Bonjour tout le monde!
Nouveau détenteur d'une mx5 ncfl édition "hamaki" depuis Noël, un beau cadeau de moi a moi pour remplacer mon jumper L2H2.
Pour avoir un peu d'historique, je suis passé de l'autre côté du Rhin chez nos amis Allemands, et je n'ai pas pu faire suivre ma camionnette à cause du contrôle technique germanique (TÜV pour les intimes ).

J'ai donc décidé de sauter le pas et je suis tombé sur la demoiselle, Hamaki de sa version, 2013 de son millésime, avec intérieur cuir et système de navigation tomtom avec lecteur Ipod intégré, même si le dernier point est plutôt inutile pour moi
La belle à déjà un peu plus de 160 000km, elle va devenir mon daily pour aller au travail en Alsace côté Mulhouse.

Mon choix s'est porté sur cette voiture pour plusieurs raisons, tarif raisonnable, voiture qui dormais en garage et ne roulais que les beaux jours d'été, première main, régulateur de vitesse et caisse dépourvue de la moindre trace de rouille.
Côte moteur donc on est en 1.8L, il tourne comme une horloge sans bruit étrange, l'embrayage à été changé par le garage juste avant l'achat.
Elle m'as fait il y a quelques jours un voyant moteur, mais le lecteur OBD2 est en route pour voir ce qu'il se passe. Je penche sur une sonde lambda

C'est un plaisir de pouvoir faire partie des possesseurs de mx5, c'est un moment que j'attendais depuis très longtemps

Je m'en remet à vous et vos expériences précieuses pour faire durer cette aventure !
Peut être à bientôt sur la route !

Bienvenue à toi SerialCoffee et tous mes vœux pour cette belle Hamaki .

Fan de chichoune (expression marseillaise ), 160k kms pour une 2013 , elle a roulé la Mimix . Pas loin de 18000 par an . Ma Niseko a maintenant 116000 en bientôt 14 ans .

Merci Regor13!
Oui la voiture est à un peu de kilomètres au compteur, mais je suis sûr que je peux l'emmener encore loin!

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Salut, bienvenue ici.

bienvenue


ne tarde pas trop a voir cette histoire de voyant moteur quand meme , pas normal ça juste après l'achat ................perso c'est retour a l'envoyeur direct .

Bienvenue ici,

Bienvenue à toi
Effectivement il serait sage de vite en savoir plus sur ce check engine...

Fan de chichourle
https://www.youtube.com/watch?v=IlflNqsAV-w
La fin devrait te plaire, quand même

Ouelcome Serial Coffee. Jolie NCFL2

Bon achat, je dirai que plus de 15 000 kms par an ce n'est pas excessif si elle a servi comme daily, ce serait encore mieux si elle les avait fait sur autoroute. Les petits trajets ce n'est pas le top pour la fiabilité. Pour le voyant moteur, il faut rapidement savoir quel est le code de panne, n’hésites pas à revenir nous dire quand tu l'auras débusqué, on saura te dire ce que ça peut être.
En général ce n'est pas grave mais on ne sait jamais. Surtout ne roule pas comme ça avant de savoir, vérifies tes niveaux, c'est une 1.8 ...tout de même

Merci à tout le monde pour l'accueil !
En effet j'ai fait mes niveaux encore hier lol
Dès que j'ai des infos en plus sur le code panne je partage! Je sens qu'il y a quelques personnes sur le forum qui s'y connaissent un peu haha

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J'étais en forêt noire la semaine dernière (Schluchsee), joli coin pour profiter de sa MX

Bienvenue

Luc , ...............mais j'ai toujour préféré dire "chichoune" ayant un gros faible pour la "pachole"

coucou et bienvenue à toi.

Bienvenue à toi

Welcome

@Lunaviga c'est un NCFL et non NCFL2