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Message Publié : Sam 28 Jan 2023, 07:35 
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Coucou tout le monde :hello:

Semaine très productive:

mercredi matin départ à 5h52 de Freiburg in Breisgau direction Düsseldorf en passant par Frankfort:

Cette fois-ci j'étais accompagné par Luc, l'objectif étant de récupérer d'abord la Kenko puis la Senshu (comme on repasse par Karlsruhe ça tombait bien)
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2 trains à haute vitesse plus tard (ICE en Allemand) et avec une heure de retard on arrive enfin à la gare à 10h30 où Ulrich nous attendait.
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On arrive chez lui, petit café pour la forme, et on prend la route vers 11h30 (Uli m'a vraiment fait de la peine: on sentait que ça lui faisait quand même mal de voir sa mimix partir :cry: )

Par expérience vérification de la pression des pneus avant de monter sur l'Autobahn: il valait mieux: seulement 1,4 bar dans les 4 coins....
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Il fait bien frisquait (donc non, on roule pas décapoté), on s'arrête au bout de 2 heures pour manger un bout et on repart vers le sud pour arriver chez Mario vers 16 heures.
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Ça dure pas trop longtemps, on récupère les papiers et on repart direction la maison (en utilisant 2 chemins différents afin d'éviter le convoi de plaques en WW si jamais on tombe sur un policier zélé...)

J'avais jamais fait de trajet autoroutier aussi long (550 km) en mimix, et bien franchement un Note turborapide est infiniment plus agréable pour avaler des kilomètres, le bruit mais surtout le confort relatif de l'assise du siège sont vraiment pénibles: mal aux fesses au bout de seulement 2 heures :non:

jeudi soir décollage de tous les trucs qui servent à rien:
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(Uli a collé ça pour éviter de toucher accidentellement les boutons du lève-vitre quand il a le bras en appui sur l'accoudoir central)

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(ok j'avoue, celui là j'aime bien ;))

hier soir premier nettoyage en règle (histoire de voir l'état de la carrosserie: par expérience je sais qu'on découvre toujours des petits défauts "masqués" par les autocollants et/ou la crasse)
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Clairement la plus belle face avant des NC (les lames sur le pare-choc: j'adore :love: ), mais bon: ça vaut pas un Note turborapide et sa capacité de chargement XXXL :cubitus:

petit nettoyage des sorties d'échappement (c'est pourtant pas la mer à boire de passer un petit coup de chiffon pour éviter ces coulures immondes :vomi: )
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Prochaine étapes:

-commande du COC (180 euros bordel :x )
-passer un CT
-réfection des jantes, sur cette photo on voit bien que ça a déjà été tenté:
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-préparation esthétique intérieur/extérieur ->McK51

Au fait, j'ai trouvé ça dans la boite à gants, quelqu'un sait ce que c'est ? :?
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Nissan Note turborapide / Tesla Model 3 "highland" / mx-5 Mithra

Tu cherches des jantes OEM pour ta NC ou ND -> viewtopic.php?f=31&t=48953

Tu veux acheter une mx-5 en Allemagne -> viewtopic.php?f=11&t=53389


Dernière édition par MHI le Lun 30 Jan 2023, 18:58, édité 1 fois.

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Message Publié : Sam 28 Jan 2023, 08:14 
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Un décapsuleur? :ricane: :ricane:

'19 ND RF 30AE #1377/3000 : Image

'06 NC 3rd Generation Limited #1600/3500 :Image

'23 TM3 LR Propulsion : Image

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Message Publié : Sam 28 Jan 2023, 10:24 
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Salut
Ce n'est pas un détrompeur pour ceinture de sécurité : éviter que ça sonne si tu n'est pas attaché ?
En tant qu'ancien taxi parisien où la ceinture était recommandé de ne pas la mettre ( ! ), nous avions tous ce type d'appareil.


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Message Publié : Sam 28 Jan 2023, 11:07 
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Elles sont belles :) Tu ecris que tu as verifie les pneus qui etaient degonfles, mais c'est souvent le cas ?


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Message Publié : Sam 28 Jan 2023, 12:35 
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la config de la rouge est sympa .

NCFL Kaminari
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Message Publié : Sam 28 Jan 2023, 14:57 
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Alors dans l'ordre:

je pense plutôt à un prolongateur de ceinture ou un accessoire pour fixer une laisse ou quelque-chose comme ça:

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Pour les pneus sous-gonflés: la plupart des mx-5 que j'achète sont des 3èmes voiture du foyer et ne sortent que par beau temps: celle-ci n'a pas du rouler depuis plusieurs mois donc forcément la pression des pneus est insuffisante.

C'est pas n'importe quelle "rouge":

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J'attends impatiemment que le nouveau heureux propriétaire nous fasses un belle présentation en bonne et due forme :roll:

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Message Publié : Sam 28 Jan 2023, 18:13 
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MHI a écrit :
...
Au fait, j'ai trouvé ça dans la boite à gants, quelqu'un sait ce que c'est ? :?
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Une boucle de ceinture de sécurité.
Ca évite les bips quand tu mets un carton ou un sac un peu lourd sur le siège passager ;)

Le showroom de ma NCFL-RC 2.0L 2012 Stormy Blue


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Message Publié : Sam 28 Jan 2023, 18:38 
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La plaque Senshu n'etait pas mise d'origine ? ou le proprietaire l'avait retiree ?


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Message Publié : Dim 29 Jan 2023, 06:43 
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isback a écrit :
La plaque Senshu n'etait pas mise d'origine ? ou le proprietaire l'avait retiree ?


Si, mais d'après ses dires "ça tient pas", et le concessionnaire a tenté de le recoller -> sans succès. Finalement il l'a enlevé et rangé dans un tiroir. et oui, le collage c'est un métier :jap:

Bon sinon, petit problème de place:
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Disons qu'avec le monstre blanc dans le box ça devient critique: techniquement c'est faisable................à condition de passer par le toit pour sortir de la mimix car il est impossible d'ouvrir la portière une fois garé :aie:

Vivement le printemps que je puisse mettre en vente la ND pour libérer un stationnement :lol:

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Message Publié : Dim 29 Jan 2023, 19:27 
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Bon, j'ai beaucoup réfléchi à mon problème de jantes:

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Je veux vendre une Kenko avec ses belles jantes spécifiques (c'est une SSP quand même !), et après un bon nettoyage voici le constat:

-les jantes 1 et 2 sont sans défauts
-la 3ème est légèrement rayée sur un des bâtons
-la 4ème a été (mal) repeinte, la preuve: la nouvelle peinture se fait la malle....

c'est pas si mal finalement :)

Finalement je peux pas me résoudre à faire repeindre le tout, sachant que 50% n'a pas besoin de l'être, tout simplement. Je pourrais aussi me limiter à faire refaire les 2 plus mauvaises (3 et 4), et si il y a une différence de teinte pas grave: je les mets du même coté.................mais c'est pas mon genre de faire ça (travail de margoulin :ttt: ).

Du coup j'opte pour la solution la plus logique: je me mets en recherche d'une jante d'occasion en bon état ou je la commande en neuf chez Mazda pour remplacer la numéro 4. La voiture fêtera ses 10 ans le 19 mars, je ferai ma demande d'immatriculation après cette date pour diviser le prix de la carte grise par 2. En moyenne il faut un bon mois pour recevoir les papiers définitifs -> j'ai donc au bas mot 3 mois pour m'occuper de tout ça :oui:

La chasse commence....:roll:

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Message Publié : Mar 7 Fév 2023, 17:35 
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Tu parles d'une chasse.........................ça m'as pris 2 jours pour trouver une jante :ptdr:

À peine le temps de faire expédier ça chez un collègue de travail (allemand) et c'est déjà à la maison:

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Maintenant suite de la manœuvre:

-enlever les roues actuelles de la Kenko et les remplacer par n'importe quel lot de roues qui traînent à la maison
-emmener les roues et les 4 jantes chez mon monteur de pneus
-attendre qu'il me les ramène
-re-permutation pour être de retour en configuration d'origine

Le COC est commandé, il devrait arriver la semaine prochaine, j'ai déjà le quitus fiscal, manque plus que le CT (on va attendre un peu avant de le passer)

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Message Publié : Jeu 9 Fév 2023, 16:14 
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Roues actuelles démontées et déposées chez mon monteur de pneus, ainsi que les 4 jantes OEM, en attendant ben une solution "temporaire" avec un petit lot de 17" qui traîne dans mon jardin :roll: ...

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Message Publié : Sam 11 Fév 2023, 10:00 
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le COC est arrivé:

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(quasiment aussi cher que la future carte grise :cry: )

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Message Publié : Sam 11 Fév 2023, 10:04 
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MHI a écrit :
(quasiment aussi cher que la future carte grise :cry: )

ce n'est plus 200€ ?

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Message Publié : Sam 11 Fév 2023, 10:18 
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peyo64 a écrit :
MHI a écrit :
(quasiment aussi cher que la future carte grise :cry: )

ce n'est plus 200€ ?


180 euros (la CG de cette Kenko va me coûter environ 205 euros)

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