Hello à tous,
Veille d'une nouvelle petite traversée de la France, il est temps .. de raconter la précédente !
Un retour de congés depuis les Pyrénées Orientales (66), et de quelques semaines où l'on aurait tellement eu envie de remplacer cette seule et unique MX, par n'importe quelle bonne berline diesel boitoto .. En arriver à "rêver" d'une A4 TDI S-Tronic, ça doit être grave, docteur ..
Eh oui ! Sur les 2 premiers longs trajets estivaux cette année, auto remplie a ras bord. Et si la position de conduite reste trop, semi allongée, les bruits d'air restent plus importants que dans une auto traditionnelle (même avec le toit rigide ..) ; et ma géométrie encore et toujours imparfaite (ça a failli être réglé cette semaine, mais c'est encore repoussé semaine pro ..), et son carrossage important fait qu'elle est un rien vive en ligne droite !
Un peu fatiguante à la longue, et on aimerait refueler un peu moins que tous les 500-550 kms !
Bref .. le retour final devait se faire au max par la route, pour compenser ! Et pouvoir à nouveau ré-ouvrir le toit !
Comme je l'avais déjà fait, passage alors voir des amis dans les Cévennes, aux alentours d'Alès ; puis remonter par la fameuse N104 vers la Lozère puis l'Auvergne, disons ..
Passage en Lozère sous des trombes d'eau ! Tjs un peu de "douceur" à passer par là, avec les qqs origines familiales que nous y avons 
Mais .. La vie doit être rude, en ces contrées assez pauvres ; encore plus sous cette pluie torrentielle ! Mais .. ça ferait presque du bien, sortant alors d'une semaine de canicule dans le Sud, à aller de clim en clim .. d'ombre à ombre.
Mes petits Uniroyal Rainsport5 continuent de faire des merveilles, en ces conditions .. Hors de question que je sois obligé de tant ralentir l'allure a la moindre pluie, avec ce daily .. tout propulsion qu'il soit !
On retrouve qqs routes empruntées auparavant pour quelques passages dans le secteur .. Roulant, ou épingles, beaucoup de régal ..
Top down, toujours ! Mais .. ça mouille fort dans les épingles, et fort heureusement il n'y a pas trop de traversées de villages ; pas de feux rouge surtout ! La situation idéale pour se forcer à tenir sa moyenne, façon régularité au Tour Auto..
Et puis, on tombe sur le fameux phénomène du Duster.. Brrrr ça mouille encore, on ferme !
On arrive dans le Cantal. Ces paysages a perte de vue, petites montagnes .. Quelle beauté. Inutile de se dire et redire qu'être top down en MX5 dans ces paysages grandioses magnifie ô combien l'expérience. Arrivé en gros à la golden-hour, le temps qui s'était arrangé entre temps. Route parfaitement revêtue, large, déserte, .. une autoroute .. non payante !  Le pied, notamment pour la NC, plus lourde, plus GT, plus stable en grandes courbes que ses copines MX.
Et avec les combinés Tein, adieu son roulis naturel, et sa réputation "bateau" a l'époque !
Petit check au Viaduc de Garabit .. où j'étais passé récemment avec une chouette Exige 192 rouge .. dans un convoi de Porsche !
Le lendemain, c'était le Mornay Festival ! Troisième année consécutive a y passer, c'est une sorte de mini Goodwood a la française ; avec une ambiance intimiste, qui peut faire penser à Sport&Collection : des VIP, des superbes autos, mais sans la cohue d'un LMC/24LM, d'allées surbondées, etc. Et comme au Vigeant, la région aux alentours est très verdoyante et belle ..
La matinée était à une première participation a la balade de découverte du Festival. Pas mal de Bugatti, dont deux que j'ai pu suivre en fin de matinée .. Quelle ambiance ! Et finalement rentrer dans l'enceinte du circuit de Mornay, tant chéri, en en suivant une .. et de manière totalement fluide, pour direct regagner la piste, génial !! On se voit obligé de reprendre directement les trajectoires .. mais nan nan, c'est une parade !
Super événement a nouveau, et pas mal d'amis à retrouver. Chouette journée.
Retour par la route a nouveau, notamment par l'aéroport de Châteauroux, connu pour sa loooongue ligne droite.
Ensuite, cap sur Romorantin (trop tard pour passer chez Matra ) puis Orléans, où j'avais pu vivre 3 ans .. On reconnaît bien le secteur, les virages se raréfient, le risque d'avoir du gibier est réel .. bienvenue en Sologne !
Petit test de réflexe et de freinage pour épargner qqs marcassins, après le passage du sanglier ..
L'envie de rejoindre la région parisienne était modérée .. mais avec ces aventures en MX-5, on profite malgré tout de chaque instant ! 
// qqs bonus
 
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Arnaud, 
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