Merci !
Je ne connaissais pas la rouille... Maintenant c est fait.
Notre NA pas une trace, elle est d origine Française peut être que c est pour ça.


Il fallait au moins ça pour sortir notre petite famille.

Elles rouillent toutes sans exception .. donc sinon on s’ennuierait si on avait rien a faire dessus


JaG - NCFL SENSHU

Pas mal ta remarque !

Première sortie circuit Big Car Show Le Mans






Chacun sa voiture ! Ma femme m a accompagné.
Même sous la pluie de vendredi la séance était super sympa

Quelles nouvelles modifications esthétique et fonctionnelles
Avant



Après

Le numéro 9 côté Gauche et 13 côté droit sont désormais du même côté.
Pas de jaloux les enfants, se sont leurs dates de naissance.

Peinture des étriers, et contrairement à ce que l on pourrait penser les autocollants de la Senshu ne sont pas rouge. Après plusieurs essais j ai trouvé la bonne correspondance pour la couleur des étriers.

Clignotant blanc la aussi ce fût compliqué.entre les ampoules qui n éclairent pas suffisamment.les ampoules qui éclairent de trop... Un vrai casse-tête.

Suppression du résonateur dans la baie de pare-brise





Si quelqu'un a un lien pour une durite silicone noir je suis preneur.

Montage des barrés anti devers de Rx8









J ai installé les 2 barres de RX8 mais je vais remonter celle d origine a l arrière et voir le comportement.
En l état je trouve l auto un peu trop figé de l arrière.

C'est sympa toussa

Les SENSHU c'est certainement les plus belles et les plus rapide !!

SENSHU veut dire SPORTIF c'est pas pour rien

Bien dit !

Sur mon ex "55" j'avais choisis la barre de RX8 à l'avant et l'origine à l'arrière, je n'étais pas le seul.
J'aime beaucoup ta NC.

j'ai pour ma part le même setup en grosse barre de Rx8 jaune AV et AR et c'est au poil

C'est l'art de bien régler son chassis dans l'ensemble qui permet de garder cette progressivité à l'attaque même avec des barres anti roulis plus conséquentes mais le type de pneu est aussi un paramètre important dans l'équation

Ouaip elle est belle aussi cette Mx

Ce qui est pratique c est que cela se monte et se démonte sans grande difficulté.

Merci Le Chauve nous avions eu l occasion de nous rencontrer à la roadster procup de Dijon mais sans la NC j étais dans l équipe de la n'84.

Je pense que tu parle de moi
C'était sous la pluie???
Je perds la tête, désolé...l'âge n'aide pas.

https://www.leboncoin.fr/offre/voitures/2472136930 ???

Oui excuse moi, je n avais pas vu que le clavier a modifié le texte. Oui sous la pluie...

Le remontage de la barre anti devers arrière de RX8 est sans appel.
La suspension est plus agréable a rouler plus confortable (équipée de Tein).

Avec la barre arrière de Rx8, la suspension est trop figée. La suspension ne "respire" pas assez, elle est comme bridée. De mon point de vue elles ne travaillent.pas.assez. Je fais essentiellement de route de campagne j ai donc besoin d un peu de confort. Les pneus arrières travaillent sans aucun doute mais ils seront le fusible si la route est grasse ou humide et se comporte comme un kart.un kart n a pas de suspension.

Je vais m attaquer aux réglages des suspensions arrière.
Les "tein" rebondissent, c.est un fait! suite à une remarque pertinente d un collègue, je vais raidir les ressorts et voir ce que cela va donner. S' Ils rebondissent c est qu ils ne travaillent pas sur la bonne plage d utilisation.

Je ferais un retour a ce sujet