Hello les Miatistes !
Et la voilà enfin cette petite NCFL tant convoitée !
Une belle RC noire de 2014 avec 18000kms d'origine, quasi neuve, version Elégance cuir, jantes 16, cruise contrôle.
Achetée en Bretagne et ramenée dans les Yvelines le lendemain de la tempête Ciaran sous la pluie et le vent ... 500kms mouvementés pour apprécier ce petit bolide et le garer dans sa nouvelle maison.
Pour la petite histoire, cette MX-5 est originaire des Yvelines, à 20kms de chez moi où elle a passé ses 9 1ères années ... donc retour à la quasi case départ après un passage éclair en Bretagne. Elle pourra continuer à être suivie chez le concessionnaire d'origine.
Déjà possesseur d'une Mini 1100 Special de 1980, j'étais à la recherche d'un roadster depuis quelques années, mais plutôt une anglaise collection des années 70 type TR6, MGB.
Par expérience, l'entretien et le suivi d'une "ancienne" nécessite du temps, des connaissances et mécanique et un budget en évolution permanente.
La MX-5 s'est présentée comme l'alternative idéale entre le côté fun d'un roadster décapotable 2 places à l'ancienne et une auto facile à vivre en terme d'entretien et d'utilisation à la demande.
J'ai eu l'opportunité d'essayer la NC d'un ami et d'ainsi valider l'option MX-5.
L'hésitation fut longue entre une ND et une NCFL.
La ND est clairement moderne, acérée visuellement. Je serai plutôt parti sur un 2L 160 (le 184, même d'occasion, n'étant pas dans la tranche max du budget envisagé), mais la NCFL a ce côté un peu rondouillard légèrement embourgeoisé qui malgré tout cache bien son jeu côté fun et sensations et, cerise sur le gâteau, en version RC son toit rigide rétractable.
Quelques mois de recherches plus tard voici l'élue !
L'idée est de lui trouver des jantes noire en 17 (si quelqu'un en vend ou connait quelqu'un ...) et un petit sticker sympathique en dégradé Noir/rouge comme sur la photo ci-dessous en bas de portes pour lui donner ce petit plus fun et sportif visuellement.
J'espère ne pas perdre trop en confort en passant du 16 au 17.
Vos avis éclairés seront les bienvenus, tant en terme de type de jantes (marques, ET, poid, ...) que de pneus été (je pense monter un jeu hiver sur les 16 d'origine).
Au plaisir d'échanger autour de cette petite bête, je vais me plonger dans les méandres de ce forum convaincu d'y trouver un maximum d'infos et de témoignages.
Amx5ment votre
Bienvenue avec ta belle et jeune NCFL. Je te souhaite bcp de plaisir à son volant.
Faut juste que ta ministre des finances soit d'accord 
, mais galère quand même à entretenir 