"
Plus qu'à patienter un peu pour le grand nettoyage
