En fait c'est 4 sessions minimum, et sûrement plus, en fonction de la fréquentation

je viens de discuter avec les responsable de cette journée qui m'a donné les précisions suivantes:
c'est bien 25 voitures maxi qui seront inscrites, soit ~15 en piste en même temps
les cabriolets peuvent rouler top down, mais ils doivent avoir obligatoirement un roll bar de sécurité, sauf pour les MX5 NC dont l'équipement d'origine suffit
Le bruit limité à 95db est contrôlé en roulage piste et si ce n'est pas à peu près respecté (tolérance +3db) la voiture sort
il faut présenter une attestation d'assurance précisant que la RC couvre bien le roulage loisir sur circuit, sinon il faudra payer 26€ sur place pour la journée
Voilà, le type est très sympa si vous avez besoin d'autres infos, je peux le rappeler.
çà peut faire une 1ère sortie pour s'échauffer après l'hiver avant les réglissedays, non ?
Qui est partant ?

un cab top up est plus safe que top down ?

Ca je ne le comprendrais jamais, en quoi un cab capoté protège plus ?
Perso, je me retourne avec la phoenix, top up ou down, le résultat sera identique

La viande sera emballée dans un cas et explosée sur la piste dans l'autre.

Rapport aux projections de gravier que peuvent subir les occupants d'un cabriolet quand la voiture d'en face plonge dans le bac à gravier. C'est déjà arrivé là-bas, je n'y ai pas assisté, mais Régis était sur place.

Ça pourrait me tenter pour démarrer l'année. Par contre, je sais que mon assureur me couvre en loisir sur circuit mais je n'ai pas le papier.

Si c'est comme mon assurance, ils le fournissent sur demande (bon, il a fallu insister un peu )

D'accord, je vais leur demander pour voir

A l'époque ou je faisais du smur un collègue a pris en charge un conducteur de z3 qui s'était retourné, il avait glissé à l'envers le crâne du conducteur suspendu par sa ceinture avait frotte au sol c'était pas trop beau. Pas gravissime mais y'a eu des séquelles esthétiques... Capote je pense que le risque est plus faible le frottement se faisant sur la capote.

Vu la solidité de l'armature, et le fait qu'à mon avis la capote va se déchirer bien vite, euh...

Effectivement.
Bon de toute façon avec le casque y'a pas de risque!

Oui c'est juste pour pouvoir ré-ouvrir la piste plus rapidement sans passer par la case nettoyage !

Pour les graviers projetés, oui ça avait pulvérisé des vitres je crois, cab ou pas cab, arceau ou pas arceau, ça ne changera pas grand chose

Suis partant pour Abbeville ou Dreux

ça tombe mal on y va pas

Mais peut être qu'un jour oui