Bonjour à tous,
Après maintenant 1 an et demi depuis ma première MX5 je viens me présenter à vous ici ( Comment ça se fait que j'ai pas fais ça plus tôt ? Je sais pas me demandez pas
)!Je m'appelle Lucas, j'ai 25ans, je suis originaire et je réside à Blois dans le 41. Passionné de voiture depuis pas mal de temps, en particulier grâce à mon frère qui a été mécanicien auto pour Mecachrome Renault F1, Porsche, mécanicien et pilote instructeur sur circuit privé, et qui m'a souvent emmené à des rassemblements plus jeune.
J'ai commencé ma carrière après 1 an de permis sur une 206 S16 phase 1 un peu modifié que j'ai traîné 3ans. A cette époque mon frère fait venir une mx5 Nbfl sport RHD et c'est le coup de foudre, j'ai toujours aimé cette voiture mais de la voir en vrai, de l'essayer, bref le grand amour!
Je décide donc après des petits soucis perso et un petit passage à vide de faire venir une NBfl sport RHD d'Angleterre en Mai 2021 par la société Gocarz. Modèle trouvé, une bleu, en bon état avec pas trop de rouille et seulement 110.000 kms. Je la récupère en Juin et s'en suit une année formidable a son volant. Une année, pas plus... Juin 2022, une pluie battante, une route très abîmé et grasse sur l'île d'Oleron aurons raison de ma MX5 malgré avoir tout donné sur un freinage d'urgence.
2 mois plus tard, je rachète celle de mon frère qui doit la vendre pour un projet immobilier ( quel idée, tout ça pour une maison a 5 min de l'océan a La Rochelle...
). Une grise, sport RHD donc. Elle est déjà modifié avec de belles jantes blanches rota, une ligne, etc..Seulement depuis plusieurs mois, l'envie de passer sur quelque chose de plus agréable en daily me titille. Je revend la NBfl en Octobre et me voilà, début Novembre avec LA pépite !
Mx5 NCfl2 RC Sendo en 2.0 160cv, 64.000 kms dans son coloris le plus beau ( j'ai oublié le nom
).C'est un bonheur depuis maintenant 2 semaines et surtout la sensation d'avoir trouvé, pour ma part, la MX5 la plus parfaite.
Une conduite et une direction ferme qui rappelle les anciens modèles, une modernité juste suffisante pour ne pas avoir trop de bruit ou trop de soucis. C'est à mon sens le parfait compromis quand on veut une voiture de sport en daily. Quand le récent rencontre l'ancien et que les deux se mélangent !
Pas spécialement de modification de prévu, juste un silencieux posé hier. Peut-être un bandeau pare-soleil et un traitement préventif de la rouille.
PS: désolé pour le roman!
PS2: je cherchais de préférence une NCfl2, Kenko ou Sendo mais surtout pour la face avant qui est magnifique !
PS3: Je vous laisse avec des photos et j'espère vous croiser vite sur des rassemblements en tout genre!
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. Si tu la vends dans 2 ans, fais moi signe 