elle a deja + de 10 ans ?

Salut , elle était neuve ?:o

A bientôt

Coucou ,

@peoy64: mise en circulation le 19/03/2013, plus que quelques semaines d'attente

@P-Happy: non, d'occasion: une légère gratte pour le tiers du prix d'une neuve

malin

Retour des jantes d'origine



montage prévu lundi. J'ai pesé les jantes "aftermarket": 10,2 kg l"unité

Contre combien pour les OEM?

7,7 kg (un gouffre !)

retour en configuration d'origine:

Jolie! On voit bien les étriers maintenant.

Salut José, c'est surtout que maintenant ils sont propres (avec la roue déposée, ça se nettoie beaucoup mieux )

Elle fait vraiment actuelle cette NC dans cette configuration. Jolie

MHI est demande viewtopic.php?f=11&t=52901

Plus qu'un mois à attendre avant de faire la demande de carte grise définitive

Salut à tous

J'ai besoin de vos compétences mécaniques:

Quand j'ai fait l'essai routier de ma Kenko, j'ai immédiatement détecté une bizarrerie au niveau du freinage: en effet, la pédale s'enfonçait sur les 80% de sa course avant de freiner .

j'ai essayé beaucoup de NC et aucune ne m'a jamais fait ça. Ça n'a jamais dérangé le propriétaire car il a toujours connu cette "sensation", le truc le plus surprenant c'est qu'elle est passée au CT allemand sans aucun soucis .

Bref, j'ai fait faire une purge du circuit de freinage (le truc le plus simple et le moins cher) -> il y a du mieux mais c'est toujours pas top top...

Du coup, qu'est ce que ça pourrait être ? Un maitre cylindre HS (ce serait quand même surprenant sur une voiture qui à seulement 70000 km...) ?

J'ai deja vu des ncfl 2.0 qui avaient eu ce probleme a 60 000 kms, donc possible dans l'absolu.